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梅海飞

作品数:6 被引量:0H指数:0
供职机构:中国人民解放军镇江船艇学院更多>>
相关领域:交通运输工程文学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇文学

主题

  • 3篇船舶
  • 2篇国际海上避碰...
  • 2篇海上避碰
  • 2篇海上避碰规则
  • 2篇避碰
  • 2篇避碰规则
  • 2篇避让
  • 2篇AIS
  • 1篇性能计算
  • 1篇知识表示
  • 1篇知识表示法
  • 1篇设计阶段
  • 1篇水量
  • 1篇农民
  • 1篇农民家庭
  • 1篇破舱
  • 1篇重担
  • 1篇专家系统
  • 1篇路途
  • 1篇毛线

机构

  • 6篇中国人民解放...

作者

  • 6篇梅海飞
  • 4篇高凯
  • 2篇王小金
  • 1篇潘金稳

传媒

  • 2篇金山
  • 1篇中国修船
  • 1篇航海技术
  • 1篇2008年海...
  • 1篇“海洋船舶安...

年份

  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
使用AIS帮助避让及对规则的探讨
讨论了AIS信息的特点及对船舶安全航行的作用,重点分析了船舶在不同会遇局面中如何利用AIS的信息分析判断碰撞危险,协调相互间的避让行动。同时着眼于AIS的广泛应用,探讨了AIS对国际海上避碰规则的影响以及提出了相应的修改...
高凯王小金梅海飞
关键词:船舶安全航行AIS信息国际海上避碰规则
文献传递
关于船舶破舱后进水量的快速算法
2009年
破舱后船舶性能计算是有关船舶的最复杂的计算之一。在船舶设计阶段可以使用NAPA.Tribon.Damcargo等软件计算,而在航行过程中如果发生破损则需要航海人员能迅速估算出结果。以便及时采取适当有效的措施。曾有文章对此提出了一种快速计算船舶破舱进水量的方法,但文中没有解释这种计算方法的原理和适用范围。本文将就船舶发生第三类破损情形下,也就是破损位置在水面以下,舱柜上部开敞时。分析进水量的变化,以及如何进行快速合理的计算最终进水量提出一些浅显的看法。
高凯梅海飞
关键词:船舶破舱性能计算TRIBONNAPA设计阶段
勇挑重担路途坦
2009年
"自从我穿上这身军装,成为这支队伍中的一员,有副重担就压在了我的肩上,它真的很重、很重。这担子压得我每时每刻不敢掉以轻心,我挑着它走在巡逻的小路上,
梅海飞
关键词:柏杨红黑
捐毛线衣
2007年
谢宏斌来自江西老区,出生在农民家庭,在江苏当兵五年了,是位船艇枪缆专业兵,专业精湛,待人诚恳,干工作兢兢业业。
梅海飞
关键词:农民家庭边防检查站
面向对象知识表示法在船用检修维护系统中的应用
2006年
文章介绍了面向对象知识表示方法,阐述了利用这种方法设计和实现了船用检修维护系统,并叙述了该系统的工作原理及优越性以及应用中应该注意的问题。
高凯潘金稳梅海飞
关键词:船舶专家系统
使用AIS帮助避让及对规则的探讨
讨论了AIS信息的特点及对船舶安全航行的作用,重点分析了船舶在不同会遇局面中如何利用AIS的信息分析判断碰撞危险,协调相互间的避让行动。同时着眼于AIS的广泛应用,探讨了AIS对国际海上避碰规则的影响以及提出了相应的修改...
高凯王小金梅海飞
关键词:AIS避碰国际海上避碰规则
文献传递
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