毛杰键
- 作品数：25 被引量：141H指数：4
- 供职机构：上饶师范学院物理与电子信息学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江西省高等学校教学改革研究课题江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：理学机械工程文化科学动力工程及工程热物理更多>>
- 基于翻转课堂的参与式教学模式师生互动效果研究被引量：98
- 2014年
- 随着教育信息化的迅速发展,翻转课堂作为一种创新型教学模式,正在引领我国教育教学模式的变革。论文首先设计了基于翻转课堂的参与式课程教学流程,并应用于"现代教育技术"理论教学过程中,然后以课堂实录为研究对象,利用弗兰德斯互动系统,从师生语言行为比率、学生发言比率、教师语言作用、师生互动和教学效果等方面,进行了分析讨论。结果表明:翻转课堂的参与式教学模式,在理论课教学中能有效提升师生互动效果和教学效果,对其它课程的教学模式改革具有一定的参考作用。
- 叶冬连万昆曾婷毛杰键
- 关键词：参与式教学模式师生互动弗兰德斯互动分析系统
- 借助数学软件掌握复变函数概念和函数级数
- 2015年
- 为了培养学生对数学物理方法的兴趣,学会用先进的数学软件解决实际问题,研究了用Maple中的作图功能,帮助学生理解复变函数,建立直观清晰的概念;应用了符号运算功能,解决繁杂的运算问题;用fseries、Taylor、series和convert等功能求级数,通过图像分析比较了函数展开成级数的误差问题。
- 杨建荣胡清华毛杰键
- 关键词：复变函数数学软件级数
- 塞贝克效应实验装置的设计与实验结果被引量：2
- 2015年
- 设计制作了塞贝克效应实验装置,验证了温差电效应现象,得到了温差电流与系统温度和温差的实验关系。结果表明了随热源温度的升高和温差的增大,温差电流近似线性增大。当热源温度达到5m V(120℃),温差增大到100℃时,温差电流增加的速度变得越来越缓慢,温差电流不随温度和温差的升高而线性增大,是非线性的关系。
- 毛杰键庄玲付金仙杨建荣
- 关键词：温度温差
- 800MHz CDMA低噪声放大器设计与仿真
- 2015年
- 设计了一款基于ATF54143晶体管的800MHz CDMA基站低噪声放大器。采用单电源供电方式,静态工作点选取3V、60m A;稳定性设计采用源极负反馈法;输入匹配设计采用最佳噪声匹配法;输出匹配设计采用共轭匹配法。应用ADS软件对电路进行设计,通过S参数仿真优化得到各项性能参数。仿真结果表明,该设计完全满足指标要求。
- 顾磊毛杰键
- 关键词：低噪声放大器CDMA基站
- 高压下一维双原子链中杂质引起的反对称局域振动模
- 2017年
- 考虑了原子间次近邻相互作用,讨论了高压下一维双原子链中杂质引起的局域振动,得到次近邻作用常数对反对称局域模的振动频率及局域程度的影响的基本特征。
- 吕岿毛杰键刘云霞
- 关键词：局域模
- 液体导热系数测量方案的探究被引量：2
- 2018年
- 依据稳态平板法原理,采用PVC管、橡皮泥组成测定水的导热系数的实验装置,得到了较为精确的结果,为大学物理实验提供了一种测量液体导热系数的新方案。
- 毛杰键叶表良李杨杨建荣
- 关键词：导热系数
- 矢量法求解矩形电流激发的磁场空间分布
- 2016年
- 磁感应强度是电磁学中重要的物理矢量,运用矢量运算方法求解磁场,可提高学生解决物理问题的能力和空间想象力,对学生学好物理、用好物理规律具有重要的意义。用矢量运算,求得矩形电流线圈激发的磁场在空间分布的精确解,形象地表明了在导线所在位置处,存在奇点;在线圈平面内,中间的磁场小,靠近线圈导线的磁场大;导线二侧的磁场方向相反;线圈外侧磁场,随距离的增大,很快趋于零;在矩形线圈二导线交点处的磁场大于等距离的它处;在线圈平面附近,z方向的磁场大,x,y方向的磁场小;线圈内的磁场大于线圈外的磁场;磁场方向遵循右手螺旋定则。
- 毛杰键杨建荣郭敏张腾平饶欣欣
- 关键词：矢量磁场
- 恒力作用下动量和动能定理的新实验方案被引量：1
- 2016年
- 提出了一种在气垫导轨上验证恒力作用下动量定理和动能定理的实验方案,得到了比他人更精确的实验结果。该方案可作为新的大学物理实验内容。
- 郑雪梅程元飞李伟毛杰键
- 关键词：动量定理动能定理
- 用于数字微波传输设备的多路滤波器及数字微波传输设备
- 本实用新型公开了一种用于数字微波传输设备的多路滤波器及数字微波传输设备。多路滤波器包括带通滤波电路、电源滤波电路、保护电路；多路滤波器，位于室内单元a或室外单元c内部，与TNC型接口Pt相连；带通滤波电路的一端分别与相应...
- 顾磊毛杰键杨建荣董添文
- 文献传递
- 基于联合仿真的柴油机缸套-活塞环磨损计算分析被引量：5
- 2019年
- 为研究柴油机实际工作环境与使用工况对缸套-活塞环磨损影响规律,从某12150型柴油机及其辅助系统实际工作状况出发,建立缸套-活塞环磨损热力学、动力学边界条件仿真模型和动载荷磨损计算模型,开发柴油机工况车载检测系统;采用联合仿真方法建立面向使用工况的柴油机缸套-活塞环磨损计算流程,计算分析缸套磨损分布状况,并以柴油机400 h保险期实验数据进行检验。结果表明:缸套表面磨损状况呈现不均匀分布且差异显著,其分布沿缸套轴向呈锥体形,且上止点附近磨损深度最大,其次为下止点附近,而中部磨损较小;磨损分布沿缸套圆周方向则近似呈椭圆形,其主、侧推力面磨损深度最大;缸套径向最大磨损深度计算值为47.9μm,位于上止点曲柄转角9°处,实测均值为50.3μm,计算误差为4.77%,验证了计算模型的正确性;其中第一道活塞环(梯形环)对缸套的磨损作用最大,第二道环次之,第三环作用最小。
- 何星毛杰键周梓发周梓发
- 关键词：柴油机缸套-活塞环联合仿真
