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江万红

作品数:106 被引量:58H指数:5
供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金四川省科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 78篇专利
  • 25篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 42篇交通运输工程
  • 9篇建筑科学
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇文化科学

主题

  • 34篇轨枕
  • 30篇无砟轨道
  • 22篇铁路
  • 22篇钢轨
  • 18篇扣件
  • 17篇道床
  • 14篇混凝土
  • 14篇轨道板
  • 13篇刚度
  • 11篇垫板
  • 11篇扣件系统
  • 11篇
  • 10篇轨道交通
  • 7篇弹条
  • 7篇地铁
  • 7篇无缝线路
  • 7篇列车
  • 6篇支承
  • 6篇装配式
  • 6篇承轨台

机构

  • 98篇中铁二院工程...
  • 15篇西南交通大学
  • 9篇中南大学
  • 4篇四川睿铁科技...
  • 3篇中铁第四勘察...
  • 3篇中国铁路总公...
  • 2篇中铁第一勘察...
  • 2篇中国铁路设计...
  • 2篇陕西杨凌磐基...
  • 1篇广州铁路(集...

作者

  • 106篇江万红
  • 71篇姚力
  • 70篇庞玲
  • 61篇刘大园
  • 44篇巫江
  • 43篇卢野
  • 42篇柏云
  • 37篇吴承锦
  • 37篇翟淼
  • 22篇易佳俊
  • 18篇刘伟
  • 17篇邓存宥
  • 10篇徐锡江
  • 9篇李忠继
  • 8篇林红松
  • 8篇杨吉忠
  • 8篇蔡文锋
  • 6篇吴春雷
  • 6篇张雷
  • 6篇车晓娟

传媒

  • 6篇铁道标准设计
  • 4篇铁道建筑
  • 4篇四川建筑
  • 3篇高速铁路技术
  • 1篇中国铁路
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇路基工程
  • 1篇石家庄铁道学...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇都市快轨交通
  • 1篇综合轨道交通...

年份

  • 3篇2024
  • 3篇2023
  • 9篇2022
  • 33篇2021
  • 21篇2020
  • 11篇2019
  • 11篇2018
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2008
106 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
隧道内新型组合轨枕块式无砟轨道结构分析被引量:1
2021年
针对复杂艰险山区铁路隧道内区段较为严重且整治难度较大的基础变形病害,提出了一种隧道内新型组合轨枕块式无砟轨道,能充分适应轨道下部基础的变形,并基于有限元法对该结构的不同参数进行了力学分析。结果表明:为保证钢轨垂横向位移及轨道结构各部分所受拉应力值较小,建议组合式轨枕块的长宽高分别为830,276,140 mm;凹槽的深度宽度分别为80,970 mm;凸出高度为60 mm;为保证结构的整体性,建议组合式轨枕块选取聚氨酯材料;列车在新型组合轨枕式无砟轨道上运行时,其安全性与平顺性均满足要求。
左婧怡苏乾坤周智强姚力庞玲江万红
关键词:隧道有限元法静力学分析
一种装配式质量弹簧浮置板系统板间连接组件
一种装配式质量弹簧浮置板系统板间连接组件,以显著改善拼接板缝抗弯性能,确保减振性能及行车平稳性。连接组件设置于左侧预制轨道板与右预制轨道板的拼接缝处,该连接组件在左侧预制轨道板、右预制轨道板端面上的沿宽度方向间隔设置,沿...
江万红姚力庞玲卢野刘大园王育恒郝远行杜华杨巫江王根平苏乾坤柏云吴承锦翟淼董远
文献传递
西南地区铁路特殊地段轨道结构设计创新
2022年
针对我国西南地区地形变化多端、地质复杂多样等特点,分析总结西南地区铁路轨道工程建设面临的关键问题,包括短路基频繁过渡导致轨道结构无法成段铺设、线下基础易变形导致轨道变形超限、高烈度地震区分布广泛等。针对线下基础频繁多变和变形不易控制问题,设计了单元分块式无砟轨道技术方案;针对线下基础上拱影响运营安全且无法预测,研发了高承轨台无砟轨道及配套打磨技术和装备,并开展上线试验验证;针对特殊大跨度桥梁线形控制困难问题,研发了聚氨酯固化道床技术和轨道线形施工控制技术;针对高烈度地震区无砟轨道与线下基础之间的薄弱环节,提出无砟轨道加强技术方案。上述西南地区铁路轨道设计创新技术已在沪昆、云桂高铁等项目得到应用和验证,效果良好。
姚力刘大园庞玲江万红
关键词:铁路特殊地段
一种合成轨枕用铁路扣件系统锚固组件
一种合成轨枕用铁路扣件系统锚固组件,以有效提高合成轨枕与扣件锚固连接的抗疲劳强度和稳定性,彻底解决现有合成轨枕与扣件锚固连接沿用直接将螺纹道钉旋入轨枕内方式时螺纹道钉易松动、易上拔的技术难题。包括扣件铁垫板、锚固螺栓和预...
王根平姚力江万红庞玲刘大园王育恒何宁巫江吴承锦杨厚强邓存宥柏云
文献传递
一种组合式轨枕
一种组合式轨枕,以充分吸取混凝土轨枕和复合轨枕的优点,解决复合轨枕与现浇混凝土结合困难、无砟轨道调整困难、混凝土轨枕弹性差等问题。包括横向间隔设置且由连接装置连接为一体的轨枕块,所述轨枕块由槽形轨枕和用于支撑钢轨的复合轨...
江万红庞玲姚力苏乾坤刘大园卢野巫江董黎光杜华杨王根平王育恒翟淼吴承锦柏云
文献传递
一种轨道交通能量回收系统
一种轨道交通能量回收系统,以有效通过轨道被动回收列车运行的能量,为铁路沿线的铁路照明、监控等设备的供电,从而节省能源。包括轨道结构和运行于其上的列车车辆,所述列车车辆车体底部固定安装第一磁铁组,在轨道结构内沿线路纵向间隔...
苏乾坤卢野姚力庞玲江万红刘大园杨荣山杜华杨巫江王育恒邓希
文献传递
一种可减少道床伤损且易安装的直埋式扣件系统
一种可减少道床伤损且易安装的直埋式扣件系统,以确保扣件系统的正常服役性能,一并解决现有扣件系统在施工阶段易出现混凝土裂纹及运营两阶段不能对其进行维修的技术难题,给线路建设和运营维护带来极大的便利。包括扣件铁垫板、绝缘垫板...
江万红庞玲姚力苏乾坤刘大园杜华杨刘伟巫江易佳俊张鹏翟淼徐锡江
明桥面钢桁梁桥上无缝线路空间有限元分析方法被引量:4
2012年
明桥面钢桁梁具有较小的二期恒载,在我国铁路新线建设、既有线改造升级以及城市轨道交通中依然广泛存在。文章摒弃常规的桥上无缝线路分析方法,建立空间有限元分析模型,分析明桥面钢桁梁桥上无缝线路纵向力,对优化桥梁与轨道结构的系统设计具有重要参考意义。根据钢桁梁实际构造,建立一种以轨道、桥梁、支座、墩台、基础为整体结构的纵向附加力计算空间模型,计算了某引桥为混凝土桥跨、主跨为简支钢桁梁桥的纵向附加力。同时,通过对比分析研究了制动架设置以及纵梁断开对桥上无缝线路纵向附加力的影响。
江万红姚力庞玲
关键词:钢桁梁桥桥上无缝线路纵向附加力空间有限元
一种轨道结构
本实用新型涉及轨道工程的结构设计领域,特别是一种轨道结构,包括轨道板,所述轨道板上设有若干扣件挡肩,同一钢轨下的相邻两个所述扣件挡肩之间设有支撑台,所述支撑台为刚性构件,所述支撑台设于所述轨道板上,所述支撑台上方设有支撑...
姚力王育恒庞玲刘大园江万红卢野柏云苏乾坤吴承锦巫江杜华杨王根平翟淼
文献传递
一种有挡肩双层轨道减振扣件
一种有挡肩双层轨道减振扣件,以简化双层减振扣件的锁紧方式,缓解弹条振动,克服连接部件易磨损的问题,提高扣件横向、纵向刚度及偏转刚度,有效降低运行过程中的噪声及钢轨的磨损。包括自轨枕表面由下而上依次叠置的板下绝缘垫板、下铁...
江万红姚力庞玲刘大园胡京涛王育恒龙顺海卢野徐锡江巫江杜华杨王根平吴承锦
文献传递
共11页<12345678910>
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