洪珺
- 作品数：8 被引量：5H指数：1
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：电子电信交通运输工程更多>>
- 基于无线Mesh网络的交通信息系统被引量：3
- 2007年
- 本文提出了一种基于无线Mesh网络的交通信息系统,系统由探测汽车采集实时交通信息,依托无线Mesh网络将采集得到的信息发送到信息处理中心。该系统能够提供准确实时的路况信息,无需大量固定基础设施支持,具有建设成本低、周期短、维护费用低的特点,特别适合我国交通事业发展的现状。
- 张学聃洪珺任勇山秀明
- 关键词：无线MESH网络交通信息系统
- 基于移动网状网络的智能交通信息系统
- 本发明属于智能交通信息采集技术领域，其特征在于，含有：探测汽车，由车载传感器装置、车载定位系统装置和车载无线终端设备构成；移动网状网络，由用无线路由器作为固定节点的无线骨干网和用探测汽车作为移动节点的无线接入网构成。无线...
- 任勇韦忠亚洪珺张学聃许晨敏
- 文献传递
- 一种基于移动Ad Hoc网络的交通信息系统被引量：1
- 2007年
- 洪珺张学聃韦忠亚任勇
- 关键词：交通信息系统HOC网络移动AD数据采集方法车辆密度
- 交通信息移动采集关键参数估计方法
- 2008年
- 依托散布在城市路网中的检测设备采集实时路况信息,是建设城市智能交通体系的必要环节。本文对移动采集节点在路况信息采集过程中的关键问题进行理论分析,给出信息采样周期、传输周期以及采样节点最小数目估计。讨论在突发事故情况下,传输信息周期的调整以及采样节点数量的下限。
- 洪珺张学聃韦忠亚任勇
- 关键词：智能交通系统交通信息系统
- 车载交通信息移动采集终端
- 本发明属于道路交通信息采集技术领域，其特征在于在道路上行驶的车辆中装入GPS全球定位系统，车载速度和距离传感器，路况判定模块，共同采集包括车辆位置、车间距离、车辆速度和方向、采样时间等信息，再通过车载无线数据传输装置无线...
- 韦忠亚洪珺张学聃张鑫任勇
- 文献传递
- 基于移动网状网络的智能交通信息系统
- 本发明属于智能交通信息采集技术领域，其特征在于，含有：探测汽车，由车载传感器装置、车载定位系统装置和车载无线终端设备构成；移动网状网络，由用无线路由器作为固定节点的无线骨干网和用探测汽车作为移动节点的无线接入网构成。无线...
- 任勇韦忠亚洪珺张学聃许晨敏
- 文献传递
- 交通信息移动采集系统设计
- 洪珺
- 关键词：智能交通系统实时交通信息无线网状网络
- 并行图染色的无线网状网络媒体接入控制被引量：1
- 2007年
- 将无线网状网络(WMNs)的传输调度建模为冲突图染色问题,提出了一种新颖的基于并行图染色的分布式时分多址(TDMA)媒体接入控制算法.该算法充分利用无线路由器和无线骨干网的自身优势,只需依靠网络的局部拓扑和负载信息,对无线接入网的传输调度实现全局优化.仿真结果表明,所提算法性能十分接近最优调度,并且通信开销成本非常低.
- 张学聃洪珺张林李安国山秀明
- 关键词：无线网状网络媒体接入控制
