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温任林

作品数:10 被引量:51H指数:4
供职机构:东南大学机械工程学院更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 7篇金属学及工艺
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇悬置
  • 3篇优化设计
  • 3篇汽车
  • 3篇发动机
  • 3篇超声振动
  • 2篇刀具
  • 2篇多目标优化
  • 2篇悬置系统
  • 2篇汽车发动
  • 2篇汽车发动机
  • 2篇回转
  • 2篇回转误差
  • 2篇发动机悬置
  • 1篇调节器
  • 1篇动态模型
  • 1篇压电
  • 1篇压电式
  • 1篇圆度
  • 1篇振动控制
  • 1篇整车

机构

  • 10篇东南大学

作者

  • 10篇温任林
  • 8篇颜景平
  • 1篇芮小健
  • 1篇杜正春
  • 1篇张志胜
  • 1篇季馨
  • 1篇韩良
  • 1篇钟秉林

传媒

  • 3篇东南大学学报...
  • 1篇仪器仪表学报
  • 1篇工业仪表与自...
  • 1篇工具技术
  • 1篇应用科学学报

年份

  • 1篇2002
  • 3篇1998
  • 3篇1997
  • 2篇1996
  • 1篇1994
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽车发动机悬置系统多目标优化的研究被引量:29
1996年
以整车为背景,提出以汽车驾驶室振动量最小和发动机悬置能量解耦为综合目标的多目标优化模型,对发动机悬置参数进行了优化,计算了实例表明选择合适的发动机悬置参数可以有效地降低汽车的振动。
温任林颜景平
关键词:悬置系统优化设计汽车发动机多目标优化
超声振动切削理论与实验研究
在切削加工领域,提高加工精度方法很多,其中一个非常重要的研究方向在于努力减小切削过程中的切削力和切削热.超声振动切削技术在降低切削力和切削热方面起到了积极的作用.令人信服地解决了普通切削中难以解决的许多工艺问题,特别是在...
温任林
关键词:超声波粗糙度圆度回转误差
超声振动切削技术与误差补偿技术的综合应用被引量:6
1997年
分析了误差补偿技术和超声振动切削技术的特点,设计出能同时实现误差补偿和振动切削的执行机构,将振动切削技术引入误差补偿系统中,以提高加工表面质量和精度。
温任林颜景平
关键词:误差补偿控制技术
基于神经网络和 PID 调节器的主轴回转误差的控制
1997年
本文分析了神经网络和PID调节器的预测功能,提出了基于神经网络和PID调节器的主轴回转误差控制系统,实验表明该系统能有效地控制主轴回转误差对加工精度的影响。
温任林颜景平
关键词:神经网络PID调节器主轴回转误差
压电式超声振动切削系统的研究被引量:5
1997年
分析了超声振动切削刀具的振动规律,提出了采用高效的压电换能器以及直接驱动刀具的新式振动切削系统进行精密切削的新方法,并分析了该系统级联晶片的振动特性和电路匹配问题,实验结果表明。
温任林颜景平
关键词:压电式刀具
微位移器振动特性的研究
1998年
设计出应用于超声波振动切削的微位移器,并分析其振动规律和动态特性,讨论了电路匹配问题,试验证明了理论分析的正确性.文中同时指出该微位移器也适应于误差补偿和机械精密加工.
温任林颜景平邱晓寒
关键词:微位移器
车削精度主动控制系统与动态模型的研究
1998年
本文分析了以压电陶瓷作为驱动元件的振动切削刀具的振动特性和实现刀具谐振切削的电路匹配,分析了主轴误差补偿方法的特点,提出以振动切削和误差补偿为基础的提高车削加工精度的主动控制系统,并建立了该系统的动态模型,推导其频率响应函数,实验证实了该方法能全面地提高工件的加工质量。
温任林颜景平
关键词:车削精度动态模型主动控制系统刀具
汽车整车系统频率匹配及发动机悬置优化的研究
温任林
压电式微进给切削系统的优化设计
颜景平钟秉林芮小健杜正春张志胜温任林季馨韩良
该项成果指出了振动切削提高加工精度的机理原理。研制了适用于振动切削的压电式振动切削系统,并对该系统所需要使用的功率进行了理论分析和定量计算;分别进行了切削方向振动切削与普通切削的对比试验、进给方向振动切削对加工表面粗糙和...
关键词:
关键词:自动机床优化设计
汽车发动机悬置系统多目标优化的研究被引量:14
1996年
以整车为背景,提出以汽车驾驶室振动能量最小和发动机悬置能量解耦为综合目标的多目标优化模型,对发动机悬置参数进行了优化。
温任林颜景平
关键词:发动机悬置系统振动控制优化设计
共1页<1>
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