王全伟
- 作品数：34 被引量：59H指数：5
- 供职机构：太原科技大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：山西省自然科学基金博士科研启动基金山西省高等学校科技创新项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程矿业工程环境科学与工程更多>>
- 起重机制动器动态试验系统轴系振动分析被引量：2
- 2010年
- 通过探讨临界转速的计算方法,利用有限元分析软件对起重机制动器动态试验系统轴系进行振动分析,得到系统的固有频率和振型,为试验系统转速避开临界转速、避免共振提供了依据,提高了测试系统测试数据的稳定性和相关测试仪器的灵敏度和精确度,有助于提高试验系统的寿命。
- 国树东文豪郑广王全伟高伟政
- 关键词：起重机制动器临界转速有限元
- 起升机构多制动工况下制动性能分析与研究
- 2023年
- 起升机构作为重要升降执行运动机构,常采用能够实现特定控制策略的减速及停车制动方式,不同制动方式对机构制动性能有着较大影响。针对不同工况下的电气制动、机械制动、复合制动工作方式,采用Matlab Simulink+ADAMS和Ansys仿真工具来模拟实际制动过程,并分析不同工况下的制动性能。结果表明,采用机电复合制动的控制策略能够实时显示制动过程中的电磁过渡与机械过渡,并获得多制动工况下的制动工作性能。制动力矩的动态变化过程分析与研究对实际工程具有一定的指导意义。
- 卜旭阳王全伟周城郭仝兴杨恒文豪
- 关键词：起升机构制动工况控制策略电气制动
- 起重机械制动器惯性试验软件开发
- 2008年
- 文章论述了在起重机械制动器惯性试验系统的具体设计软件开发过程中,运用模块化设计方法对试验系统进行总体设计,用基于组件对象模型的Solid Works三维参数化建模方法对试验系统进行建模,同时在数据处理中引入DAO方法。
- 高英王全伟
- 关键词：起重机制动器组件对象模型DAO
- 1300t桥式起重机主小车、吊具梁试验研究
- 2022年
- 起重机的安全平稳的工作运行直接影响到起重机的经济效益,为了减少突发性安全事故和故障率,文中以单钩起重量最大的1 300 t桥式起重机为研究对象,对其进行载荷试验,测试分析桥式起重机主要结构件的应力变形、整机性能参数,以及桥式起重机规定的试验内容。
- 黄金张君文豪王全伟王超凡
- 关键词：桥式起重机载荷试验载荷应力变形
- 制动器试验台补偿能量分配问题的研究被引量：6
- 2010年
- 通过分析汽车制动器试验台的工作原理,对制动过程中由于机械惯量不足而缺少的能量进行补偿。针对能量如何补偿并分配到各时间步长的问题进行了理论分析,建立了电动机驱动电流依赖于可观测量的数学模型。所得模型各变量的物理意义明确,接近实际路试情况。该模型可为制动器试验台能量补偿控制方法的改进提供参考。
- 王尧任远文豪王全伟
- 关键词：汽车制动器试验台驱动电流
- 核电站专用桥式起重机抗震设计研究被引量：1
- 2020年
- 为提高核电站专用起重机的抗震安全性能,根据地震激励下起重机安全分析评估的重要性,探讨结合专用桥式起重机工况采用静态和动态相结合的抗震评估流程方法,研究最大反应谱法在桥式起重机的应用,结果表明:桥式起重机结构随着小车位置、吊钩位置、吊载状态改变具有不同的模态特性,地震激励下的动态特性与反应谱的固有频率和参与振型相关。
- 王全伟郑广郭晓鹏文豪杨明亮
- 关键词：核电站桥式起重机地震载荷
- 基于易损性分析的特种设备结构体系研究被引量：2
- 2022年
- 为了解决设备结构健康监测中传感元件大量布设所带来的经费成本增加、海量数据处理复杂、维护保养不便等问题。根据易损性分析在特种设备结构健康监测中的作用,提出对结构模型融合采用重要性系数和冗余度、失效模式和路径、应变能和流动势等计算分析方法,研究设备结构体系中的最易损区域或最薄弱环节,最终确定并形成传感系统区域分布的最优布设。结果表明:在传感系统区域分布最优布设理念下,提供了一套以易损性分析为基础的计算、分析、判定的评估体系,可进一步完善设备结构健康监测技术,为后续的工程设计提供一定的理论依据和实践指导。
- 王全伟文豪徐格宁孟文俊
- 关键词：易损性分析结构健康监测传感系统
- 轮式起重机驾驶室俯仰控制策略设计研究
- 2024年
- 在面临超大服役空间的起升高度场合进行作业时,轮式起重机的驾驶室需要适时调整上仰下俯动作以适应升降变化。为获得稳定的驾驶室空间变化,采用物理拓扑结构解耦,构建液压系统的数学模型,并提出鲸鱼算法优化分数阶控制器(WOA-FOPID)的控制策略,重点分析对比控制策略优化前后的动态响应性和抗干扰性。结果表明,WOA-FOPID控制策略可以对驾驶室的俯仰进行准确、快速、稳定的控制,提高了驾驶室的舒适性和宜人性。
- 王全伟高晓慧文豪黄金张国鹏
- 关键词：轮式起重机驾驶室控制策略
- 校核核电起重机械抗震特性的仿真计算方法
- 一种校核核电起重机械抗震特性的仿真计算方法，属于抗震特性仿真分析技术领域。特征在于计算步骤如下：计算确定不同阻尼系数下的反应谱插值：包括选取连接处为反应谱标高、阻尼系数的选定、插值方法的选取；不同地震条件下的谱值修正；材...
- 王尧孟文俊李淑君文豪杨明亮王全伟
- 文献传递
- 盘式制动器温度场的分析研究
- 2024年
- 针对制动器温度场的研究分析,建立额定起重量32 T的钳盘式制动器三维模型,同时在Workbench中添加制动器材料的各个参数,设置摩擦副间的接触关系,施加制动盘和制动衬片载荷、约束,对制动器制动过程产生的温度场进行仿真。使用LM算法建立包括时间、摩擦因数、制动压力、初始转速的多元非线性数学模型,通过Matlab进行回归分析。最终拟合结果和有限元仿真结果吻合,验证了起重机制动器温度模型的正确性。
- 王全伟卜旭阳郭仝兴周城文豪
- 关键词：盘式制动器温度场有限元仿真
