王宏图
- 作品数：4 被引量：48H指数：4
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程经济管理交通运输工程更多>>
- 机动车尾气遥测技术发展历程及应用研究被引量：20
- 2010年
- 机动车尾气遥测技术代表了车辆尾气快速检测的发展方向,具有快速高效、费用低和代表性好等诸多优点。本文详细介绍了尾气遥测技术的原理和发展历程,综述了该技术在机动车排放规律分析、区域机动车污染评估、I/M制度实施效果评价以及路上实时检测等领域的应用现状,并比较了该技术在我国和美国的应用差距,提出了在我国充分利用该技术进行机动车污染控制的建议。
- 郝艳召于雷王宏图
- 关键词：机动车污染控制I/M制度
- 城市路网中观排放清单的建立研究
- 随着机动车保有量日益增长,如何减少城市交通系统中的机动车尾气排放已成为亟需解决的问题。由于我国还缺乏官方认可的机动车尾气排放模型,众多研究还局限于通过研究国外排放模型来建立排放清单,从而为评估区域机动车排放污染,并制定相...
- 王宏图
- 关键词：中观排放清单交通流城市路网
- 文献传递
- 基于比功率参数的北京市柴油公交车行驶和排放特征研究被引量：15
- 2010年
- 利用车载尾气检测设备和GPS系统收集了北京市重型柴油公交车实际行驶和排放数据,引入汽车比功率(VSP)参数,建立柴油公交车排放预测方法,并对柴油公交车的实际运行和排放特征进行了分析。行驶特征分析表明,公交车在北京市五环内的平均速度为17.17km/h,其80%以上行驶处于VSP区间[-1,3]kW/t;排放特征分析表明,柴油公交车瞬时高排放集中在VSP≥10kW/t区间,表明高加速或快速行驶是引起瞬时高排放的主要原因。
- 郝艳召于雷宋国华胥耀方王宏图
- 关键词：柴油公交车排放特征
- 基于PEMS技术的重型柴油客车排放实测与IVE模型预测对比分析被引量：9
- 2009年
- 利用先进的尾气检测技术(PEMS)收集了重型柴油客车的逐秒排放数据,并分析了CO、HC、NOX、PM等排放物与机动车比功率(VSP)的关系,发现当VSP值小于0时,各污染物排放速率较小;当VSP值大于0时,随VSP值增大而显著提高。在此基础上,利用IVE模型对重型柴油客车的整体排放以及不同速度下排放进行预测,并将结果与实测值、国Ⅱ标准进行了对比分析。结果表明,车辆在低速行驶时污染物排放较为严重,进入中高速行驶状态后排放明显下降;相比拥堵多发的路段,IVE模型更适用于预测运行较为通畅的路段上的污染物排放。
- 王景楠宋国华王宏图郝艳召
- 关键词：PEMS排放因子VSPIVE
