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王建平

作品数：57 被引量：102H指数：5
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排序方式：
浅谈舟桥器材的钢桥面防滑被引量：3
2004年
从防滑条和涂层技术两个方面探讨了舟桥器材钢桥面防滑的现状,并重点展望了涂层技术在这个领域的应用前景。
杜乃娟王建平孙勇
关键词：舟桥桥面防滑涂层
基于Fuzzy—AHP法的军用桥梁通行能力评价
2014年
结合军用桥梁的特点,构建了军用桥梁通行能力的评价指标体系,采用模糊数学的方法建立了评判集并制定评价指标的等级评分标准,运用层次分析法对评价指标进行权重分配,实现了军用桥梁通行能力的模糊综合评价。研究具有一定的理论意义和较高的实用价值。
邓旭升何晓晖王建平黄逸辉
关键词：通行能力
基于调谐质量阻尼器的装配式钢桁桥振动控制研究被引量：8
2017年
针对装配式钢桁桥跨度逐渐增大引起的结构振动问题,应用调谐质量阻尼器(Tuned mass damper,TMD)进行振动控制。运用ANSYS软件建立了某型装配式钢桁桥的有限元模型,通过模态分析和谐响应分析确定了受控模态。根据Den Hartog理论对TMD的参数进行设计,分别对无控模型和有控模型进行瞬态动力分析,计算结果表明,在TMD控制下该桥的位移响应和加速度响应均得到了有效抑制。进一步研究发现随着质量比的增大,TMD的控制效果逐渐增强,但增强的幅度逐渐降低。
杨双双王建平赵志波殷勤
关键词：有限元分析调谐质量阻尼器振动控制
新型结构自行门桥粘性绕流场的数值模拟
2016年
针对自行门桥舟车艇合一、自重大、吃水深,单车架设浮桥(门桥)较短、承载量较小以及外形不规则等问题,提出了桥跨翻转后先旋转再充气的总体方案。该方案的门桥结构有基本状态、旋转状态和旋转充气状态等,可满足不同任务和环境的需要。以CFD商业软件FLUENT为平台,建立了带自由面的新型结构自行门桥粘性绕流场和阻力计算模型,确定了边界条件,对空载、满载下不同航速的情况进行了数值计算,为该类装备的发展提供了有益的建议。
王建平马宇鹏杨双双程建生石陆丰
关键词：数值模拟水动力性能
船载火炮发射时的动力响应研究和试验被引量：8
2001年
本文运用多体动力学的 Kane方法建立了船载火炮发射系统的 1 0个自由度动力学模型 ,数值计算真实地描述了系统的受力及运动规律 ,比较了理论分析与试验的结果 ,对计算船载火炮系统的稳定及强度具有一定意义。
王建平王景全陈运生杨国来
关键词：多体动力学动力响应
可分解临时码头的方案设计被引量：3
2003年
分析可分解式临时码头的必要性 ,介绍一个可以靠泊车客渡和自航船的临时浮码头的总体方案 。
王建平杜乃娟
关键词：浮码头码头设计码头工程引桥工程
基于模块化理论的某带式舟桥模块划分研究被引量：4
2014年
模块划分的合理性对舟桥装备的综合保障性能及生产成本具有重要影响,基于模块化设计理论,对某带式舟桥模块化设计中的模块划分环节进行了研究;在结构功能分析的基础上,提出了模块划分原则,确定了相关性指标参数并建立了相关性矩阵,利用最大树方法对功能模块进行类聚分析,完成了模块的划分,经过模块划分评价证明方案可行。
王建平陈鹏辉程建生石陆丰
关键词：带式舟桥相关性矩阵
舟桥钢桥面板的防滑新设计及有限元计算被引量：2
2004年
提出了局部冲击荷载作用下的桥面板的弹塑性变形是影响桥面防滑性能的重要因素的观点 ,并在此基础上设计了压筋镶嵌橡胶条形式的桥面防滑结构形式 ,运用板壳理论和有限元方法 ,分析了压筋桥面的弹塑性变形 。
杜乃娟王建平孙勇
关键词：钢桥面板有限元计算冲击荷载板壳理论弹塑性变形
浮桥通载时吃水变化对锚纲张力和浮桥临界流速的影响被引量：4
2006年
为了分析通载浮桥吃水改变和水阻力增加而导致锚纲张力改变的规律,以及锚纲张力引起桥脚舟绕浮心艏倾后降低浮桥动水稳定性的现象。利用经验公式计算了浮桥通载时吃水改变量对锚纲张力的影响,并采用等效偏心距方法计算了浮桥考虑艏倾时的临界流速。得出浮桥通载后吃水增加和水阻力增加将使锚纲张力大幅增加而浮桥临界流速略有降低的结论。同时,提出了浮桥在大流速下安全使用的若干措施。
王建平李强郑峰高和生
关键词：吃水临界流速
基于流体体积法的溢流堰粘性流场数值模拟被引量：4
2006年
为了对溢流堰的流场进行数值模拟,从完整的N-S方程出发,采用k-ε两方程湍流模型封闭R eyno lds方程,作为基本控制方程,对自由表面的追踪采用了VOF(vo lum e of flu id)方法。数值计算中,对基本控制方程采用了基于交错网格的SIM PLE算法,对自由表面控制方程采用了施主—受主方法。计算了溢流堰上的流速和压力分布,并与已有的试验结果作了比较。结果表明,计算方法能够比较准确地模拟溢流堰的流场。
何晓晖王建平李峰魏锋利
关键词：溢流堰
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