王毅
- 作品数：8 被引量：22H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军镇江船艇学院更多>>
- 发文基金：海洋工程国家重点实验室开放基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 五体船兴波阻力线性理论计算与CFD数值模拟被引量：5
- 2011年
- 五体船是继当代三体船之后提出的又一种多体新船型,该新船型付诸实用前必须对其兴波特性和侧体布局减阻设计进行研究。根据五体船各片体的科钦函数线性叠加和坐标变换原理,提出了基于片体科钦函数展开的分项算法和基于片体科钦函数叠加的整体算法求解多体船兴波阻力,得出了单体船、三体船、五体船通用的线性兴波阻力公式。应用CFD通用软件进一步分析五体船阻力及片体兴波干扰特性,提出了基于CFD模拟的自由面波形观测的五体船片体布局优化,对各种侧体布局下的五体船兴波特性直观地定性判定。根据综合兴波阻力线性理论计算和粘性流体动力CFD求解所得五体船阻力结果及其特性,提出具有工程实用意义的五体船优化构型方案。研究表明,势流线性理论计算和CFD求解五体船阻力的方法和所得五体船优化构型方案具有广阔的应用前景。
- 段晔鑫卢晓平王毅何磊
- 关键词：五体船CFD波形
- 三体船横摇模型试验及其特性分析
- 本文进行了三体船静水横摇模型试验、正横浪零航速波浪横摇模型试验，根据模型试验结果，对三体船横摇运动特征进行了分析;由静水横摇模型试验结果，分别计算得到了三体船线性、非线性假设下的正横浪零速横摇响应特性;通过结合静水横摇所...
- 卢晓平王毅
- 关键词：三体船船舶耐波性横摇运动横摇阻尼
- 文献传递
- 三体船在波浪中的垂荡与升沉计算及其结果分析
- 本研究将三维面元法用于三体船在波浪中的纵摇和升沉计算,根据三维移动脉动源格林函数,按有航速势流理论建立了理论计算模型和数值计算方法;对数学三体船型附加质量与阻尼、绕射力、克雷洛夫主扰动力以及纵摇升沉运动响应进行了计算,对...
- 王毅卢晓平
- 关键词：三体船船舶耐波性垂荡纵摇
- 文献传递
- 五体船侧体布局及兴波阻力优化被引量：3
- 2015年
- 采用线性兴波阻力计算方法,结合CFD通用软件模拟,对比分析前后片体横向间距不等五体船、五片体简单叠加及前后片体横向等间距五体船阻力特性,研究侧体布局对兴波阻力影响的规律及其减阻优化效果。研究结果表明,五体船前后片体分别纵向靠近首尾布置,可以扩大有利兴波干扰速度范围,高速段侧体横向偏内可以获得较佳阻力值,并且片体纵向位置的改变相比横向位置的变化,对阻力值影响更大。
- 段晔鑫刘源王毅唐桂林
- 关键词：五体船兴波阻力CFD
- 三体船横摇模型试验及其特性分析被引量：11
- 2010年
- 三体船在波浪中的横摇特性和优点是三体新船型研发的技术支撑,采用模型试验和理论分析相结合的方法,对三体船横摇运动特性进行探讨。开展三体船静水横摇、正横浪零速波浪横摇模型试验,得出三体船线性、非线性阻尼假设下的横摇阻尼、频率响应和周期。通过横摇响应曲线的分析和对比,得出三体船不同侧体位置下波浪中横摇附加惯量、阻尼和运动响应、周期特性,以及侧体位置对以上各横摇特性影响的规律。研究表明:三体船横摇阻尼远大于常规单体船,而横摇运动幅值响应远小于常规单体船;侧体的横位置对三体船横摇具有显著影响,侧体纵向位置对横摇影响很小。综合考虑运动响应和横摇周期,在不规则波中三体船的横摇比常规单体船缓和得多。
- 姚迪卢晓平王毅
- 关键词：三体船船舶耐波性横摇运动模型试验横摇阻尼
- 三体船在波浪中的垂荡与升沉计算及其结果分析
- 本研究将三维面元法用于三体船在波浪中的纵摇和升沉计算，根据三维移动脉动源格林函数，按有航速势流理论建立了理论计算模型和数值计算方法;对数学三体船型附加质量与阻尼、绕射力、克雷洛夫主扰动力以及纵摇升沉运动响应进行了计算，对...
- 王毅卢晓平
- 关键词：三体船船舶耐波性格林函数
- 一种应急连岸通道快速搭建装置
- 本发明公开了一种应急连岸通道快速搭建装置。它包括平台主体，平台主体内具有能够驱动平台主体在海岸周围航行的动力装置，平台主体的前端铰接有能够伸向岸滩的首部连岸通道，平台主体的后端铰接有能够向岸滩相反方向延伸的尾部靠泊通道。...
- 李进戴柯施亮泉王毅段晔鑫
- 文献传递
- 以Rankine源三维面元法求解三体船纵摇与升沉运动被引量：3
- 2012年
- 为对三体船的纵摇与升沉运动进行分析,将三维面元法用于三体船在波浪中的纵摇和升沉计算。依据Rankine源格林函数,基于有航速势流理论建立理论计算模型和数值计算方法,对数学三体船型纵摇、升沉运动响应进行计算,并对计算结果规律进行分析。同时,还对其数值进行模型实验验证。根据计算结果,针对侧体布局对三体船在波浪中纵向运动的影响进行了分析。
- 王毅卢晓平赵军强段晔鑫
- 关键词：三体船船舶耐波性纵摇升沉
