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王海波

作品数:5 被引量:70H指数:4
供职机构:清华大学土木水利学院土木工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇应力路径
  • 3篇隧道
  • 2篇支护
  • 2篇隧道开挖
  • 2篇小应变
  • 2篇开挖
  • 2篇非线性
  • 2篇本构模型
  • 2篇超前支护
  • 1篇土模型
  • 1篇各向同性
  • 1篇横观各向同性
  • 1篇刚度
  • 1篇本构
  • 1篇本构模型研究

机构

  • 5篇清华大学

作者

  • 5篇王海波
  • 5篇宋二祥
  • 4篇徐明

传媒

  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇工程力学
  • 1篇岩土力学

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于硬化土模型的小应变本构模型研究被引量:44
2011年
大量的工程现场监测结果表明,城市中强支护隧道施工过程中其周围大部分土体仍处于小应变状态,小应变情况下土体具有显著的高模量和非线性特性。土体小应变刚度特征和应力路径相关性是准确分析土与隧道相互作用的重要因素。虽然采用双刚度的硬化土模型(hardening soil model)能够基本反映应力路径的影响,但其卸载再加载模量并没有与应力-应变水平相关,不能模拟小应变情况下土体模量的高度非线性。为此,结合小应变刚度理论对硬化土模型的卸载再加载模量进行了改进,使之与应力-应变水平相关,并且考虑了土体卸载抗剪强度指标的变化以及侧向卸荷应力路径下不同的模量。通过与土体的应力路径试验结果进行对比,证明了模型的合理性。
王海波徐明宋二祥
关键词:小应变应力路径非线性隧道开挖
考虑土体小应变特性的一种实用本构模型被引量:5
2011年
土体小应变刚度特征是准确分析土与结构相互作用的重要因素。土体刚度的衰减速率宜由带有小应变量测装置的高等三轴实验确定,这制约了土的小应变刚度模型的应用。另外,虽然该类实验在国外已对典型土体进行了较系统的研究,但是在国内还鲜有报道。该文结合小应变理论,提出了加载为正弦函数和卸载为双曲线形式的弹塑性模型,并且针对多种土体将模型的计算结果与实验值进行对比,二者的基本符合证明了模型的合理性。
王海波徐明宋二祥
关键词:小应变应力路径非线性刚度本构模型
地下工程开挖土体硬化模型被引量:16
2010年
为在地下工程开挖数值模拟中考虑土体的应力路径相关性和初始各向异性,研制了一种土体硬化模型,将横观各向同性弹性植入该模型。利用ABAQUS用户材料子程序UMAT,开发了不带帽盖的土体硬化模型的接口程序。应用该模型对某地铁隧道开挖进行数值模拟。模拟结果和实测数据的对比表明:利用该模型可以得到较为符合实际的地层竖向和水平变形规律。
王海波宋二祥徐明
关键词:应力路径
超前支护的均一化横观各向同性弹性模型被引量:6
2009年
超前支护(包括管棚和小导管注浆)是隧道开挖中保持地层稳定及控制其变形的重要手段,在模拟分析中需要妥善予以考虑.如何采用既简单合理又能考虑其整体效应的模型是超前支护数值模拟的重点。为此,文中提出了一个均一化的横观各向同性弹性模型,研究了超前支护的平均弹性性质,并在此基础上提出了简化模型,该模型能够用来分析钢管的间距、管径等重要影响因素。最后,应用简化模型对某隧道开挖进行了三维有限元数值模拟,验证了模型的有效性。
王海波徐明宋二祥
关键词:隧道超前支护横观各向同性
隧道开挖超前支护的均一化模型
<正>地下工程,特别是城市地下铁道暗挖施工中,多采用管棚及小导管注浆来控制地层变形。国内目前在分析和计算超前支护作用问题的理论和方法取得了一定成果,但有限元计算多采用平面有限元模型,对超前支护的模拟一般是提高管棚或小导管...
王海波宋二祥
关键词:超前支护隧道开挖
文献传递
共1页<1>
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