王秀红
- 作品数：19 被引量：150H指数：8
- 供职机构：南京水利科学研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程建筑科学更多>>
- 长江中下游航道整治护滩带损毁机理分析及应对措施被引量：29
- 2011年
- 护滩带是长江中下游航道整治工程中的主要护滩结构型式,在工程应用中,常出现塌陷、悬挂、架空和鼓包等破坏,减弱了护滩效果.通过对护滩带损毁过程的试验观测、损毁影响因素分析、护滩带块体间脉动力及受力分析,研究了护滩带常见的边缘塌陷、悬挂、排体中部鼓包或塌陷等破坏类型的损毁机理.结果表明:流速是护滩带破坏的动力因素,局部冲刷坑的形成与发展是护滩带破坏的诱发原因,编织布、系结条及接缝部位的抗拉强度不够是护滩带破坏的直接原因.并提出在护滩带边缘抛四面六边透水框架、增大排体自身的抗拉强度、选择合理的平面布置型式等应对措施,研究成果对护滩建筑物设计具有一定参考价值.
- 马爱兴曹民雄王秀红蔡国正
- 关键词：航道整治受力分析
- 铁板沙研究现状与展望
- 本文从铁板沙的存在历史、物化特性描述、运动特性、形成原因探讨等几个方面进行了归纳与总结,指出了有待研究的主要问题:铁板沙的定义、铁板沙的形成条件研究和铁板沙的防治措施研究等.
- 王秀红张玮曹民雄蔡国正周丰年
- 关键词：泥沙运动泥沙沉积运动特性
- 文献传递网络资源链接
- 鱼嘴工程的研究及其在航道整治中的应用被引量：7
- 2006年
- 鱼嘴工程是水利、水运工程建设中应用较广的整治建筑物形式之一。分析介绍了鱼嘴工程在航道整治中的作用、主要布置形式,总结了鱼嘴对航道水流、泥沙影响的研究成果,分析了鱼嘴水毁的原因及特征,提出了有待进一步研究的问题。
- 曹民雄周彬瑞蔡国正王秀红
- 关键词：航道整治分流分沙
- 长江五峰山铁路大桥行洪影响计算分析
- 淮扬镇铁路在五峰山处跨越长江,将会对河道行洪产生一定的影响,利用二维水流数学模型研究了不同桥梁建设方案修建前后工程水流条件的变化。结果表明:桥梁建设方案一工程对桥区河段的水位、流速、分流比及水动力轴线等产生的影响较小,成...
- 王秀红梁秀忠曹民雄蔡国正
- 关键词：长江行洪影响
- 文献传递
- 内河航道横流对船舶航行的影响被引量：25
- 2008年
- 为了使船舶能安全通过航道内的横流区域,利用水槽进行遥控自航船模试验,提出了内河航道横流对船舶航行横漂速度、漂角、航迹带宽度和漂距影响的经验公式,分析了Ⅳ与Ⅴ级航道横向流速的限值范围。分析结果表明:横流对船舶航行的影响程度主要与对岸航速成反比,与横流的大小及区域长度成正比,与船型大小(航道等级)成反比,同时与驾驶员的航行经验和初始船位有关;在限制航路航行方式过程中,Ⅳ与Ⅴ级航道对岸航速为2、3、4m·s-1时,可克服的一个船长内横流限值为0.48、0.58、0.70m·s-1。
- 曹民雄马爱兴王秀红蔡国正
- 关键词：航道工程内河航道船模试验
- 长江口岸直水道鳗鱼沙心滩头部守护工程局部冲刷水槽概化试验研究——Ⅰ.水槽概化与护滩建筑物模拟设计被引量：9
- 2011年
- 为维持长江口岸直水道下段目前较为有利的滩槽格局和较好的航道条件,在口岸直水道的鳗鱼沙心滩头部进行护滩守护工程,需要研究守护工程周边的最大冲刷深度,以确定边缘压石宽度与重点防护部位,给设计提供技术依据。在分析口岸直水道水流运动特性与泥沙组成特点的基础上,进行了概化水槽的模型设计,提出了采用"流带法"确定水槽边界,确定了最强水流动力、每年可能出现的最大流量、经常出现的流量等试验水力条件。对砂肋软体排、混凝土联锁块软体排、D型系混凝土块排,以及抛石压载等护滩建筑物的模拟进行了设计,为护滩带周边局部冲刷变形试验奠定了基础。
- 曹民雄李青云蔡国正袁达全王秀红
- 关键词：护滩工程
- 鱼骨坝工程中刺坝最佳布置间距的研究被引量：6
- 2006年
- 结合水槽实验数据,利用数学模型,对不同刺坝间距的鱼骨坝工程方案进行比较,根据坝体上游近岸水位单位长度壅高、坝体两侧及两岸岸边流速增加情况,确定刺坝布置的最佳间距。
- 周彬瑞曹民雄王秀红张玮
- 山区冲积性河流(广西绣江)梯级开发中航道问题关键技术研究
- 曹民雄蔡国正唐存本张玮黄海龙姜继红王秀红韦巨球欧诚王驰吴玲莉胡佳吴苏舒吴绪权张明进周彬瑞徐群周良平谢瑞韦超明梁宁镁韦玉钦廖迎娣马爱兴
- 该项目采用河床演变分析、物理模型试验和数值计算相结合的技术路线，在绣江交口电站和郁江西津水库回水变动区的水力特性分析的基础上，根据共性的特征提出了变动回水区浅滩的整治原则与整治措施。项目经过绣江里冲口滩的整治方案研究，验...
- 关键词：
- 关键词：变动回水区航道整治
- 长江上游和尚岩滩群航道整治研究被引量：13
- 2010年
- 山区河流往往滩滩相连而成滩群,其航道整治须将滩群作为整体进行研究.长江上游和尚岩滩群由马皮包滩、和尚岩滩、二郎滩与栈桥滩等4个滩组成,在滩性分析的基础上,采用1:140的正态模型研究了滩群的整体整治方案,并从滩头降水、航道尺度(航深、航宽、航道曲率半径等)、通航水流条件的改善程度、工程量与后期维护量的大小等方面对多组方案进行了比选,提出了本滩群的整治原则与措施,同时对推荐方案的挖槽稳定性进行了试验研究.研究表明,推荐方案可以满足航道尺度与通航水流条件的要求.
- 曹民雄蔡国正王秀红
- 关键词：航道整治物理模型
- 潮汐河段桥墩对水流影响的数值计算与分析被引量：26
- 2006年
- 潮汐河段桥墩对水流的影响可以通过二维水流数值计算进行分析。讨论了数值计算中桥墩的概化、潮汐动边界的处理等问题,并以长江口北支水道拟建大桥的数学模型计算为实例,分析了桥墩对桥区水位、流速和流场的影响特性。计算结果表明,桥墩对水位和流速影响的最明显时刻为涨落急,最明显的区域为桥墩或桥墩密集区附近,桥墩对水流的影响表现出双向特性。
- 曹民雄甘小荣周丰年王秀红
- 关键词：长江口北支
