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王秀红

作品数:21 被引量:161H指数:8
供职机构:南京水利科学研究院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 7篇水利工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 9篇航道
  • 7篇航道整治
  • 4篇水流
  • 4篇护滩
  • 3篇电站
  • 3篇守护
  • 3篇局部冲刷
  • 3篇护滩工程
  • 3篇变动回水区
  • 3篇冲刷
  • 2篇水电
  • 2篇水电站
  • 2篇梯级
  • 2篇梯级开发
  • 2篇铁路
  • 2篇长江
  • 2篇大桥
  • 1篇电站下游
  • 1篇行洪
  • 1篇行洪影响

机构

  • 19篇南京水利科学...
  • 6篇河海大学
  • 2篇中华人民共和...
  • 1篇江苏省水利厅
  • 1篇交通运输部
  • 1篇长江南京以下...

作者

  • 21篇王秀红
  • 17篇曹民雄
  • 12篇蔡国正
  • 5篇马爱兴
  • 2篇韦巨球
  • 2篇周彬瑞
  • 2篇唐存本
  • 1篇周良平
  • 1篇张玮
  • 1篇甘小荣
  • 1篇谢瑞
  • 1篇张哲辉
  • 1篇徐群
  • 1篇黄海龙
  • 1篇王驰
  • 1篇张玮
  • 1篇周彬瑞
  • 1篇刘兆衡

传媒

  • 7篇水运工程
  • 4篇水利水运工程...
  • 1篇人民长江
  • 1篇人民珠江
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇2004年江...

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 5篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
长江中下游航道整治护滩带损毁机理分析及应对措施被引量:34
2011年
护滩带是长江中下游航道整治工程中的主要护滩结构型式,在工程应用中,常出现塌陷、悬挂、架空和鼓包等破坏,减弱了护滩效果.通过对护滩带损毁过程的试验观测、损毁影响因素分析、护滩带块体间脉动力及受力分析,研究了护滩带常见的边缘塌陷、悬挂、排体中部鼓包或塌陷等破坏类型的损毁机理.结果表明:流速是护滩带破坏的动力因素,局部冲刷坑的形成与发展是护滩带破坏的诱发原因,编织布、系结条及接缝部位的抗拉强度不够是护滩带破坏的直接原因.并提出在护滩带边缘抛四面六边透水框架、增大排体自身的抗拉强度、选择合理的平面布置型式等应对措施,研究成果对护滩建筑物设计具有一定参考价值.
马爱兴曹民雄王秀红蔡国正
关键词:航道整治受力分析
鱼嘴工程的研究及其在航道整治中的应用被引量:7
2006年
鱼嘴工程是水利、水运工程建设中应用较广的整治建筑物形式之一。分析介绍了鱼嘴工程在航道整治中的作用、主要布置形式,总结了鱼嘴对航道水流、泥沙影响的研究成果,分析了鱼嘴水毁的原因及特征,提出了有待进一步研究的问题。
曹民雄周彬瑞蔡国正王秀红
关键词:航道整治分流分沙
石质急流滩航道整治关键技术研究
曹民雄韦巨球李旺生唐存本姜继红王永成欧诚蔡国正卢汉才庞雪松何文辉潘荣友王秀红韦超明王茂林
该课题在分析石质急流滩碍航水流形成条件的基础上,进行了概化水槽和滩段设计,通过概化试验研究了急流滩的水力特性和船舶上滩的动水特性。结果表明:急流滩的滩口附近比降最大,其后比降沿程减小,出现倒比降,流速沿程增加至最大值,此...
关键词:
关键词:石质航道整治
长江口岸直水道鳗鱼沙心滩头部守护工程局部冲刷系列水槽试验研究被引量:3
2012年
为维持长江口岸直水道下段目前较为有利的滩槽格局,将在鳗鱼沙心滩头部建造护滩守护工程,需要研究守护工程周边的最大冲刷深度,以确定边缘压石宽度与重点防护部位。采用1∶100与1∶200的系列水槽试验研究护滩工程周围的局部冲刷深度,试验结果表明:局部可能最大冲深6.0 m左右,结果可应用于工程设计。
曹民雄余新民刘兆衡耿嘉良王秀红
关键词:护滩工程
南三龙铁路跨闽江大桥通航水流条件研究
南三龙铁路正线及合福联络线跨闽江大桥受两侧铁路、公路以及南平地震台保护范围、山区地形、铁路转弯半径、站场布置等因素限制,桥位无法调整,桥墩布置需尽量避免对水流产生过大的影响,桥区的通航水流条件是铁路桥梁方案的重要制约因素...
王秀红胡颖马爱兴曹民雄
关键词:通航水流条件净空尺度
长江五峰山铁路大桥行洪影响计算分析
淮扬镇铁路在五峰山处跨越长江,将会对河道行洪产生一定的影响,利用二维水流数学模型研究了不同桥梁建设方案修建前后工程水流条件的变化。结果表明:桥梁建设方案一工程对桥区河段的水位、流速、分流比及水动力轴线等产生的影响较小,成...
王秀红梁秀忠曹民雄蔡国正
关键词:长江行洪影响
文献传递
内河航道横流对船舶航行的影响被引量:27
2008年
为了使船舶能安全通过航道内的横流区域,利用水槽进行遥控自航船模试验,提出了内河航道横流对船舶航行横漂速度、漂角、航迹带宽度和漂距影响的经验公式,分析了Ⅳ与Ⅴ级航道横向流速的限值范围。分析结果表明:横流对船舶航行的影响程度主要与对岸航速成反比,与横流的大小及区域长度成正比,与船型大小(航道等级)成反比,同时与驾驶员的航行经验和初始船位有关;在限制航路航行方式过程中,Ⅳ与Ⅴ级航道对岸航速为2、3、4m·s-1时,可克服的一个船长内横流限值为0.48、0.58、0.70m·s-1。
曹民雄马爱兴王秀红蔡国正
关键词:航道工程内河航道船模试验
长江口岸直水道鳗鱼沙心滩头部守护工程局部冲刷水槽概化试验研究——Ⅰ.水槽概化与护滩建筑物模拟设计被引量:9
2011年
为维持长江口岸直水道下段目前较为有利的滩槽格局和较好的航道条件,在口岸直水道的鳗鱼沙心滩头部进行护滩守护工程,需要研究守护工程周边的最大冲刷深度,以确定边缘压石宽度与重点防护部位,给设计提供技术依据。在分析口岸直水道水流运动特性与泥沙组成特点的基础上,进行了概化水槽的模型设计,提出了采用"流带法"确定水槽边界,确定了最强水流动力、每年可能出现的最大流量、经常出现的流量等试验水力条件。对砂肋软体排、混凝土联锁块软体排、D型系混凝土块排,以及抛石压载等护滩建筑物的模拟进行了设计,为护滩带周边局部冲刷变形试验奠定了基础。
曹民雄李青云蔡国正袁达全王秀红
关键词:护滩工程
鱼骨坝工程中刺坝最佳布置间距的研究被引量:6
2006年
结合水槽实验数据,利用数学模型,对不同刺坝间距的鱼骨坝工程方案进行比较,根据坝体上游近岸水位单位长度壅高、坝体两侧及两岸岸边流速增加情况,确定刺坝布置的最佳间距。
周彬瑞曹民雄王秀红张玮
山区冲积性河流(广西绣江)梯级开发中航道问题关键技术研究
曹民雄蔡国正唐存本张玮黄海龙姜继红王秀红韦巨球欧诚王驰吴玲莉胡佳吴苏舒吴绪权张明进周彬瑞徐群周良平谢瑞韦超明梁宁镁韦玉钦廖迎娣马爱兴
该项目采用河床演变分析、物理模型试验和数值计算相结合的技术路线,在绣江交口电站和郁江西津水库回水变动区的水力特性分析的基础上,根据共性的特征提出了变动回水区浅滩的整治原则与整治措施。项目经过绣江里冲口滩的整治方案研究,验...
关键词:
关键词:变动回水区航道整治
共3页<123>
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