王立公
- 作品数：5 被引量：64H指数：5
- 供职机构：北京工业大学环境与能源工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金高等学校国家重点实验室和教育部重点实验室访问学者专项基金机械传动国家重点实验室访问学者基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学动力工程及工程热物理更多>>
- 金属带式无级变速器速比控制的试验研究被引量：14
- 2003年
- 基于力 位置控制方案开发了金属带式无级变速器的控制测试系统。在无级变速器的控制系统中 ,考虑到速比控制阀的饱和非线性特性和无级变速系统的复杂非线性特性 ,设计了基于速比反馈的速比模糊控制器。试验结果表明 ,所设计的液压控制系统是可行和实用的。
- 王立公王红岩秦大同张伯英裘熙定
- 关键词：无级变速传动速比控制模糊控制无级变速器液压控制系统
- 无级变速汽车的自适应模糊控制研究被引量：13
- 2004年
- 为提高无级变速汽车控制系统对外界负荷扰动和各种运行工况的自适应能力,本文在简单的无级变速系统模型的基础上,设计了无级变速汽车的自适应模糊控制系统.所设计的自适应模糊控制系统由参数自调节油门模糊控制器和混合型模糊＿PID的无级变速器速比和制动控制器构成,该控制系统只与汽车的瞬时运行状态有关而与汽车的参数无关,因此它对不确定的汽车参数和外界负荷的扰动具有良好的鲁棒性.仿真结果表明所设计的模糊控制系统具有良好的自适应能力.
- 王红岩王立公孙冬野
- 关键词：无级变速器汽车自适应模糊控制模糊控制器自适应控制
- 活塞环-缸套摩擦磨损模拟实验方法研究被引量：7
- 2002年
- 提出了一种评价活塞环－缸套摩擦磨损性能的快速模拟实验方法，研制了往复式模拟摩擦磨损实验机，载荷、速度等实验参数和摩擦力、总磨程等实验结果的测试装置及其计算机数据采集处理系统．实验直接采用被测的活塞环和缸套作为试样，这不仅使模拟实验更接近实际情况而且大大减少了试样制备的工作量．以表面涂覆Ｔｉ－ＴｉＮ耐磨涂层的４９２发动机活塞环及与其配副的缸套为试样进行了重复性实验，结果表明：用质量法测量的磨损量最大相对误差＜８．５％；摩擦力的最大相对误差＜２％．
- 任旻张培鋆孙灼韩爱民翟乐恒徐信夫王立公
- 关键词：活塞环缸套测试技术发动机内燃机
- 金属带式无级变速汽车的建模与性能仿真被引量：12
- 2003年
- 建立了针对金属带式无级变速汽车性能模拟的仿真模型。该仿真模型可以模拟各种典型工况下无级变速汽车及各子系统的动态特性 ,并用来评价无级变速汽车的驱动性能、燃油经济性和排放特性。作为设计工具 ,该模型可以帮助选择影响汽车性能的关键性参数 ,同时基于该模型和给定的控制策略可以用于设计发动机、无级变速器和离合器的控制系统。
- 薛殿伦王红岩王立公郑联珠
- 关键词：金属带式无级变速汽车车辆建模性能仿真燃油经济性排放特性
- 四轮转向汽车运动稳定性分析被引量：20
- 2003年
- 研究了四轮转向汽车的运动稳定性 ,从系统与控制理论角度定量地揭示了四轮转向汽车运动稳定性的内在规律性 ,与前轮转向汽车进行了比较。数值结果得出一些有益结论 ,即四轮转向汽车也应具有适度的不足转向特性才能保证稳定性比较好 ,而且后轮转角的控制对汽车的运动稳定性是至关重要的。后轮转角的变化范围可以利用驾驶员—四轮转向汽车闭环系统的运动稳定性分析方法初步确定。
- 赵又群王立公何小明郭孔辉
- 关键词：闭环系统四轮转向汽车操纵性
