王陶
- 作品数：19 被引量：10H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术建筑科学更多>>
- 一种基于伪随机向量的假设模态集构造方法
- 本发明公开了一种基于伪随机向量的假设模态集构造方法，包括以下步骤：采用有限单元法构建N自由度系统动力学方程；对系统进行特征值分析，得到系统若干阶模态；生成一组伪随机向量，所述伪随机向量个数根据得到的模态数确定；采用得到的...
- 何欢王陶陈国平
- 文献传递
- 一种皂类制品
- 本实用新型公开了一种皂类制品，该皂类制品的结构为：在新的该皂类制品底部设置一个空腔，所述空腔的大小以及形状由该皂类制品残块的统计结果确定；在该皂类制品的使用后期，将剩余的残块压进新品的空腔中。该皂类制品的残块回收方法如下...
- 王陶何欢陈国平
- 文献传递
- 基于子结构综合技术的阻尼结构动力学模型修改方法
- 2017年
- 在工程结构的设计过程中,需要对系统进行大量快速的工程分析,而其有限元模型的规模却很庞大,所以进行降阶处理就非常重要。降阶最困难的是如何减少模态截断带来的影响。办法一是建立一组Ritz向量基以便在对结构进行修改时,还能比较精确地表示结构的行为特性。Balmes[1-2]和Guillaume等人[3]研究了用一组常数Ritz向量基来构建参数化的降阶模型的可行性。
- 姚恺王陶陈国平
- 关键词：降阶阻尼结构子结构法动力学模型摄动系统
- 一种基于流-固耦合及代理模型的入水仿真分析方法
- 本发明公开了一种基于流‑固耦合及代理模型的入水仿真分析方法，采用Matlab的GUI界面设计为平台，构建了如下模块：前处理模块，将有限元网格模型结构调整到所要求的初始状态，通过识别结构所处空间坐标范围给定初始水域范围，选...
- 何欢王陶陈国平
- 文献传递
- 一种皂类制品及其残块回收方法
- 本发明公开了一种皂类制品及其残块回收方法，该皂类制品的结构为：在新的该皂类制品底部设置一个空腔，所述空腔的大小以及形状由该皂类制品残块的统计结果确定；在该皂类制品的使用后期，将剩余的残块压进新品的空腔中。该皂类制品的残块...
- 王陶何欢陈国平
- 文献传递
- 小型固定翼无人机绳钩回收过程动力学分析被引量：4
- 2017年
- 绳钩回收作为小型固定翼无人机的一种精确定点拦阻无损回收技术,近年来在国内外得到迅速发展。本文以某型无人机的绳钩回收系统为研究对象,对绳钩回收系统进行了参数化处理并建立了两种动力学仿真模型。一是在考虑回收架柔性基础上建立了基于Lagrange方程的绳钩回收系统的动力学仿真模型,二是在考虑绳索变形和系统结构细节基础上建立了基于MSC.ADAMS的绳钩回收系统的多体动力学仿真模型。通过上述两种仿真模型的算例分析以及与某型无人机绳钩回收试验的测试数据作对比,验证了两种动力学仿真模型在绳钩回收系统不同设计阶段的适用性和有效性。
- 裴锦华裴锦华王陶何成
- 关键词：无人机动力学仿真模型
- 一种基于流‑固耦合及代理模型的入水仿真分析方法
- 本发明公开了一种基于流‑固耦合及代理模型的入水仿真分析方法，采用Matlab的GUI界面设计为平台，构建了如下模块：前处理模块，将有限元网格模型结构调整到所要求的初始状态，通过识别结构所处空间坐标范围给定初始水域范围，选...
- 何欢王陶陈国平
- 文献传递
- 针对局部非线性问题的混合坐标模态综合法被引量：2
- 2016年
- 非线性动力系统模型的计算效率问题是结构动力学领域中的重要研究课题。提出了一种针对局部非线性问题的混合坐标自由界面子结构模态综合方法。根据局部非线性系统的特点,将结构按照线性部分与非线性部分进行分割。线性部分子结构可以通过模态坐标转换到模态空间。在对线性部分进行减缩的过程中考虑了剩余柔度的影响,并通过构造一组与低阶模态关于系统矩阵加权正交的向量组,解决了子结构含有刚体模态时剩余柔度矩阵无法计算的问题。非线性部分子结构则保留原有的物理坐标。通过界面协调关系,采用自由界面方法得到系统混合坐标综合方程。最后,通过数值算例验证了所提出方法的有效性。
- 王陶何欢陈国平
- 多状态系统重要度评估的随机抽样方法
- 在系统工程领域中常见的难题是确定对系统可靠性和安全性行为影响最大的元件，在这方面，重要性测度是提供系统安全和高效运作认知信息的重要工具之一。实际上，在众多技术领域中，设计师们已广泛借助于重要性测度追踪系统设计薄弱环节，识...
- 王陶
- 关键词：多状态系统蒙特卡洛方法
- 拦阻着舰环境下的拦阻索索力识别方法研究被引量：1
- 2022年
- 拦阻索的安全性是舰载机在航母上安全着舰的关键因素之一。针对舰载机拦阻着舰过程,提出了一种通过舰载机着舰拦阻过程中机体加速度求解拦阻索张力的方法。首先,根据舰载机拦阻钩挂索后的受载情况,确定拦阻索载荷的传力路径,实现拦阻索索力的间接识别。然后,通过考虑拦阻索的弯折波特性,对索力识别方法进行了改进和优化。最后,采用多体动力学软件MSC.ADAMS建立了离散拦阻索模型,对基于加速度的索力识别方法进行了分析和验证。分析结果显示,拦阻索索力识别的平均误差可以控制在5%以内。
- 王陶黄丹羽陈国平何欢
- 关键词：舰载机多体动力学
