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田野

作品数:8 被引量:54H指数:3
供职机构:清华大学信息科学技术学院自动化系更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:电子电信自然科学总论自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 4篇语音
  • 2篇语音检测
  • 1篇对象模型
  • 1篇信道
  • 1篇信道补偿
  • 1篇信噪比
  • 1篇映射
  • 1篇语言模型
  • 1篇语音识别
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声环境
  • 1篇容错
  • 1篇容错算法
  • 1篇统计分类
  • 1篇统计分析
  • 1篇汽车
  • 1篇人工智能
  • 1篇子带
  • 1篇子带能量
  • 1篇自动驾驶

机构

  • 8篇清华大学

作者

  • 8篇田野
  • 6篇王作英
  • 4篇陆大金
  • 1篇尹胜超
  • 1篇李涓子
  • 1篇李力
  • 1篇李志恒
  • 1篇赵志强
  • 1篇吉岩
  • 1篇刘鹏
  • 1篇张毅

传媒

  • 3篇计算机工程与...
  • 2篇清华大学学报...
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2008
  • 3篇2002
  • 3篇2001
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
噪声环境下统计分类语音检测的自适应算法被引量:3
2002年
可靠的语音检测算法是稳健语音识别系统所必需的。该文针对统计分类语音算法对训练数据的依赖问题,提出自适应算法在线动态更新分类模型。实验结果表明在训练和识别环境失配情况下,自适应算法可以明显提高语音检测的稳健性。在稳态的噪声环境下,语音检测的正确率有3%-10%的提高;在时变的噪声环境下,语音检测的正确率有7%-28%的提高。
田野王作英陆大金
关键词:语音检测统计分类噪声环境自适应算法
基于DCOM的分布式电话语音识别系统
2002年
文章讨论了一个分布式电话语音识别系统的设计与实现。首先介绍了系统的框架结构和基于DCOM的进程间通信;然后给出了系统主要模块的功能和实现方法,并讨论了针对分布式系统和语音识别的特点而进行的性能优化。
刘鹏田野王作英
关键词:DCOM分布式组件对象模型
车路协同环境下行车风险场模型的扩展与应用被引量:16
2022年
车路协同(i-VICS)环境下,行车风险场是一种评估网联自动驾驶汽车(CAVs)行驶安全性的有效手段。目前主流的行车风险场模型未考虑车辆几何特性和航向角等影响行驶安全的信息,且忽视了自车因素对行车风险的影响,在安全评估的准确性上有待进一步提升。该文提出了一种行车风险场的扩展模型,将碰撞时间(TTC)融入风险场模型,引入自车物理属性和运动状态,有效提升了模型的准确性,同时引入车辆几何特性与航向角信息,扩展了模型的适用范围。将风险场模型应用于典型交通场景,结果表明所提出的扩展模型可有效克服已有研究的不足;将扩展模型用于车辆轨迹规划问题求解,结果表明该模型可有效完成复杂场景下的车辆轨迹规划任务。
田野裴华鑫晏松张毅
关键词:系统模拟
基于韵律结构信息的非语音拒识
田野王作英陆大金
基于子带能量线性映射的噪声中端点检测算法被引量:22
2002年
研究噪声环境下的语音端点检测问题。在低信噪比下 ,虽然噪声和语音的频谱分布不同 ,但是传统语音检测算法使用的时域能量没有描述能量在各频域子带的分布 ,对于语音和噪声没有很好的区分性。以前提出的基于时间 -频率的能量参数利用频域的限带能量加上时域能量来进行噪声中的语音检测。但是它们选择频带的依据是语音信号的高能量子带 ,而没有考虑噪声的子带能量分布。该文提出的语音检测方法同时考虑语音和噪声的频域能量分布 ,采用线性映射的方法将 Mel滤波器组的子带能量特征空间映射到噪声和语音最有区分性的一维子空间 ,得到新的特征参数 EL MBE进行语音检测。实验结果表明 ,在噪声环境下基于线性映射的能量参数比时域能量 ,基于时间 -频率的能量有更好语音检测性能。
田野王作英陆大
关键词:语音检测线性映射子带能量语音识别信噪比
电话语音识别系统被引量:12
2001年
讨论了一个典型的电话语音识别系统的设计与实现。首先提出了系统的整体模型,之后给出了系统的整体结构和系统的主要模块。较详细地介绍了声学层识别的速度优化和电话信道补偿问题,以及语言模型的容错算法和基于语义依存关系的容错理解模型,并对系统各层次模块性能进行了实验测试。
田野李涓子王作英陆大金
关键词:信道补偿语言模型容错算法人工智能
基于韵律结构信息的非语音拒识
基于大部分非语音段没有语音段那样好的韵律结构的发现,本文提出一种新的非语音拒识算法,根据归一化短时自相关函数的峰值幅度和峰值位置序列的平滑度进行拒识判决.算法计算量非常小,实用性强.在电话语音语料上的实验结果表明算法的有...
田野王作英陆大金
文献传递
北京城市网络交通流混合流量建模被引量:1
2008年
针对北京城市网络交通流的统计特性,提出了一种新颖的混合流量模型,通过三类交通流量的组合得出:M型日均流量、振荡幅值符合时变Super-Gaussian分布的分形随机波动和到达率符合Poisson分布的流量"尖峰",以此来描述实际的交通流.通过该模型得出北京市交通流数据的去日平均概要曲线,对去日概要曲线进行离差统计分析可以较好地反映实际观察的交通流"尖峰"现象,这种现象和Internet通讯流的研究结果相符.进一步对交通流"尖峰"的到达规律进行研究发现,"尖峰"到达时间间隔呈负指数分布,并且这种随机波动具有与高速公路交通流相似的多分形特性.对交通流"尖峰"的认识和其到达率的结论对于进一步理解城市交通流复杂现象的起因和特性,提高交通流预测和仿真效果有着重要作用.
李志恒尹胜超田野李力赵志强吉岩
关键词:交通流理论统计分析
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