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程海峰

作品数:6 被引量:24H指数:3
供职机构:北方工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇大直径泥水盾...
  • 3篇盾构
  • 3篇土体
  • 3篇泥水
  • 3篇泥水盾构
  • 2篇岩石
  • 2篇体变形
  • 2篇土体变形
  • 2篇注浆
  • 2篇注浆加固
  • 2篇围压
  • 2篇SMP准则
  • 2篇残余应力
  • 1篇地层
  • 1篇地层损失
  • 1篇盾构施工
  • 1篇岩石损伤
  • 1篇应力
  • 1篇应力研究
  • 1篇有限元

机构

  • 6篇北方工业大学
  • 2篇河海大学
  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 6篇程海峰
  • 4篇朱建明
  • 2篇姚仰平
  • 2篇江强
  • 1篇吴则祥

传媒

  • 2篇岩石力学与工...
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇煤炭学报
  • 1篇隧道建设

年份

  • 2篇2014
  • 4篇2013
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于SMP准则的破裂岩统计损伤软化模型及其应用研究被引量:1
2013年
岩石材料是一种非均质材料,而破裂岩是指岩体内部含有大量的裂隙、空洞、界面等缺陷,在荷载作用下其微元体破坏更具有随机性。在损伤理论的基础上,从微元体的强度随机分布的角度出发,在微元体强度度量方法上考虑损伤阈值的影响,假设破裂岩的微元体强度服从Weibull分布,结合考虑中主应力的SMP准则,建立破裂岩统计损伤软化本构模型,运用多种计算方法对模型参数m和F0进行确定。通过对小官庄铁矿2种破裂岩闪长玢岩以及矽卡岩的验证表明:在不同围压下,全应力–应变试验曲线与预测曲线吻合良好,能够反映损伤阈值的影响,且在较低围压下更为理想。同时,此模型能够反映随着围压的增加岩石的峰值强度增加而延性增大的性质,进一步验证模型的适用性及较强的应用价值。
朱建明程海峰姚仰平
关键词:SMP准则岩石损伤损伤阈值围压
大直径泥水盾构施工对软土地层的沉降影响研究被引量:10
2013年
依托江苏江阴澄江西路过江隧道工程,对大直径泥水盾构施工对软土地层的扰动影响进行研究。主要研究方法及结论如下:1)对盾构掘进中地表纵向沉降规律进行探讨,在前人研究的基础上对引起土体扰动的4个阶段进行验证,得出软土地层施工中不同阶段对土体扰动程度的比例。2)使用ABAQUS有限元软件,建立三维有限元模型,在数值计算中考虑土体非线性变形。通过数值模拟可知,横、纵、竖向位移趋势符合工程实况,最大沉降量与实测数据比较接近;增大上部土层的E,c,φ值可以有效地减小软土地层的沉降量,降低盾构施工对土体的扰动影响。从而论证了通过对土体表层注浆加固可以达到减小沉降,降低土体扰动的目的。
朱建明程海峰江强
关键词:大直径泥水盾构土体沉降软土地层注浆加固
大直径泥水盾构地层损失参数GAP的修正与应用研究被引量:7
2013年
文章基于大直径泥水盾构施工特点及横向沉降槽理论未考虑切口压力欠压率及注浆压力超压率造成的地层损失,提出了GAP参数的修正公式;依托江苏江阴澄江西路过江隧道工程,研究分析了大直径泥水盾构施工对软土地层的扰动影响,将其运用于修正的Peck公式及基于Sagseta理论的解析解,并通过现场实测数据进行了验证。结果表明:由于考虑到施工质量、切口压力欠压率及注浆压力超压率等因素造成的等效地层损失,因此得到的计算沉降值更大,与实测数据更为符合,且在理论上更为合理。
江强程海峰陈君平
“对‘基于Lade-Duncan和SMP两种强度准则的岩石残余应力研究’的讨论”的答复被引量:4
2014年
1 引言 首先,非常感谢刘德稳博士等对笔者撰写的发表于《岩石力学与工程学报》2012年第3l卷第8期的论文“基于Lade.Duncan和SMP两种强度准则的岩石残余应力研究[1]”(以下简称为原文)的关注,同时非常感谢《岩石力学与工程学报》编辑部给予笔者这样一个很好的学术交流平台。现针对讨论稿提出的问题做如下答复。
吴则祥朱建明程海峰郑剑岳
关键词:残余应力SMP编辑部
基于SMP强度准则的岩石残余应力与围压的关系被引量:3
2013年
为探讨岩石的残余强度与围压的关系,本文通过选取适当的模拟函数模拟二者关系,建立基于SMP破坏准则的残余强度与围岩的关系,并通过矽卡岩和大理岩两种岩石的试验结果进行分析,研究表明:该方法较目前采用的Mohr-Coulomb和Hoek-Brown两个准则所建立的残余强度与围岩关系更能合理解释试验结果。
朱建明程海峰姚仰平
关键词:SMP准则残余应力围压
泥水盾构施工对管线影响研究
以大直径泥水盾构施工对软土地层的扰动影响为基础对盾构下穿管线进行研究,通过江苏江阴澄江西路过江隧道工程现场实测数据进行分析验证。首先,对盾构掘进中地表纵向沉降规律进行探讨,在前人研究的基础上对引起土体扰动的四个阶段进行验...
程海峰
关键词:大直径泥水盾构管线土体变形注浆加固有限元
文献传递
共1页<1>
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