章军
- 作品数：182 被引量：185H指数：8
- 供职机构：首钢集团更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺冶金工程一般工业技术交通运输工程更多>>
- 合金元素对09MnNiDR钢焊接热影响区韧性影响研究
- 通过对不同成分焊接试板进行力学性能测试、金相组织分析及热影响区第二相粒子透射电镜观察,研究了镍和钛2种关键合金元素对09MnNiDR钢热影响区韧性的影响规律,从而达到改善热影响区低温韧性的目的。结果表明,通过增加镍含量改...
- 张熹陈延清章军金茹郭占山董现春张楠
- 关键词：合金元素热影响区韧性
- 文献传递
- 合金元素表面富集对高强钢螺母凸焊性能的影响被引量：2
- 2014年
- 研究了合金元素在高强钢SPFC440表面富集情况及其对螺母凸焊性能的影响。结果表明,Mn元素在SPFC440表面富集明显,表层Mn元素为母材中的8.5倍,使材料表层碳当量增加,造成螺母凸焊扭矩下降28%;控制高强钢中Mn元素表面富集程度,是提高高强钢螺母凸焊性能的重要手段。
- 张永强王威贾松青刘兴全王凤会张建强章军
- 关键词：高强钢凸焊合金元素
- 行李箱盖板选材优化及成形极限分析研究
- 轿车面板不仅需要良好的冲压成形性能,而且需要较高的强度和抗冲击性能,为了满足轿车的面板的要求,钢厂开发了加磷高强度钢,这种钢在冲压时具有较好的成形性能,但其强度会明显提高。文章通过对170P1钢成形极限研究,发现厚度t=...
- 李晓刚刘立现陈庆陈连峰章军
- 关键词：汽车覆盖件板材成形成形极限图
- 文献传递
- 镀锌高强汽车板DP600+Z电阻点焊实验研究
- 本文对首钢生产的镀锌高强汽车板DP600+z进行了电阻点焊实验，通过焊点金相组织分析、显微硬度测试、抗剪拉伸实验和十字拉伸实验等检测方法对不同脉冲焊接试样进行了对比分析，研究了脉冲焊接对镀锌高强汽车板组织性能的影响。结果...
- 刘兴全张永强王威贾松青章军
- 关键词：电阻点焊金相组织分析
- 合成渣精炼法控制钢中夹杂物形态
- 通过改变精炼过程造渣工艺,减少Al和铝矾土的加入量达到控制钢中夹杂物形态的目的.试验结果表明,对于钢帘线的精炼,最有效控制夹杂物形态的渣是矿石硅灰石或其他成分与硅灰石的混合物.将首钢72A钢帘线夹杂物情况与国外先进钢厂进...
- 章军王勇王全礼李本海许晓东
- 关键词：钢帘线夹杂物形态硅灰石
- 文献传递
- 降低高碳钢连铸小方坯中心偏析的研究被引量：3
- 2005年
- 通过建立连铸小方坯凝固传热的数学模型,对实际生产中的小方坯凝固状况进行了模拟,发现原配水条件下铸坯表面温度波动大,并针对生产中连铸坯中心碳偏析较大的问题,对二冷水进行了优化。优化配水后的工业试验结果表明,通过凝固模型计算优化后的二冷配水可以降低中心碳偏析,提高连铸坯低倍质量。
- 王彦锋章军李本海许晓东
- 关键词：连铸偏析凝固
- 激光拼焊用随动夹具
- 本实用新型公开了一种激光拼焊用随动夹具，用于夹持加工材料，其特征在于，该夹具包括：底板（9），其中间留有开口槽（10），该开口槽（10）的方向与焊接方向一致；固定装置（2），其一端固定于焊接头（1），另一端与支杆（3）相...
- 张永强刘兴全王威贾松青章军
- 文献传递
- 电阻点焊工艺对先进高强钢焊点裂纹缺陷的影响被引量：2
- 2016年
- 研究不同的焊接工艺对高强度双相钢电阻点焊焊接质量和焊点裂纹缺陷的影响。结果表明,增加焊后回火脉冲,能够改善焊点表面边部裂纹;增加预热脉冲或回火脉冲,能够明显提升焊点的抗剪性能;同时增加预热脉冲和回火脉冲,能够改善或消除焊缝区的软化点。
- 汪小培张永强鞠建斌杨建炜章军
- 关键词：高强钢点焊
- 一种防止船板表面麻坑的轧制方法
- 一种防止船板表面麻坑的轧制方法，属于热轧平板船体结构用钢技术领域。工艺步骤包括：连铸坯成分控制、连铸坯加热、除鳞、轧制、ACC水冷和矫直等工艺阶段。优点在于，无需对现有设备进行改造，无需添加更多合金，通过优化板坯加热制度...
- 杨建炜章军曹建平许静陈晨鞠建斌
- 文献传递
- 宽厚船板表面质量控制被引量：2
- 2013年
- 为了解决船板氧化铁皮压入引起的麻坑、表面粗糙等表面质量以及存储期腐蚀的问题,采取了控制连铸坯加热制度、提高除鳞系统水压、控制水中Cl-含量,以及优化轧制、矫直工艺参数等措施。结果表明:通过上述措施,除鳞效果有了明显改善,铸坯表面基本上不存在一次氧化铁皮残留;合理控制了表面氧化铁皮结构,增强了表面氧化铁皮的高温塑性,有效解决了表面质量问题;提高了船板表面耐海岸大气腐蚀性能,延长了其在海岸大气环境中的存储时间。
- 杨建炜许静曹建平章军
