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罗红宇

作品数:56 被引量:88H指数:6
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国防基础科研计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:金属学及工艺航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 30篇专利
  • 18篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 14篇金属学及工艺
  • 7篇航空宇航科学...
  • 5篇自动化与计算...
  • 4篇机械工程
  • 2篇电子电信
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 24篇蒙皮
  • 11篇拉形
  • 10篇蒙皮拉形
  • 9篇型面
  • 8篇飞机
  • 7篇数控
  • 6篇点支撑
  • 6篇专用夹具
  • 6篇夹层结构
  • 6篇夹具
  • 6篇板材
  • 6篇板材成形
  • 5篇拉延
  • 5篇拉延筋
  • 4篇调形
  • 4篇曲度
  • 4篇紧缩场
  • 4篇可重构
  • 4篇馈源
  • 4篇机装

机构

  • 56篇北京航空航天...
  • 2篇宝钢集团中央...
  • 1篇北京大学
  • 1篇河南科技大学
  • 1篇沈阳飞机工业...
  • 1篇中航工业北京...

作者

  • 56篇罗红宇
  • 50篇李东升
  • 15篇黄源
  • 12篇王亮
  • 12篇周贤宾
  • 8篇李小强
  • 6篇江超
  • 6篇陈丽
  • 6篇秦雁
  • 6篇常和生
  • 6篇任士明
  • 5篇张彦敏
  • 5篇王丽丽
  • 4篇翟雨农
  • 3篇杜可佩
  • 3篇刘凤贵
  • 2篇王明明
  • 2篇吕晓东
  • 2篇俞宁峰
  • 1篇白雪飘

传媒

  • 6篇塑性工程学报
  • 2篇锻压技术
  • 2篇中国机械工程
  • 2篇航空制造技术
  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇机械工程与自...
  • 2篇2006年全...
  • 1篇试验技术与试...
  • 1篇锻造与冲压
  • 1篇2007年航...
  • 1篇第十一届全国...
  • 1篇第四届数字化...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2014
  • 4篇2013
  • 3篇2012
  • 4篇2011
  • 5篇2010
  • 8篇2009
  • 11篇2008
  • 3篇2007
  • 8篇2006
  • 2篇2004
  • 1篇2003
56 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
飞机装配数控柔性多点工装技术及应用被引量:22
2010年
型架是飞机装配的重要工艺装备,为了改变传统飞机装配中一个壁板组件对应一个刚性型架的"一对一"装配模式,减少工装数量,实现数字化柔性装配,提出了一种"卡板定位支点可重构"的数控柔性多点型架的新方法.详细介绍了其基本原理及设计关键技术,利用现场总线技术实现了卡板定位支点的数控调形重构,基于CATIA软件二次开发技术开发了调形计算软件,实现了数控柔性多点型架应用过程中调形数据的全数字量传递.应用表明数控型架运行稳定、可靠,满足精度要求,实现了飞机装配工装的数字化和柔性化,对飞机数字化装配柔性工装技术的研究具有重要意义.
王亮李东升罗红宇靳阳
关键词:飞机装配
可重构柔性多点模具蒙皮拉形模面补偿算法被引量:3
2011年
针对单曲形蒙皮零件,建立了有限元数值模拟的离散模型和等效模型,通过对成形计算时间、垫层变形量和成形零件外形的比较,验证了等效模型的高效性和可靠性.为了消除垫层变形和板料回弹对成形精度的影响,采用有限元等效模型技术,基于位移调整法,提出了先进行板料回弹补偿再进行垫层变形补偿的模面补偿算法,并应用该算法分别对单曲形和双曲形蒙皮零件进行了拉形模面补偿分析.在得到的补偿模面上进行了单曲形和双曲形蒙皮零件成形试验,采用非接触光学测量系统进行数字化测量后,发现成形零件外形误差均在允许范围(±0.5 mm)之内,满足精度要求,验证了该模面补偿算法的有效性.
王丽丽李东升李小强罗红宇
关键词:回弹补偿蒙皮拉形
组合式蒙皮型面切边柔性多点支撑装置
本实用新型组合式蒙皮型面切边柔性多点支撑装置,由若干个定位板、若干个调形组件组成;该定位板为扁“T”型,其上有螺纹孔和配合面,该调形组件由基枕和钉高调整单元组成;调形组件在X方向上平行放置,中心间距为定值,定位板在Y方向...
李东升黄源罗红宇
文献传递
一种用于多点模调形的多个直流电机的调形控制单元
一种用于多点模调形的多个直流的调形控制单元,它由以下部分组成:电机控制单元,译码器,直流电机、收发器、继电器,接线端子和接头。在每一个调形控制单元中,多个电机是被分时分步控制、依次运转的。依托本发明搭建的柔性模具含有多个...
李东升罗红宇黄源
文献传递
面向可重构柔性多点模具的蒙皮数控拉形技术应用系统被引量:2
2009年
蒙皮主要采用实体模具拉形工艺成形,其先进程度是衡量一个国家飞机制造能力和水平的重要标志。因此缩短蒙皮零件的制造周期、提高成形质量是实现飞机快速研制和精确装配迫切需要解决的关键问题。
李东升王丽丽李小强罗红宇杜宝瑞张鑫
关键词:应用系统拉形可重构数控
可重构柔性模具蒙皮拉形闭环形状控制系统设计被引量:2
2008年
蒙皮拉形过程中板料的成形是一个复杂的非线性变形过程,拉形模具设计技术还停留在经验设计阶段,采用实体拉形模具,需要经过多次修模才能修正零件的回弹。可重构柔性模具能够迅速修改模具型面,主动补偿零件回弹,获得准确的零件曲面。文章从控制理论的角度阐述了可重构柔性模具型面设计技术,以模具型面为输入值,蒙皮零件形状为控制目标,设计出变形传递函数,并结合闭环形状控制算法,开发了蒙皮拉形闭环形状控制程序,并在拉形试验平台进行了实验验证,取得了满意的效果。
黄丽丰李东升罗红宇
关键词:蒙皮拉形
组合式可重构柔性蒙皮拉伸成形模具
本发明一种组合式可重构柔性蒙皮拉伸成形模具,包括调形单元、底部支撑定位单元、边框紧固单元和压边紧固单元;该底部支撑定位单元由定位板、垫块和支撑板组成;该定位板与该调形单元底部接触;定位板上设置有与调形单元对应的定位板通孔...
李东升罗红宇陈丽秦雁黄源
文献传递
双曲度飞机蒙皮拉伸成形轨迹优化与验证被引量:10
2006年
加载轨迹是决定飞机蒙皮拉伸成形质量的关键因素。对某双曲度蒙皮最大截面采用应变控制的方法,解析分析并推导出拉伸成形加载轨迹范围,并作为初始加载轨迹进行优化;采用最优化理论与算法和有限元数值模拟相结合的优化方法,以减小卸载回弹、提高贴模度为研究目标,以单元最大主应变和厚度减薄率为约束条件,建立最优化数学模型,得到合理的拉伸成形加载轨迹;在自行研制的拉伸成形试验平台上进行优化结果验证,试验结果表明,成形零件贴模度、应变分布与厚度的均匀程度均有明显提高。
张彦敏周贤宾罗红宇李小强
关键词:蒙皮
基于数字化柔性工装的飞机蒙皮成形制造技术
2008年
蒙皮是构成飞机气动外形的外表零件.其尺寸大、品种多、外形复杂、批量小.主要采用拉伸成形(简称拉形)工艺.其先进程度是衡量一个国家飞机制造能力和水平的重要标志。
李东升周贤宾王丽丽罗红宇李小强
关键词:飞机蒙皮数字化工装气动外形
一种飞机框类零件装配应力检测与控制方法
一种飞机框类零件装配应力检测与控制方法,它有六大步骤:步骤一:确定三向力传感器的安装位置及数量;步骤二:定量分析确定框类零件的装配应力容差极限;步骤三:设计装配应力的检测元件--三向力传感器;步骤四:将三向力传感器安装至...
李东升翟雨农王亮罗红宇
文献传递
共6页<123456>
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