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胡书红

作品数：2 被引量：14H指数：1
供职机构：中国计量学院计量测试工程学院更多>>
发文基金：浙江省自然科学基金浙江省科技计划项目浙江省重大科技专项基金更多>>
相关领域：电子电信理学机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇理学

主题

  • 2篇ANSYS
  • 1篇优化设计
  • 1篇前灯
  • 1篇热应力
  • 1篇温度场
  • 1篇计算流体动力...
  • 1篇功率
  • 1篇功率型
  • 1篇功率型LED
  • 1篇LED
  • 1篇车前灯

机构

  • 2篇中国计量学院

作者

  • 2篇胡书红
  • 2篇余桂英
  • 1篇朱旭平
  • 1篇岑益超
  • 1篇丁纾姝

传媒

  • 1篇中国激光
  • 1篇光电工程

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于计算流体动力学的LED车前灯热优化设计被引量：1
2012年
针对大功率阵列LED车前灯的散热节能问题，以计算流体动力学为理论依据，采用Ansys—icepak建模，仿真时以模型几何参数为变量、模型最高温度和质量为约束函数、模型热阻为目标函数，分别对LED汽车前照灯的插片式鳍片、圆柱式鳍片两种被动散热结构单模组进行设计、仿真和优化，结果表明，在初始环境温度85℃的相同边界条件下，优化后的插片式鳍片模型重量0．2756kg、最高温升12．52℃、热阻1．026℃／w，优于圆柱式鳍片模型，且符合LED车灯散热标准。整灯设计时，在车灯组前方底部设置进气格栅，在后上侧设置出气口，利用汽车向前行驶而产生的反方向风速加强内部对流，使车速在一档内的2m／s时整体温升就低于lO℃，有效提高了散热效率。
胡书红余桂英岑益超
关键词：优化设计计算流体动力学
功率型LED瞬态温度场及热应力分布的研究被引量：14
2011年
针对功率型LED器件的热特性,以热应力理论为依据,采用有限元软件ANSYS进行热应力计算,得到了Lumileds的1WLED瞬态温度场和应力场分布云图,基板顶面平行于X轴路径上的热应力、应变及剪应力的分布曲线。模拟结果表明最大应力集中在键合层边角处;轴向最大位移在透镜与热沉接触边缘;最大剪应力集中在键合层的边角区域。通过实验测试了LED基板底面中心点的温度变化,与仿真结果相符合,研究了各层材料导热系数对LED温度场和应力场分布的影响。最后根据以上的研究结论提出了提高LED品质的方法。论文结果对大功率LED封装具有意义。
朱旭平余桂英丁纾姝胡书红
关键词：功率型LED温度场热应力ANSYS
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