胡琦忠
- 作品数：8 被引量：43H指数：4
- 供职机构：浙江大学建筑工程学院结构工程研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程石油与天然气工程理学更多>>
- 可持续发展工程结构全寿命周期设计理论体系研究被引量：15
- 2010年
- 以结构全寿命周期为研究时域,运用结构全寿命设计的新理念,构架了工程结构全寿命设计的目标体系,并从目标体系出发,结合工程结构的特点,分析了设计中结构性能、成本、使用寿命的内涵及相互关系。在综合众多影响因素的基础上,构建了工程结构全寿命周期设计理论的研究框架,确定了工程结构性能指标、经济指标及时间指标在全寿命设计理论体系中的核心地位,提出了基于性能设计的耐久性极限状态设计新理念,并分析了性能极限状态所具有的特点。
- 金伟良钟小平胡琦忠
- 关键词：指标体系寿命周期成本结构性能
- 大型跨海桥梁基础结构正常使用极限状态的可靠度分析被引量：6
- 2008年
- 针对大型跨海桥梁基础结构正常使用极限状态的设计条件不同于一般桥梁的特点,对各类不同设计领域的设计分项系数、目标可靠度指标及风荷载系数进行了分析和比较;然后以JCSS模式规范为基础,通过可靠度计算的验算点法,经过多次试算,建议了目标可靠度指标分别为1.5、2.0和2.3的三级可靠度水平及相应的可变荷载频遇值系数和准永久值系数。通过实际的结构设计证明了建议值是合理的,且对于大型跨海桥梁基础结构的设计和安全评估具有重要意义。
- 胡琦忠金伟良史方华陈向阳陈国兴
- 关键词：桥梁工程验算点法目标可靠度
- 工程结构全寿命周期设计理论的核心指标研究
- 工程结构领域的投资一般较高，资源消耗相对较大，为了完善可持续发展的目标，提高工程结构建设项目投资的经济回报率，有效地节约资源，尽量规避及减少各类风险，有目的地避免短期行为，转而获取长远的利益，亟需在工程技术领域从工程结构...
- 胡琦忠
- 关键词：工程结构全寿命周期
- 文献传递
- 海洋结构物可靠性理论及其工程应用
- 金伟良时忠民龚顺风何勇栾湘东李新仲宋志刚赵羽习王海龙陈驹胡琦忠沈照伟
- 海洋油气勘探开发是集资金、技术和风险密集的行业，寻求海洋结构的安全和经济效益的最佳效应，是海洋结构设计、建造、维修、加固和再使用都必须特别关注的问题，而结构可靠性分析是解决这一问题的最佳途径。该项目受到国家自然科学基金会...
- 关键词：
- 关键词：海洋结构可靠度工程应用荷载
- 跨海桥梁全寿命周期可靠性管理框架被引量：4
- 2008年
- 结构的抗力及荷载效应都是随时间变化的随机过程,具有大量的不确定性,因此,大型结构在全寿命周期内的性能也具有时变性,单纯依靠设计来保证结构的安全性是不够的,还需综合考虑检测、维护等策略。为保证结构在全寿命周期内的安全性和最优经济性,以时变可靠度分析为基础,通过抗力的不断更新,对结构作全寿命周期的经济分析,建立了大型跨海桥梁结构全寿命周期的可靠性管理框架。该框架体系要求决策者由静态思路转向动态思路,并强调耐久性模型的建立及其更新,以达到最佳的结构可靠性管理。
- 陈继松于群力胡琦忠
- 关键词：跨海桥梁全寿命周期可靠性
- 跨海桥梁基础结构正常使用极限状态的设计方法(英文)
- 2008年
- 由于跨海桥梁的环境效应有别于一般桥梁,正常使用极限状态所对应的目标可靠度也必然不同,因此,基于JCSS模式规范建议了目标可靠度指标分别为1.5,2.0和2.3的跨海桥梁基础结构正常使用极限状态三级可靠度水平,并提出了一种可变荷载系数的标定新方法,即通过各类荷载引起的钢筋拉应力对于混凝土裂缝宽度的贡献率不同建立基于钢筋拉应力的正常使用极限状态方程.最后,依据可靠度计算的校准法,结合具体工程进行了基于目标可靠度的可变荷载频遇值系数和准永久值系数的标定,通过设计实践证明所建议的目标可靠度指标值是合理的,采用的标定新方法是可行的.
- 金伟良胡琦忠帅长斌于群力鲁征
- 关键词：跨海桥梁目标可靠度校准法
- 偶然灾害作用下海洋平台结构的研究进展被引量：7
- 2005年
- 阐述了海洋平台结构在碰撞、火灾和爆炸等偶然灾害作用下的研究进展,以及其风险评估的研究现状,提出了在这些方面今后亟待研究的问题。
- 金伟良胡琦忠宋剑
- 关键词：海洋平台风险评估海洋平台结构灾害风险评估
- 偶然灾害作用下海洋平台结构的研究进展
- 阐述了海洋平台结构在碰撞、火灾和爆炸等偶然灾害作用下的研究进展,以及其风险评估的研究现状,提出了在这些方面今后亟待研究的问题.
- 金伟良胡琦忠宋剑
- 关键词：海洋平台风险评估海洋平台结构
- 文献传递
