您的位置: 专家智库 > >

胡霞光

作品数:14 被引量:140H指数:7
供职机构:同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 13篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 7篇路面
  • 6篇沥青
  • 6篇公路
  • 3篇遗传算法
  • 3篇数据库
  • 3篇青藏公路
  • 3篇沥青混合
  • 3篇沥青混合料
  • 3篇路工
  • 3篇混合料
  • 3篇工程数据
  • 3篇工程数据库
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇沥青玛
  • 2篇沥青玛蹄脂
  • 2篇玛蹄脂
  • 2篇公路工程
  • 1篇单元法
  • 1篇道路工程

机构

  • 12篇长安大学
  • 2篇同济大学
  • 1篇河南工业大学
  • 1篇空军工程大学

作者

  • 14篇胡霞光
  • 8篇王秉纲
  • 3篇刘玉
  • 2篇田莉
  • 1篇沙爱民
  • 1篇郝大力
  • 1篇侯航舰
  • 1篇张占军
  • 1篇胡长顺
  • 1篇李光元
  • 1篇肖昭然

传媒

  • 2篇公路
  • 2篇中外公路
  • 2篇重庆交通学院...
  • 2篇交通运输工程...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 6篇2002
  • 3篇2001
  • 1篇1999
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
青藏公路CAE系统的研究与开发
该文运用系统工程和工程CAE的思想,对公路工程领域内分散的CAD、CAM等系统进行集成设计,并结合青藏公路实际,开发了青藏公路CAE系统.该系统对青藏公路多年的建设、运营、科研过程中积累的大量数据进行管理.在工程数据库的...
胡霞光
关键词:青藏公路计算机辅助工程路面管理系统
文献传递
应用遗传算法技术优化路面养护决策被引量:15
2002年
本文应用遗传算法技术 ,结合人工神经网络 ,提出了路面养护决策的一种新方法——基于遗传算法的人工神经网络 (GANN法 ) ,并分析了其工作原理。与传统方法相比 ,该方法加快了系统的决策学习速度 ,提高了决策的可信度。实例计算结果表明 ,GANN为处理路面养护决策这类复杂非线性优化问题 。
胡霞光王秉纲
关键词:人工神经网络专家系统遗传算法路面养护决策
两种基于遗传算法的路面性能综合评价方法被引量:49
2002年
分别采用遗传算法参数估计方法与遗传神经网络方法 ,并通过对实测数据进行的分析 ,建立了路面性能综合评价方法。在参数估计方法中 ,首先建立专家综合评价与道路实测数据之间的回归模型 ,通过对模型进行遗传算法参数优化 ,得到了相关度很高的结果。同时 ,还应用遗传神经建立主观综合评价和客观实测数据之间的高度非线性关系 ,避免了 BP网络的缺陷。结果表明 ,该模型具有很好的相关性。两种方法为路面管理系统路况分析。
胡霞光王秉纲
关键词:路面性能遗传算法遗传神经网络参数优化
公路工程CAE系统研究
胡霞光
关键词:公路公路建设
工程数据库在公路设计与管理中的应用被引量:6
2001年
通过分析公路设计、施工和管理的过程与数据流程 ,结合具体公路工程数据库 ,提出了公路设计与管理工程数据库的建立方法 ,以此为基础提出建立公路计算机辅助工程系统 ,并对其功能、组织结构、数据的管理进行了叙述。基于工程数据库方法的公路计算机辅助工程系统 ,解决了信息的共享与标准化、系统的集成与开放性问题。
胡霞光王秉纲
关键词:公路工程数据库
沥青玛蹄脂粘弹性模型参数分段线性拟合法被引量:13
2007年
分析了沥青玛蹄脂静态蠕变曲线的特点,应用分段拟合法对曲线的起始与末尾段进行线性拟合,研究了剪切蠕变条件下沥青玛蹄脂粘弹性Burgers模型参数取值,并与传统方法进行了对比。发现在低温条件下,两种方法的平均误差基本保持在5%以内,而传统方法的最大误差超过了20%,分段拟合法仅有小时间段超过5%;高温条件下,传统方法测定Burgers模型参数比较困难,而分段拟合法平均误差小于0.01%。研究结果表明:分段拟合法误差相对较小,易于操作,是确定Burgers模型参数的有效方法。
田莉胡霞光刘玉沙爱民
关键词:路面工程沥青玛蹄脂BURGERS模型
模拟沥青混合料集料的多面体颗粒随机生成算法及程序被引量:13
2007年
为了真实反映沥青混合料中集料的形状、级配及排列,准确模拟其复杂的几何特征与物理性质,提出了模拟沥青混合料的多面体随机生成算法,介绍了算法实现过程中的关键技术问题及程序设计。该算法不仅考虑了矿料级配、颗粒分布的随机性,多面体区域生成及级配的检验与确定,而且考虑到几何与物理参数的转换问题,解决了沥青混合料集料空间结构重构的关键问题。研究结果表明:该算法及程序操作简便,切实可行,为沥青混合料或其他矿物质混合料空间结构重构提供了一种新途径。
田莉刘玉胡霞光王秉纲
关键词:道路工程离散元方法程序设计沥青混合料集料
沥青玛蹄脂粘弹性特性静态蠕变试验研究被引量:10
2008年
为了深层揭示沥青玛蹄脂的粘弹性特性,采用Burgers粘弹性模型作为粘弹性力学行为的数学描述,通过沥青玛蹄脂静态剪切蠕变试验,研究了温度对沥青玛蹄脂粘弹性特性的影响.结果表明:Burgers粘弹性模型四参数随温度升高呈负指数递减;沥青玛蹄脂蠕变柔度随温度升高呈正指数增加;沥青玛蹄脂的瞬时弹性随温度升高而递减;粘性流动随温度升高而递增;延迟弹性在蠕变初期随着温度升高先增加后减小,在蠕变中、后期随着温度升高而递减;沥青玛蹄脂的粘流动性弹比随温度升高呈正指数增加,在高温区其粘性远远大于弹性,沥青玛蹄脂表现为粘性.
侯航舰胡霞光
关键词:沥青玛蹄脂粘弹性剪切蠕变
沥青路面结构遗传算法优化研究被引量:5
2002年
在分析现有路面优化研究的基础上 ,综合考虑路面初建、养护维修与用户费用及路面残值 ,并以此为目标函数 ,建立了沥青路面结构优化数学模型 ,应用改进的遗传算法进行了求解并编制了相应程序 ,结合实际工程进行了计算分析 .结果表明 ,该法收敛快 ,精度高 。
胡霞光田莉王秉纲
关键词:沥青路面遗传算法结构优化
青藏公路沥青混合料有效压实时间的分析与预估
本文通过青藏公路实测数据及分析,探讨了面层厚度、碾压温度、风力、气温、太阳辐射等因素对沥青混合料有效压实时间的影响。在对沥青混合料有效压实时间研究的基础上,建立了沥青混合料有效压实时间的多因素回归预测模型,并根据回归模型...
胡霞光张占军胡长顺王秉纲
关键词:路面青藏公路沥青混合料有效压实时间
文献传递
共2页<12>
聚类工具0