您的位置: 专家智库 > >

董念鑫

作品数:2 被引量:5H指数:2
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家大学生创新性实验计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇影响因素
  • 1篇双线自动闭塞...
  • 1篇图解法
  • 1篇区段
  • 1篇自动闭塞区段
  • 1篇自动化
  • 1篇自动化系
  • 1篇自动化系统
  • 1篇系统开发
  • 1篇列车
  • 1篇旅客
  • 1篇旅客列车
  • 1篇旅客列车扣除...
  • 1篇解法
  • 1篇编组
  • 1篇编组站

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇董念鑫
  • 1篇史常庆
  • 1篇乔欣宇
  • 1篇闫海峰
  • 1篇邹凤娇

传媒

  • 1篇交通与运输

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
编组站技术作业图表编制系统开发
随着现代信息技术的不断发展,铁路也亟需一场现代信息技术的改革。从成都北编组站的CIPS系统和新丰镇编组站的SAM系统来看,高度的信息集成控制的综合自动化控制系统不管在工作效率还是在安全性上都要远远优越于传统的车站管理控制...
董念鑫
关键词:编组站自动化系统
双线自闭区段旅客列车扣除系数数值分析被引量:2
2012年
正确分析和确定双线自动闭塞区段旅客列车的扣除系数,是计算和研究既有铁路干线通过能力的关键步骤。以区间不均等程度、客货列车速度比、货车追踪间隔3个因素对旅客列车扣除系数的影响关系为研究对象,通过确定3个因素的变化范围设计了旅客列车组运行图铺画的方案,采用模拟和图解的方法,利用计算机编图软件铺画各方案,并计算出每个方案对应的扣除系数。研究得到扣除系数随每个因素的变化规律以及完整的扣除系数表。
邹凤娇史常庆董念鑫乔欣宇闫海峰
关键词:双线自动闭塞区段旅客列车图解法影响因素
共1页<1>
聚类工具0