薛金顺
- 作品数：36 被引量：55H指数：5
- 供职机构：长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部行业联合科技攻关计划项目河南省交通厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 一种基于胶浆理论的石灰粉煤灰稳定碎石配合比设计方法
- 本发明公开了一种基于胶浆理论的石灰粉煤灰稳定碎石配合比设计方法，该方法的步骤是，确定二灰最佳比例、确定二灰砂浆的最佳比例、确定二灰砂浆与粗集料最佳比例，确定二灰碎石最佳比例。采用本发明设计的石灰粉煤灰碎石能形成强嵌挤骨架...
- 蒋应军李宁方赵伟张宜伟张燕明薛金顺
- 一种热阻SMA-13矿料级配设计方法
- 本发明提供一种热阻沥青路面面层混合料的矿料级配设计方法。本发明以非热阻沥青路面面层混合料的矿料级配为基础，采用多组粒径范围的热阻材料替换相应粒径范围内的粗集料；以路用性能降低幅度不高于5～20％且该替换比例对应的面层混合...
- 蒋应军陈浙江薛金顺杨晨光李寿伟李湾湾杨超群
- 文献传递
- 垂直振动压实水泥冷再生混合料的回弹模量特性被引量：5
- 2017年
- 采用垂直振动试验研究了养生龄期、基面层回收料比例、新集料掺量、水泥剂量等因素对水泥冷再生混合料(CCRM)室内抗压回弹模量的影响。结果表明:CCRM的7d模量约为极限模量的40%,28d模量约为极限模量的80%,90d模量约为极限模量的90%;随着基面层回收料比例增加,CCRM模量有所增大,CCRM 90d模量约为水泥稳定碎石的0.5~0.7倍;与不掺新集料的CCRM相比,掺20%新集料CCRM的极限模量提高3%~18%,掺40%新集料CCRM的极限模量提高13%~29%;CCRM模量随水泥剂量的增加而增大,但幅度不大。
- 李国伟陈豫薛金顺蒋应军刘延金
- 关键词：道路工程回弹模量
- 一种热阻SMA-13矿料级配设计方法
- 本发明提供一种热阻沥青路面面层混合料的矿料级配设计方法。本发明以非热阻沥青路面面层混合料的矿料级配为基础，采用多组粒径范围的热阻材料替换相应粒径范围内的粗集料；以路用性能降低幅度不高于5～20％且该替换比例对应的面层混合...
- 蒋应军陈浙江薛金顺杨晨光李寿伟李湾湾杨超群
- 文献传递
- 一种粗集料粘附性测试装置
- 本实用新型涉及一种土木工程材料粘附性测量仪器，具体涉及一种粗集料粘附性测试装置，其包括固定套杆；所述固定套杆上安装转轮；所述转轮上缠绕吊绳的一端；所述吊绳的另一端挂有铁钩；所述铁钩上悬挂盛放粗集料的铁网篮；所述铁网篮下方...
- 蒋应军薛金顺张邹羿罗金泉
- 文献传递
- ATB-30沥青混合料的设计方法
- 本发明公开了一种ATB-30沥青混合料的设计方法，采用垂直振动法设计，包括原材料选择及测试、矿料级配的设计、最佳油石比的确定和性能的检验等步骤，经试验验证表明，该方法所设计的沥青混合料，路用性能好、沥青用量少且操作简便，...
- 蒋应军陈浙江徐晓和张钊曹帆薛金顺沈彬孔令飞
- 文献传递
- 一种AC-16沥青混合料的设计方法
- 本发明公开了一种AC-16沥青混合料设计方法，采用垂直振动法进行设计，包括原材料选择及测试、矿料级配的设计、最佳油石比的确定和性能的检验等步骤，经试验验证表明，该方法所设计的沥青混合料，路用性能好、沥青用量少且操作简便，...
- 蒋应军张宜伟李宁方薛金顺梁慧
- 文献传递
- ATB-30沥青混合料的设计方法
- 本发明公开了一种ATB-30沥青混合料的设计方法，采用垂直振动法设计，包括原材料选择及测试、矿料级配的设计、最佳油石比的确定和性能的检验等步骤，经试验验证表明，该方法所设计的沥青混合料，路用性能好、沥青用量少且操作简便，...
- 蒋应军李宁方薛金顺张宜伟梁慧
- 文献传递
- 一种ATB-25沥青混合料的设计方法
- 本发明公开了一种ATB-25沥青混合料的设计方法，采用垂直振动法设计，包括原材料选择及测试、矿料级配的设计、最佳油石比的确定和性能的检验等步骤，经试验验证表明，该方法所设计的沥青混合料，路用性能好、沥青用量少且操作简便，...
- 蒋应军张宜伟李宁方薛金顺徐晓兵
- 文献传递
- 不同类型纤维对AC-20沥青混合料性能的影响被引量：5
- 2022年
- 为分析不同类型纤维对AC-20沥青混合料性能的影响规律,基于稳定度试验、抗剪强度试验以及劈裂强度试验,研究了不同纤维掺量对AC-20沥青混合料高低温性能的影响规律,推荐了不同类型纤维的最佳掺量,并对比分析了不同纤维类型对沥青混合料力学性能的影响。结果表明:随着纤维掺量增加,不同类型纤维AC-20沥青混合料力学性能均呈现先增大后减小的趋势,矿物纤维、木质素纤维和聚酯纤维最佳掺量分别为0.3%、0.5%、0.2%;与未掺加纤维沥青混合料相比,最佳纤维掺量下矿物纤维、木质素纤维和聚酯纤维AC-20沥青混合料的稳定度分别可提升7%、4%、5%,抗剪强度分别可提升15%、8%、13%,劈裂性能分别可提升14%、9%、12%。
- 薛金顺薛金顺
- 关键词：道路工程沥青混合料矿物纤维木质素纤维聚酯纤维
