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虞启辉

作品数:47 被引量:72H指数:5
供职机构:内蒙古科技大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金内蒙古自治区自然科学基金内蒙古自治区高等学校科学研究项目更多>>
相关领域:机械工程动力工程及工程热物理建筑科学文化科学更多>>

文献类型

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领域

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主题

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作者

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传媒

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年份

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  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 5篇2014
  • 4篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
47 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
气动元件关键共性检测技术的研究及应用
石岩蔡茂林王涛许未晴路波虞启辉黄亮范子川廖平平武铁成刘丽娇惠伟安王一轩
中国气动技术起步晚,产品的共性检测技术方面存在的问题有:缺乏能量评价标准,无法量化气动元件的能效与能量损失;气动元件流量检测技术低效,相关标准难以实施;缺少泄漏检测技术,难以确定气动元件泄漏量及泄漏位置。经过十多年的努力...
关键词:
关键词:气动元件
太阳能供暖系统室内热舒适性的研究被引量:3
2022年
运用TRNSYS软件对我国北方地区太阳能供暖系统(SHS)建模研究,通过实验数据与仿真数据对比,验证了建立模型的正确性。在此基础上以室内热感觉预测平均投票数(PMV)为指标,运用TRNSYS软件研究了太阳能供暖系统流量、水箱体积与集热器的配比对PMV的影响。研究表明,在典型太阳辐照度下,一次回路流量为(2.3~2.8)kg/s,二次回路流量为(2.4~2.8)kg/s,PMV可维持在(+0.1~+0.2),PPD可维持在(7~11)%;在上述最佳流量下,储热水箱体积与集热器面积比为150L/m^(2)时,室内热舒适性可维持在(-0.15~+0.15)。这里的研究成果对我国建筑室内热舒适性及其评价标准的改进具有参考价值。
郭锦伟谭心虞启辉方桂花
关键词:太阳能供暖系统PMVTRNSYS
气缸排气回收研究概述被引量:2
2019年
气动系统中最重要的执行元件——气缸,在工业中得到了广泛的应用,对气缸排气实行回收是节能的一种有效方法。基于当前的研究现状发现采用气罐回收的方式研究相对成熟,可节约近50%的气体,但对速度影响较大;使用能量转化装置回收排气的方法对速度影响较小,回收效率不高;而阀类元件和气缸组合的方式回收效率高、成本较低、适用范围广,可节约50%~85%的气体。当前的发展方向是使用阀类元件和气缸组合的方式控制排气实现回收。
虞启辉翟建伟尚飞蒙建国方桂花
关键词:气缸
柔性夹爪收缩与扩张过程的能耗研究被引量:2
2021年
通过工控机的数据采集系统,结合传感器技术、信号处理技术等,搭建设备建立气体压力、流量等参数的在线测量系统,实现对测控系统的调节和控制。首先,分别采集柔性夹爪在收缩和扩张时不同初始压力下的压力与流量;然后,通过SigmaPlot绘出柔性夹爪压力流量图,并对柔性夹爪流量压力输出特性进行分析;最后,计算其气动功率,研究能耗规律。结果表明:对柔性夹爪进行收缩实验时,给定的初始压力与柔性夹爪产生的压力相差不大,气动功率损耗较小;对柔性夹爪进行扩张实验时,提供的初始压力通过真空发生器间接作用在柔性夹爪上,与柔性夹爪产生的压力相差较大,柔性夹爪达到规定压力时需要提供更大的初始压力;柔性夹爪收缩时比扩张时的气动功率损耗低。
张业明李东园许未晴许未晴蔡茂林虞启辉
关键词:数据采集
基于Fluent的相变蓄热水箱蓄热性能研究被引量:3
2020年
利用ICEM CFD创建相变蓄热水箱物理模型并进行网格化,基于Fluent特有的Solidification/Melting模型,仿真一种基于球型封装的相变储热水箱在初始温度35℃、入口流速0.11 m/s、入口温度98℃工况下的蓄热过程,得到了相变储热过程中的温度与液相率曲线,研究3种不同物理模型的储热性能并分析了相变过程中的储热形式,得出了在同等储热量下,具有3种不同大小(直径分别为50、65和80 mm)蓄能球的水箱储热时间分别为2220、2750、3540 s。具有50和65 mm相变储热球的水箱比具有80 mm储热球的水箱整体储热时间分别减少1320和790 s,整体模型的储热效率分别提升了37%和22%。因此在实际应用过程中,合理选择蓄能球直径可有效提升蓄热效率。
谭心程西送虞启辉方桂花赵琛
关键词:相变材料数值模拟
新型排气余压利用系统无因次效率研究被引量:1
2020年
利用能量方程、状态方程、运动方程和质量流量方程,建立新型排气余压利用系统气缸回程过程的基本数学模型。选取合适的基准值将数学模型无因次化,运用MATLAB/Simulink对无因次模型进行仿真,得到各无因次参数对排气回收效率的影响。仿真结果表明,排气回收效率主要由无因次固有周期、无因次进气口有效面积、切换判据及气缸无因次供气压力决定。当切换判据或气缸无因次供气压力增加而排气回收效率下降时,可以通过改变无因次进气口有效面积、无因次固有周期使其增加。对确定的气缸驱动系统,可以通过改变气罐体积来提高排气回收效率。
虞启辉翟建伟谭心谭心方桂花
关键词:气动系统节能
喷雾时刻对等温压缩空气储能系统性能的影响
2023年
为了研究压缩过程与喷雾换热过程的耦合关系,首先对喷雾换热等温压缩空气系统数学模型进行建立;其次通过实验数据验证了模型的准确性;最后研究了喷雾启闭时刻对系统总效率的影响,同时分析了不同压缩比和活塞速度与喷雾关闭时刻的关系。研究结果表明:给定0.12 m的气缸行程,当压缩比为2,活塞速度为0.1 m/s时,在下止点开启喷雾,0.3 s后关闭,系统总效率最优为87.73%,相对于压缩过程一直喷雾情况下的效率提高了7.63%。当活塞速度为0.15 m/s时,压缩比从2增大为5,最优喷雾关闭时刻从0.3 s增大为0.5 s。当压缩比为3时,活塞速度从0.1 m/s提升为0.2 m/s,最优喷雾关闭时刻从0.5 s减小为0.3 s。
虞启辉赵敏孙国鑫路亮
关键词:喷雾换热等温
一种高压电气比例压力调节系统
本实用新型属于高压气体精密压力调节控制技术领域,提出了一种高压电气比例压力调节系统。本实用新型针对高压气体减压时常用的手动调节方法不能保证所需调节压力的情况,提出一种高压电气比例压力调节系统,该系统能够保证高压系统精确的...
虞启辉袁驰蔡茂林
文献传递
一种基于滑阀的气动汽车发动机配气机构
本实用新型属于气动汽车发动机领域,实现了一种基于滑阀的气动汽车发动机配气机构。该机构主要包括:阀底座,汇流块,滑阀,凸轮轴,链轮,摇臂轴,摇臂。主要的进排气机构是由两个滑阀组成,通过滑阀内阀芯的移动而实现进排气口的配置。...
虞启辉蔡茂林
文献传递
一种基于滑阀的气动汽车发动机配气机构
本发明属于气动汽车发动机领域,实现了一种基于滑阀的气动汽车发动机配气机构。该机构主要包括:阀底座,汇流块,滑阀,凸轮轴,链轮,摇臂轴,摇臂。主要的进排气机构是由两个滑阀组成,通过滑阀内阀芯的移动而实现进排气口的配置。该机...
虞启辉蔡茂林
文献传递
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