袁俊
- 作品数：28 被引量：5H指数：1
- 供职机构：攀钢集团研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家重点新产品计划中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程金属学及工艺一般工业技术冶金工程更多>>
- U75V 60 kg/m热处理钢轨横向断裂原因分析被引量：1
- 2017年
- 通过对中南通道伤损钢轨的宏观形貌、金相、显微硬度和化学成分检测分析,确定钢轨断裂踏面被焊补了一层高锰钢金属层,并造成近表层钢轨基体出现了马氏体、贝氏体脆性组织。在30 t轴重的载荷作用下,钢轨表面产生了微细裂纹并扩展为横向裂纹,最终造成钢轨断裂。
- 邓勇邓勇袁俊
- 关键词：热处理钢轨马氏体
- 客货混运铁路用钢轨及其制造方法
- 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种客货混运铁路用钢轨及其制造方法。针对现有技术制备珠光体钢轨强韧综合性能偏低，本发明提供了一种客货混运铁路用钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨，终轧温度为900～10...
- 韩振宇邹明郭华袁俊
- 文献传递
- 回火温度对控制冷却贝氏体钢组织与性能的影响被引量：3
- 2017年
- 采用力学试验机、光学显微镜、透射电镜、X射线衍射仪研究了回火温度对控制冷却贝氏体钢组织与性能的影响。研究了试验钢3%塑性变形后残留奥氏体的稳定性。结果表明,200~350℃,随着回火温度的提高,抗拉强度、横断面硬度、残留奥氏体含量均缓慢降低,而规定塑性延伸强度、屈强比、断面收缩率和冲击性能随之提高,450℃回火时强韧性指标均大幅降低。3%塑性变形后残留奥氏体转变比例随回火温度提高呈先增加后降低趋势。显微组织与TEM分析表明,450℃回火时性能变化与贝氏体铁素体多边形化以及原有板条铁素体与薄膜残留奥氏体交替排列的结构改变有关。350℃是该钢适宜的回火温度。
- 韩振宇邹明袁俊
- 关键词：回火温度贝氏体钢
- 出口巴西60E2高强度钢轨生产工艺研究
- 韩振宇马朝辉袁俊冯伟杨兵陈崇木邹明陶功明王代文贾济海
- 该项目隶属于材料科学领域。作为新兴的发展中经济体，巴西是世界上自然资源最丰富的国家之一，同时拥有独特的海上通道和天然深水良港，是世界铁矿石及农产品的重要出口国。相比之下，与之配套的铁路系统尚未形成完备通畅的路网，制约经济...
- 关键词：
- 关键词：钢轨高速铁路
- 50AT1在线热处理道岔轨关键技术研究与应用
- 邓勇杜健袁俊郑江宁雄显冯伟韩振宇邓锐陈崇木邹明
- 道岔作为引导列车转向的核心部件，承受来自车轮往复冲击、碾压、磨耗等多重复杂应力作用，是铁路系统中更换最频繁、维护难度最大、危机列车安全性最高的部件之一，其质量的优劣、性能的高低直接关乎铁路的运输效率与行车安全，而道岔钢轨...
- 关键词：
- 一种精确测定和降低先共析渗碳体比例和分布的方法
- 本发明公开了一种精确测定和降低先共析渗碳体比例和分布的方法，采用预定浓度的硝酸酒精混合物对试样侵蚀第一预定时间，所述试样取自过共析珠光体钢轨的预定位置；侵蚀完成后，对试样进行处理，得到待观察试样；对待观察试样进行显微拍照...
- 盛振东汪渊袁俊李若曦
- 文献传递
- 耐磨损过共析钢轨及其制造方法
- 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种耐磨损过共析钢轨及其制造方法。针对现有技术制备珠光体钢轨轨头断面性能不均匀，得到的过共析钢轨性能不佳的问题，本发明提供了一种耐磨损过共析钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧...
- 韩振宇邹明郭华袁俊
- 文献传递
- 高韧塑性过共析钢轨及其制造方法
- 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种高韧塑性过共析钢轨及其制造方法。针对现有技术制备过共析钢轨韧塑性偏低的问题，本发明提供了一种高韧塑性过共析钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨；b、待钢轨顶面中心温度...
- 韩振宇邹明郭华袁俊
- 高碳高强韧性珠光体钢轨及其制造方法
- 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种高碳高强韧性珠光体钢轨及其制造方法。针对现有技术制备珠光体钢轨轨头断面性能不均匀，得到的珠光体钢轨性能不佳的问题，本发明提供了一种高碳高强韧性珠光体钢轨的制造方法，包括以下步骤：a...
- 韩振宇邹明郭华袁俊
- 文献传递
- U75V 60AT在线热处理道岔钢轨研制
- 韩振宇马朝辉杨学高陈世德罗红燕贾瑜马胜利邹明王春建贾济海邓勇袁俊姚麾王平李雄芳
- 道岔是铁道线路引导列车转向的重要部件，道岔钢轨作为道岔制作的重要元件，其使用性能的优劣直接关系到铁路列车运输安全和行车效率。由于道岔轨使用条件苛刻，受力复杂，多年来始终是铁道线路最薄弱的环节之一，其寿命一般只有普通钢轨的...
- 关键词：
- 关键词：铁路建设
