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贡炳生

作品数:7 被引量:46H指数:4
供职机构:东南大学更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程自动化与计算机技术天文地球更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇水利工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇航道
  • 2篇整治水位
  • 2篇整治线
  • 2篇整治线宽度
  • 2篇天然河流
  • 2篇航道整治
  • 2篇航道整治线宽...
  • 2篇河流
  • 1篇等参单元
  • 1篇等值线
  • 1篇日调节
  • 1篇山区河流
  • 1篇设计最低通航...
  • 1篇枢纽
  • 1篇通航
  • 1篇通航水位
  • 1篇最低通航水位
  • 1篇下游航道
  • 1篇计算机
  • 1篇保证率

机构

  • 7篇东南大学
  • 4篇南京水利科学...

作者

  • 7篇贡炳生
  • 4篇张贤明
  • 4篇唐存本
  • 2篇左利钦
  • 1篇林晓辉

传媒

  • 5篇水运工程
  • 1篇水利水运工程...
  • 1篇交通与计算机

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇1996
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
论天然河流设计最低通航水位两种确定方法的矛盾与统一被引量:6
2009年
从理论及实际资料分析上论述了天然河流设计最低通航水位的两种方法的差异及内在联系,实质上两种方法只是一种水文事件中的两种表达形式而已。其根本差别只在于保证率频率法是人为地确定频率,而综合历时曲线法本身固有一个频率。因此,两者并无本质区别。
贡炳生蔡国正张贤明
关键词:天然河流设计最低通航水位
枢纽日调节对下游航道影响评估方法的研究被引量:4
2008年
从水资源综合利用的原则出发,分析了枢纽日调节的非恒定流对坝下游航道的影响.在此基础上,提出以枢纽下泄日平均流量与日最小流量为统计样本,分析枢纽日调节对坝下游航道影响的定性及定量评估方法,并给出了非恒定流影响的图示说明.该方法原理清楚,简易可行,可合理评估水电枢纽对航道的影响,确定相关水位及日调节工况.
唐存本张贤明贡炳生
关键词:日调节
再论航道整治线宽度与整治水位的确定被引量:1
2013年
在“河床断面法”的基础上提出进一步绘制整治水位与整治线宽度关系曲线的方法,简称B—z曲线,从而得到整治线宽度与整治水位的相关关系,以求二者的统一。此方法体现了航道整治线宽度与整治水位的统一的互补关系,改变了以往研究中二者分别确定的模式。尤其是在人类活动对通航河流影响较大的今天,该方法具有明显的优点。
唐存本贡炳生左利钦
关键词:整治水位整治线宽度
论天然河流设计最低通航水位两种确定方法的矛盾与统一被引量:12
2005年
从理论及实际资料分析上论述了天然河流设计最低通航水位的两种方法的差异及内在联系,实质上两种方法只是一种水文事件中的两种表达形式而已。其根本差别只在于保证率频率法是人为地确定频率,而综合历时曲线法本身固有一个频率。因此,两者并无本质区别。
贡炳生蔡国正张贤明
等参单元法在计算机绘制等值线中的应用被引量:3
1996年
文章介绍了一种绘制等值线的等参单元法,该方法同传统的矩形网格和三角形网格相比,具有对单元网格适应性强;追踪等值点简单,用较少的内存单元就可绘制出光滑的曲线.特别适用于用微机绘制航道、测量等领域中不规则区域的等值线。
林晓辉贡炳生
关键词:等值线测绘计算机
再论航道整治线宽度与整治水位的确定被引量:10
2010年
在"河床断面法"的基础上提出进一步绘制整治水位与整治线宽度关系曲线的方法,简称B-Z曲线,从而得到整治线宽度与整治水位的相关关系,以求二者的统一。此方法体现了航道整治线宽度与整治水位的统一的互补关系,改变了以往研究中二者分别确定的模式。尤其是在人类活动对通航河流影响较大的今天,该方法具有明显的优点。
唐存本贡炳生左利钦
关键词:整治水位整治线宽度
山区天然河流设计最高通航水位确定方法的探讨被引量:11
2007年
在阐述频率与保证率概念的基础上,为使规范中的设计最高通航水位的确定方法与设计最低通航水位的确定方法相同,并同时直接计算通航期,对山区天然河流最高通航水位确定方法进行了探讨。研究认为,根据山区天然河流的实际情况,由频率法改成保证率法是较合理的,并通过29个通航河流的水文站资料,对2种方法的对应关系进行了对比分析。
唐存本贡炳生张贤明
关键词:保证率山区河流
共1页<1>
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