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赵文文
作品数:
3
被引量:2
H指数:1
供职机构:
南京航空航天大学自动化学院
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发文基金:
江苏省科技支撑计划项目
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相关领域:
机械工程
交通运输工程
一般工业技术
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合作作者
姚恩涛
南京航空航天大学自动化学院
游有鹏
南京航空航天大学机电学院
赵杰
南京航空航天大学机电学院
王辉
南京航空航天大学机电学院
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机构
3篇
南京航空航天...
作者
3篇
赵文文
2篇
游有鹏
2篇
姚恩涛
1篇
王辉
1篇
赵杰
传媒
1篇
计量学报
1篇
测控技术
年份
1篇
2014
2篇
2013
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3
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城轨列车单轴制动单元可靠性研究及半物理仿真平台设计
制动控制系统是城市轨道交通车辆的核心部件之一,是列车行车稳定、可靠、正确运行重要保障。研究设计高可靠性的制动系统,利于提高和保证列车的行车安全,及时发现安全隐患。设计制动系统的试验平台,测试系统在不同条件和环境下的制动性...
赵文文
关键词:
城市轨道交通
可靠性分析
文献传递
列车轴控防滑制动系统试验平台设计
被引量:1
2014年
介绍了基于压电阀的列车轴控防滑制动系统的组成及其试验平台。研究了硅压阻式压力传感器的温度补偿技术,以满足室外长期稳定工作的需求。选择了基于霍尔效应的速度传感器并研究了传感器性能测试方法,提出了多特征参数的指纹识别方法,并应用于速度传感器的故障在线诊断。以压电阀为新型气压控制部件并实验验证了压电阀较宽的工作环境温度范围;调速系统使试验平台可以在实验室环境中模拟列车运行状态,实现了列车常用制动、紧急制动、防滑保护、故障诊断等试验功能。
姚恩涛
赵文文
游有鹏
赵杰
关键词:
计量学
速度传感器
压电阀
基于轴控的城轨列车制动系统的可靠性设计
被引量:1
2013年
压电比例阀是一种新型气动阀,轴控是以列车单轴作为基本控制对象。为提高系统的可靠性,从系统架构出发,分析了轴控制动系统的冗余设计方案;以制动单元为对象,建立了车控制动单元和轴控制动单元的广义随机Petri网(GSPN)的可靠性模型,对两个系统稳态的可靠性进行了对比,为制动系统的进一步完善提供了可靠的数学模型。
赵文文
姚恩涛
游有鹏
王辉
关键词:
广义随机PETRI网
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