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邓绍玉

作品数:11 被引量:29H指数:2
供职机构:浙江树人大学城建学院更多>>
发文基金:浙江省教育厅重点资助项目上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇天文地球

主题

  • 5篇路面
  • 4篇沥青
  • 4篇沥青路
  • 4篇沥青路面
  • 3篇公路
  • 2篇土基
  • 2篇轴载
  • 2篇路面病害
  • 2篇半刚性
  • 2篇半刚性基层
  • 2篇病害
  • 1篇道路工程
  • 1篇道路勘测
  • 1篇道路勘测设计
  • 1篇一级公路
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力锚
  • 1篇预应力锚索
  • 1篇蠕变

机构

  • 10篇浙江树人大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇浙江大学

作者

  • 11篇邓绍玉
  • 3篇徐毅青
  • 1篇陈华

传媒

  • 6篇浙江树人大学...
  • 3篇山西建筑
  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2004
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
新店枢纽互通式立交方案选型对比被引量:1
2015年
文章分析了东永高速公路新店枢纽互通式立交型式选择的相关影响因素,如立交在路网中的地位、各方向设计交通量、地形、地物和地质等条件,初步提出Y形方案和单喇叭B型方案.从交通条件、占地和工程数量等方面进行了比较,推荐采用Y形方案.
邓绍玉
关键词:互通式立交
《道路勘测设计》课程教学改革的探索与实践被引量:2
2010年
针对目前部分院校《道路勘测设计》课程在教学上存在的课程内容多而学时数少、实践教学环节薄弱、学生兴趣不足、考评方法单一等问题.根据课程的特点和近年来在教学过程中的一些经验,系统研究该课程的教学方法,研究提高学生学习兴趣的方法,对教学方法进行多方面改革.
邓绍玉
关键词:道路勘测设计教学质量教学改革
某一级公路边坡稳定性分析评价及治理方案研究被引量:1
2018年
分析了某一级公路边坡的地形地貌、水文地质条件和岩土工程地质特征,研究了边坡活动的机理,合理确定边坡物理力学参数并选择了两个代表性横剖面进行了边坡稳定性计算。针对计算结果,提出对边坡上部残坡积层实施削坡、进行坡面防护和坡脚设置挡墙等治理措施。
邓绍玉
关键词:边坡稳定性边坡防护
山区小流域泥石流冲蚀槽形成的力学研究被引量:1
2014年
山区公路等级低,小流域沟谷产生的泥石流冲蚀凹岸路基土,造成路面坍塌,从而影响山区道路的通行.在台风暴雨作用下,对野外泥石流冲蚀路基土的力学机理研究较少.通过模拟泥石流沟,采用两种不同类型的泥石流冲刷路基,采用路基土模拟沟谷凹岸.模拟试验发现:黏性泥石流冲蚀掏空凹岸路基土的时间比稀性泥石流冲蚀掏空凹岸路基土的时间长.泥石流冲蚀路基时,总是先形成小的冲蚀槽,然后再继续扩大,进而掏空路基;采用条分法建立泥石流冲蚀路基形成小冲蚀槽的力学原理模型,根据泥石流的冲击力,通过临界状态分析确定了冲蚀形成的冲蚀槽弧长,试验结果与野外现象相一致.
徐毅青叶桂明陈华邓绍玉
关键词:小流域泥石流路基
辽宁省沥青路面典型结构研究
本文考虑到气候对沥青路面的使用性能有重要影响,在对辽宁省各地区气象资料较全面调查、分析的基础上,对辽宁地区路面设计温度进行了研究,分析了辽宁省沥青及沥青混合料气候适用性,并参照美国SHRP计划进行了PG分级;根据辽宁省各...
邓绍玉
关键词:沥青路面土基强度轴载换算
文献传递
某国道富春江大桥桥型方案比选研究被引量:2
2016年
结合某国道富春江大桥的工程概况,为取得经济合理、便于施工的桥型,提出了预应力混凝土V型刚构、预应力混凝土连续梁桥和连续刚架系杆拱桥三种桥型方案,并从结构选型、技术含量、造价、与周围的环境是否协调等方面进行了比较,推荐采用预应力混凝土V型刚构桥。
邓绍玉
关键词:桥型V型刚构连续梁拱桥
锚索预应力初期与长期损失的预测模型研究被引量:11
2020年
采用预应力锚索加固边坡是一种切实有效的方法。考虑锚索预应力变化与坡体蠕变之间的耦合效应,建立两种耦合模型并推导模型的本构方程和有效预应力的变化公式。基于实际锚固工程的预应力监测数据,采用反分析方法得到坡体的蠕变参数,划分预测阶段后采用相应的理论模型,通过理论计算值与实际监测值的对比分析,验证了分段预测模型的合理性和准确性。研究表明:在预应力预测的全周期采用单一的耦合模型,随着时间发展产生的偏差也随之增大;弹性模型与广义Kelvin模型并联(H-K模型)预应力曲线下降较快,适用于预测锚索锚固初期的预应力损失;弹性体上并联广义Kelvin(H-2K模型)能更好地拟合锚索预应力的长期变化。合理的分阶预测能够准确地评价锚索预应力的损失变化,为及时采取措施以保证边坡的稳定与安全提供科学依据。
徐毅青邓绍玉葛琦
关键词:预应力锚索蠕变
浅谈半刚性基层沥青路面轴载季节修正系数
2006年
考虑到不同季节轴栽作用效果的差异,本文以目前在公路上广泛应用的半刚性基层沥青路面为研究对象,在分析季节对路面材料设计参数影响的基础上。主要从土基回弹模量季节变化对路表弯沉的影响来确定路面轴栽季节修正系数.
邓绍玉
关键词:道路工程半刚性基层沥青路面土基回弹模量弯沉
基于沥青及混合料路用性能的浙江气候分区研究
2013年
对浙江省沥青路面路况调查基础上,分析路面病害的主要类型及特征,参考各地区的历年气候要素,参照美国SHRP沥青及沥青混合料PG分级标准,对浙江省进行以沥青及沥青混合料路用性能为依据的气候分区研究,对我国以沥青路面温度取代气温作为沥青及沥青混合料的质量控制指标奠定基础,对浙江省今后修筑沥青路面提出更为符合实际的要求.
邓绍玉
关键词:沥青路面气候分区路用性能路面病害
某拓宽高速公路绍兴段路面整修设计方案研究
2018年
从拓宽高速公路在使用的过程中存在新老路面联结薄弱,新老路基沉降存在差异等方面,对绍兴的某拓宽高速公路整修的主要问题进行分析,提出了两种罩面补强的方案,经过技术经济比较,选用重做柔性路面基层的、更有利路面耐久性的方案二。
邓绍玉徐毅青
关键词:公路拓宽路面整修
共2页<12>
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