邹喜红
- 作品数：147 被引量：235H指数：8
- 供职机构：重庆理工大学更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划国家自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 一种AMT执行机构三自由度振动疲劳试验方法
- 本发明公开了一种AMT执行机构三自由度振动疲劳试验方法，步骤为：1.采集汽车实际行驶时各加速度传感器的响应信号和AMT换挡信号；2.对加速度信号进行处理，获得期望响应信号；得取换挡次数和换挡规律；3.计算装置的频率响应函...
- 邹喜红石晓辉张鹤施全张志刚郝建军
- 文献传递
- 双金属带多段无级变速器
- 本发明介绍一种双金属带多段无级变速器，包括输入轴和输出轴，在输入轴两侧各设有一根中间轴，在输入轴上设有四个并排的锥盘，其中，位于两端的锥盘相向设置且固定在输入轴上，位于中间的锥盘背向设置且相互固定并与输入轴滑动连接，在锥...
- 石晓辉郝建军梁晓龙邹喜红廖江林
- 文献传递
- LX200摩托车车架有限元分析及强度评价被引量：3
- 2009年
- 综合运用CATIA、MSC.PATRAN等软件,结合摩托车车架结构特点和实际承载情况,建立了LX200摩托车车架有限元计算分析模型;通过模型检查,验证了模型的可行性和有效性;在此基础上对车架进行了有限元分析,并根据计算结果对车架进行了强度评价.结果表明,LX200摩托车车架设计较保守,具有较大的轻量化设计空间.
- 邹喜红毛星子稅宁石晓辉
- 关键词：车架有限元分析
- 摩托车车架模态特性的数值模拟与试验被引量：1
- 2014年
- 摩托车车架的模态特性是车架其他动力学特性的基础。为满足某新款摩托车车架设计开发的需要,采用数值模拟和试验验证相结合的方法研究了车架的模态特性。利用Hyperworks有限元分析软件进行了车架模态特性的数值模拟,提取和分析了车架的前10阶固有频率和振型,通过LMS.TEST.LAB数据采集分析软件对车架进行了试验模态分析,并采用模态拟合法和模态置信法(MAC)进行了模态试验结果验证,为车架的减振降噪和结构优化设计提供了理论依据。
- 熊锋邹喜红石晓辉昌诗力
- 关键词：摩托车车架模态特性数值模拟模态试验减振降噪
- 电动汽车差速器扭转冲击疲劳试验的荷载频次确定方法
- 本发明公开了一种电动汽车差速器扭转冲击疲劳试验的荷载频次确定方法，涉及电动汽车技术领域，通过对关键零件的受力分析得到了危险截面作为应变测试点，通过实测应变与扭矩的关系将S‑N曲线转化为扭矩‑疲劳寿命曲线，确定试验荷载的幅...
- 邹喜红李金晓袁冬梅胡秋洋席帅杰付凌锋蒋明聪凌龙苟林林王超
- 文献传递
- 一种汽车轮心实际行驶位移测量与提取方法
- 本发明公开了一种汽车轮心实际行驶位移测量与提取方法，包括如下步骤：a、将加速度传感器安装在待测试汽车车轮的轮心位置上，对轮心的加速度数据进行采样；b、对采样到的加速度数据进行平滑处理，消除高频噪音；c、将步骤b中平滑处理...
- 邹喜红王耀伟彭吉刚袁冬梅程凯华王瑞东田横
- 文献传递
- 一种外置式里程传感器系统
- 本实用新型提出一种外置式里程表传感器系统，可使用在各种不同型号的车辆中。其由压电式加速度传感器和信号处理单元组成，压电式加速度传感器安装在变速器输出端外壳上，通过导线通过信号线连接到里程表内部的电荷放大器，然后连接到前置...
- 施全石晓辉肖顺利邹喜红
- 文献传递
- 湿式离合器磨合过程的多重分形谱预测
- 2012年
- 针对湿式离合器试验过程中磨合状态的预测问题,结合试验过程中摩擦转矩信号的几何结构特征,提出利用多重分形谱及其参数来预测磨合状态的新方法。阐述了基于盒计数法计算多重分形谱的方法;给出了多重分形谱参数的定义及其与摩擦转矩信号之间的内在联系;利用多重分形谱及其参数对某型号湿式离合器磨合过程的摩擦转矩信号进行分形表征。分析结果表明:多重分形谱及其参数能够定量地刻画试验过程中摩擦转矩信号的几何特征,并且随着磨合过程的进行,谱宽、最大最小概率子集分形维数差及谱偏斜度都呈现逐渐减小趋势,而最小奇异指数则呈现逐渐增大趋势。因此,利用试验中摩擦转矩信号的多重分形谱能够有效地预测湿式离合器的磨合状态。
- 张志刚石晓辉邹喜红安丕孚
- 关键词：湿式离合器转矩多重分形谱
- 摩托车车架三通道道路模拟试验装置设计被引量：3
- 2013年
- 摩托车车架是整车的关键承载部件,其刚度、强度和疲劳可靠性对整车的性能起到决定性的作用。提出了基于RPC(远程参数控制)的摩托车车架多通道道路模拟试验方法,在分析摩托车车架实际行驶载荷和约束情况基础上,设计了摩托车车架三通道道路模拟试验装置,并对试验装置前支架、后支座、加载夹具等关键部件进行了详细设计,建立了试验装置三维模型。配备RPC控制器,该装置不仅能够进行多轴向、多激励运动解耦,而且能够较准确的在室内复现车架的实际行驶载荷。具有通用性强、重复性好和试验周期短等优点。
- 石晓辉王锐利邹喜红谯凯
- 关键词：摩托车车架多通道
- 一种摩托车车架疲劳试验装置
- 本实用新型公开了一种摩托车车架疲劳试验装置，包括竖直设置的两作动器，分别设置于两作动器上方的前托架和后托架，其中前托架上铰接设置有前轴销，后托架上铰接设置有后支撑件，所述前轴销可与摩托车车架前端套管相套接，所述后支撑件可...
- 石晓辉邹喜红施全肖顺利
- 文献传递
