邹难
- 作品数：37 被引量：182H指数：9
- 供职机构：山东大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划山东省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 基于多路段时空相关的城市交通路段速度预测方法及系统
- 本公开公开了基于多路段时空相关的城市交通路段速度预测方法及系统，包括：获取待预测路段所对应的最佳特征子集中所有路段的最近p个历史时间点的速度；p为正整数；将获取的所述最近p个历史时间点的速度，输入到预训练的GRU神经网络...
- 刘力源朱琳 郭铭涛邹难
- 道路交通系统的智能优化控制与管理
- 交通系统中车辆、乘客和行人元素不断进行着复杂的互动，使得高效的交通控制成为一个极具挑战性的问题。交通智能优化控制与管理应用多种先进的检测技术收集交通系统的特性数据，采用控制优化和预测等算法等生成高效安全的交通控制管理方案...
- 邹难俞洁王建伟贾磊
- 关键词：交通管理信号控制优化算法
- 文献传递
- 一种信控交叉口协调优化控制方法及系统
- 本公开提供了一种信控交叉口协调优化控制方法及系统，包括：获取当前信号配时方案，获取预设时间段内的交叉口的交通数据；根据配时方案和交通数据构建多目标非线性整数规划模型，以配时方案中车均延误时间最小化为优化目标建立目标函数；...
- 邹难杨坤鸿
- 基于粗模糊神经网络的高速公路路段交通事件识别被引量：6
- 2010年
- 高精度、快速的高速公路路段交通事件自动识别将为合理诱导交通流,提高事故救援反应速度提供基础技术支持。设计了一个基于粗模糊神经网络的事故识别算法,用于高速公路路段交通事件识别。首先,利用粗糙集的数据约简技术提取精简的规则,得到系统的原始输入输出数据集。然后,建立交通突发事件识别的模糊神经网络系统,以交通流特征数据及其识别结果作为训练数据集进行系统参数及模糊规则的训练与确定,直到误差在控制范围之内。最后,利用VISSIM软件进行系统仿真检测,检测结果表明系统具有良好的应用性能。
- 张萌萌贾磊邹难
- 关键词：模糊神经网络高速公路交通事件
- 一种定量榨汁机及方法
- 本公开涉及一种定量榨汁机及方法，包括壳体，称重机构，传输架，图像采集机构，抓取机构，榨汁机构和控制器。壳体具有连通自身内腔与外部空间的送料孔；称重机构设于壳体内腔中，并处于送料孔下方；传输架用于接收从称重机构处排出的水果...
- 邹难陈俊韬
- 文献传递
- 复杂路网下灵活接驳公交路径优化研究被引量：17
- 2016年
- 为解决现实路网中存在单行路,以及双向隔离的情况下灵活公交车辆路径优化问题,本文创新提出一种新型的公交车运营服务模式,允许公交车临时偏移基准线路服务乘客需求站点,途径特殊路段可同时服务道路两侧的乘客需求.同时提出一种以最小化公交车运营时间为目标的路径优化模型,在当多辆公交车运营在目标服务区域内时,模型可以用于寻找最短路径以便最近的车辆来服务乘客需求.其次,就模型的求解给出了一种三阶段求解算法,将待求解问题转化为旅行商问题,有效提升了求解速度.最后,利用案例分析验证了模型和算法的有效性,能在合理的时间范围内求解出运营车辆路径.
- 卢小林潘述亮邹难
- 关键词：交通工程遗传算法需求响应
- 基于运营系统的出租车出行需求短时预测模型被引量：5
- 2016年
- 出租车系统作为城市交通运输系统的重要组成部分,其宏观规划和调度管理的合理性决定了出租车服务质量.本文主要研究出租车乘客出行需求估计及预测,为出租车规划和实时调度提供数据支持.首先,分析了出租车定位系统和计费系统,改进了传统出租车需求网格划分方法,考虑了地形、建筑群和道路网络特征,保持了网格自身出行特性的完整性.其次,根据实时收集的出租车数据,建立了易于计算的出行需求估计方法.最后,以实际数据为基础,对影响短时出行量的主要变量进行了相关性分析,提出了基于人工神经网络的短时需求预测模型,根据相关性分析确定了模型结构.以实际获取的出租车数据为例,验证了提出的需求估计和预测模型.结果证明:相比于传统自回归滑动平均模型,提出的人工神经网络模型其平均绝对误差百分比提高了32%.此外,人工神经网络模型的绝对误差百分比超过50%的概率低于10%,而自回归滑动平均模型高达23%.
- 林永杰邹难
- 关键词：网格人工神经网络
- 基于稀疏出租车GPS数据的大范围城市路网旅行时间估计方法
- 一种基于稀疏出租车GPS数据的大范围城市路网旅行时间估计方法，包括数据处理和旅行时间估计：数据处理主要是完成实时GPS数据的预处理、经纬度坐标变换、地图匹配，估计出单个GPS设备点位在地图上的时空位置；旅行时间估计部分则...
- 林永杰邹难朱琳俞洁潘述亮邢建平
- 文献传递
- 基于高架匝道口车牌识别高峰主动诱导工作装置及其工作方法
- 本发明涉及一种基于高架匝道口车牌识别高峰主动诱导工作装置，包括CPU模块、车辆检测模块、图像采集模块、图像处理分析模块、摄像模块、照明模块、3G模块和后台管理模块；所述的CPU模块分别与车辆检测模块、图像采集模块、图像处...
- 邢建平刘琪刘勇孟令国邹难
- 文献传递
- 信控交叉口的自适应可变车道控制方法及系统
- 本发明公开了一种信控交叉口的自适应可变车道控制方法及系统，包括：采集交叉口历史流量数据，根据进道口流量变化规律确定车道功能每次转换的周期；将当前交叉口的交通负荷程度指标，作为车道功能转换的依据；根据转换周期以及当前交叉口...
- 杜金明朱琳安思颖邹难
- 文献传递
