郑世瀛
- 作品数：13 被引量：6H指数：1
- 供职机构：西南交通大学力学与工程学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划“九五”国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学更多>>
- 新型抗横移桥梁板式橡胶支座被引量：3
- 2000年
- 桥梁板式橡胶支座具有诸多优点 ,但对于提速线路桥梁 ,此类支座横向位移过大 ,对行车构成安全隐患。采用一种新材料和新概念 ,较好地解决了在大幅度提高支座横向抗剪刚度的同时 ,仍保留抗压和纵向抗剪刚度较低的有利特性。对所研制的新型抗横移板式橡胶支座 ,经静力性能测试和模拟列车运行动力作用的疲劳考核 ,证明能达到预期目标 ,而且外形尺寸相同 。
- 郑志鸥郑世瀛
- 关键词：橡胶支座剪切刚度
- 爪瓣式弹性敏感元件测力传感器
- 一种爪瓣式弹性敏感元件测力传感器，其特征在于弹性敏感元件呈爪瓣状结构，无论对其施加拉力还是压力，弹性敏感元件总处于受压状态。这种结构形式的测力机构受力状态使原来的中心受压转化为压弯组合的偏心受压状态，使传感器灵敏度大为提...
- 郑世瀛
- 文献传递
- 抗横移平板橡胶支座
- 本实用新型涉及梁体与墩台的柔性连接技术领域。它既保留了平板橡胶支座的原有优点,又提高了桥上线路或路面的横向稳定性。其特征是在每两层钢板之间安装了若干簇品字形排列的条形肋,条形肋分别与钢板牢固连接,在其间隙衬以橡胶形成弹性...
- 郑世瀛郑志欧郑史雄贺百玲史智唐达培
- 文献传递
- 抗横移复合材料桥梁支座的研究被引量：1
- 2000年
- 随着列车的提速 ,现有桥梁平板橡胶支座暴露出“横向位移过大”之缺陷 ,对行车构成安全隐患。作者探索出一种新的材料搭配和结构形式 ,据此研制出的新型平板橡胶支座 ,能大幅度提高支座横向抗剪刚度 ,同时仍保留了现有平板橡胶支座在抗压和纵向抗剪方面罗低的有利特性。
- 唐达培郑世瀛
- 关键词：桥梁剪切刚度
- 新型防错动平板橡胶支座
- 2001年
- 随着列车的提速 ,现有桥梁平板橡胶支座暴露出“横向位移过大”之缺陷 ,对行车构成安全隐患。提出一种新的材料搭配和结构形式 ,研制出的新型平板橡胶支座能大幅度提高支座横向抗剪刚度 。
- 唐达培郑世瀛
- 关键词：橡胶支座复合材料剪切刚度桥梁
- 提高胶接接头强度的新途径
- 是研究如何应用力学的手段，改善胶接缝的应力状态，提高胶层的抗剪能力，以达提高胶接接头强度的目的。其方法是制成片状定向短切纤维复合材料并置于胶层中形成复合胶层，利用复合材料的拉－剪耦合效应，使嵌套型接头的胶层在承剪的同时伴...
- 郑世瀛肖守讷
- 关键词：纤维增强复合材料应力分析材料力学性质胶结
- 压杆稳定试验台
- 本实用新型属于科学教学实验仪器设备，尤其是涉及材料力学课程压杆稳定试验的小型实验装置，其特征在于底板中间有一安装试件铰支座的浅槽，两侧垂直布置四根立柱，立柱顶端固定一带通孔的顶板，形成一框架结构，顶板下方有一矩形压头，压...
- 郑世瀛李剑云邢建新方肇琴
- 文献传递
- 完整的级数应力函数被引量：1
- 1992年
- 按应力求解弹性力学平面问题,如果不计体力,应力函数应满足双调和方程,即▽(?)=0 (1)将其分离变量((?)=X·Y)后。
- 金尧郑世瀛
- 关键词：弹性力学应力函数
- 夹 芯 梁 的 精 确 解 法被引量：1
- 1995年
- 夹芯梁与普通梁的本质区别在于剪切引起芯层横截面严重的而又不均匀的翘曲变形，其应力分布已远非初等理论所能描述，而正在广泛应用的经典夹层理论却都建立在平面假设基础上，尤其不能正确反映弱芯的轻质夹层结构的行为，本文放弃了不合理的假设，将夹芯梁视为一般层状弹性体，严格按弹性理论导出了既满足控制方程又同时满足全部边界条件、层间的应力及位移的连续条件的封闭解。它可确切地反映夹芯梁的位移形态和应力分布，并从不同角度，包括多种实验和ＦＥＭ数值解，验证了它的正确性。
- 郑世瀛金尧
- 关键词：夹芯结构精确解
- 加强基础力学教师工程实践经验、提升课程效果
- 力学任课教师对于其讲授课程内容的工程背景,自己了解不够,要讲授给学生就更为困难．对基础力学如材料力学的工程背景,主要涉及到课程内容的工程应用、力学简化的因果关系等,这些内容在教科书上并无详细的解释,需教师不断的观察和积累...
- 江晓禹郑世瀛龚晖康国政唐达培
- 关键词：工程实践
