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郭晋宁

作品数:8 被引量:11H指数:2
供职机构:海军出版社更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇天文地球
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 5篇海图
  • 3篇航标
  • 2篇电子海
  • 2篇电子海图
  • 2篇数据库
  • 2篇数据库系统
  • 2篇现势性
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇信息系统
  • 1篇影像处理
  • 1篇影像纠正
  • 1篇制图
  • 1篇日潮
  • 1篇水深
  • 1篇特性分析
  • 1篇配置原则
  • 1篇卫星影像
  • 1篇接续
  • 1篇黄渤海

机构

  • 8篇海军出版社
  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 8篇郭晋宁
  • 6篇李爱峰
  • 4篇唐岩
  • 3篇吴俊彦
  • 2篇李军
  • 2篇范庆友
  • 1篇滕惠忠
  • 1篇王斌
  • 1篇叶秋果
  • 1篇蒋红燕
  • 1篇辛宪会
  • 1篇王文山

传媒

  • 5篇海洋测绘
  • 1篇天津航海
  • 1篇全国第二十二...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
中国海区航标数据库系统的研究与应用
航标是维系海上交通运输畅通、保障船舶安全航行的交通标志。目前的航标记载于纸质的书表和海图上,其现势性受到很大局限。航标数据库系统的建立可实现航标数据系统科学的管理,确保航标信息的完整可靠,有利于航标信息的实时更新维护,可...
郭晋宁李爱峰范庆友
关键词:航标数据库系统电子海图现势性
海图潮流图表的绘制方法与航海应用被引量:1
2011年
文章以我国某海域水文观测数据为依据,结合潮流的基本算法,介绍了现行航海图中推算预报潮流大致变化所用潮流图表的编制和使用方法。
郭晋宁吴俊彦李爱峰唐岩
关键词:航行安全
蓬莱两大潮波接续处的潮汐潮流特性分析被引量:2
2012年
通过对蓬莱沿岸海域多站位潮汐潮流实际观测,研究分析了其东、西两侧潮汐潮流特性。其中,受不同潮波系统控制下的半日分潮影响,蓬莱东、西两侧潮汐有较大差异,而全日分潮虽处同一潮波系统下,但量值较小、作用影响不大;东、西两侧潮流差异相对潮汐较小,半日潮流和全日潮流的变化特性与潮汐对应分潮的变化均不相同。
郭晋宁李军唐岩李爱峰
关键词:潮汐潮流
潮信表的海图配置与表示
2016年
分析了国内外海图潮信表的配置形式,针对现行纸质海图潮信表的问题,探讨了海图潮信表的配置原则与改进对策,提出了海图潮信表简化配置法,并给出应用该简化方式推算潮汐的方法。为制图人员合理选择港站潮信表,准确表达潮信特征数据以及在海图上的优化表示提供了依据,更好地满足航海人员简便直观认知港站潮汐特征的需要。
吴俊彦唐岩李爱峰郭晋宁
关键词:海图制图半日潮混合潮日潮配置原则
航标数据库系统的设计与前景展望
航标是维系海上交通运输畅通、保障船舶安全航行的交通标志。目前的航标记载于纸质的书表和海图上,其现势性受到很大局限。航标数据库系统的建立叮实现航标数据系统科学的管理,确保航杯信息的完整可靠,有利于航标信息的实时更新维护,可...
郭晋宁李爱峰范庆友
关键词:航标数据库系统电子海图现势性
文献传递
海岸带卫星影像的处理和应用研究被引量:7
2010年
针对海岸带卫星影像的数据特点和控制点资料的来源情况,采用平面控制模型,深入研究了不同情况下卫星影像的纠正处理方法,解决了海岸带卫星影像在缺少卫星轨道参数和控制点资料的情况下的影像纠正难题,为卫星影像在海洋测绘领域的快速推广应用提供可行有效的处理方法和流程。
李军蒋红燕郭晋宁滕惠忠叶秋果辛宪会
关键词:海洋测绘海岸带卫星影像影像处理影像纠正
航标信息全球化保障条件下的编码设计研究
2017年
为满足航标信息全球化保障对航标管理和应用的需求,在划分三级区域的基础上,设计了全球范围内具有唯一标识性的航标编码体系,该编码体系能够较好地配合国内航海图使用,具有较强的扩展性和可读性,能够有效提高航标查询效率,降低航标管理难度。经在渤海和黄海北部地区试验,该编码体系设计方法可行,且结合本文设计的新的航标索引图,预期能够达到比现行《航标表》中编码体系更好的使用效果。
唐岩王斌郭晋宁李爱峰
关键词:地理信息系统航标航标管理
合理基准变换改进海图水深精度的方法研究被引量:1
2013年
在海图深度基准面不一致的情况下,使用制图资料标绘新海图图载水深数字,或者由海图确定实际水深数值时,需要准确把握制图资料、新旧海图和潮汐起算面的深度基准关系。通过分析现有海图深度基准存在的问题,对不同海图深度基准面之间的关系及其数值的查实与确定进行了研究,并针对海图深度基准面实际应用和研究的状况,提出了合理基准变换改算水深数据的方法。实际应用表明,该方法可将图载水深改算到同一深度基准面,对于改进海图水深数据精度具有积极意义。
吴俊彦王文山郭晋宁
共1页<1>
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