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钟云华

作品数：4 被引量：27H指数：3
供职机构：广州市设计院更多>>
发文基金：广东省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇理学

主题

  • 4篇护栏
  • 4篇刚性护栏
  • 3篇半刚性
  • 3篇半刚性护栏
  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇塑性铰
  • 1篇卸载
  • 1篇静载
  • 1篇静载实验
  • 1篇护栏结构
  • 1篇加卸载

机构

  • 4篇华南理工大学
  • 1篇广州市设计院

作者

  • 4篇钟云华
  • 3篇汤立群
  • 3篇黄小清

传媒

  • 2篇华南理工大学...
  • 1篇暨南大学学报...

年份

  • 1篇2002
  • 2篇2000
  • 1篇1999
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
刚性护栏在事故碰撞中的冲击力计算被引量：7
1999年
对刚性护栏在事故碰撞中的冲击力计算方法进行了讨论和简要的评论．对将汽车和护栏作为连续系统的动力模型作出了修正．采用该修正模型，研究了刚性护栏在汽车撞击作用下的动力响应，并分析和讨论了冲击角度、冲击速度、冲击质量，以及回弹刚度等因素对冲击力的影响．
钟云华黄小清汤立群
关键词：刚性护栏高速公路护栏
半刚性护栏结构在静载作用下的变形与能量吸收特性的研究
公路行车安全问题却是高速公路的发展与使用的一个新的课题.随着中国交通运输事业的发展,汽车与护栏碰撞的研究正逐步在国内展开.论文从试验和建模两个方面对此进行了研究和计算.主要完成了以下工作:1.通过对护栏实物材料的静态拉伸...
钟云华
关键词：半刚性护栏
文献传递
高速公路半刚性护栏静态缩比试验研究被引量：16
2000年
对波形梁 (W形截面 )半刚性护栏实物材料和缩比模型材料进行静态范围内的拉伸及四点弯曲试验 ;研究了静载下两种材料的本构关系 ,考察了它们的应变率敏感性 .试验结果表明材料对应变率不甚敏感 .通过对护栏缩比模型进行三点弯曲试验研究 ,考虑了不同支座条件对变形和能量吸收的影响 ,归纳了失效试件的变形种类并计算了相应的变形能 .
钟云华黄小清汤立群
关键词：半刚性护栏塑性铰高速公路
半刚性护栏的静载实验及能量吸收特性被引量：8
2002年
通过对半刚性护栏 (W形截面 )缩比试件在两种支座情况下进行一次加载和多次加卸载的三点弯曲实验 ,分析了半刚性护栏结构的弯曲变形特点 .计算了试件在各加卸载阶段的变形能 ,并与加载头在相应阶段中施加的能量作比较 ,从而考察了各类变形在加载过程中对能量吸收的贡献 .
黄小清舒翔钟云华曹映泓汤立群
关键词：半刚性护栏
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