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顾新

作品数:15 被引量:0H指数:0
供职机构:南昌航空大学更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 5篇环境科学与工...

主题

  • 15篇摩托
  • 15篇摩托车
  • 11篇排污
  • 4篇排污控制
  • 4篇污染
  • 4篇污染控制
  • 2篇气囊
  • 2篇气囊系统
  • 2篇燃油
  • 2篇燃油喷射
  • 2篇燃油喷射系统
  • 2篇摩托车安全
  • 2篇结构与工作原...
  • 2篇空燃比
  • 2篇发动机
  • 2篇安全气囊
  • 2篇安全气囊系统
  • 1篇巡航
  • 1篇巡航摩托车
  • 1篇氧传感器

机构

  • 8篇南昌航空大学
  • 7篇南昌航空工业...

作者

  • 15篇顾新
  • 13篇吴正权

传媒

  • 10篇摩托车技术
  • 4篇摩托车信息
  • 1篇计算机与现代...

年份

  • 2篇2006
  • 6篇1999
  • 7篇1998
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
国外摩托车排污控制与净化的新举措
1998年
它革除了传统的化油器,而应用8位或16位微型电脑精确地控制喷嘴针阀,其最佳喷射量和最佳喷射时刻是根据发动机的不同转速、负荷、进气温度、进气压力、流量以及排气中氧的含量等信号进行自动控制的。
吴正权顾新
关键词:摩托车微机控制空燃比燃油喷射系统进气温度传感器排污控制
摩托车排污探源与控制(3)
1999年
为使广大读者丰富自己有关摩托车方面的各种知识,从今年开始每期都将开设“技术讲座”栏目。该栏目主要是向大家介绍:国内已成形的技术;国外有实用意义的新技术原理、新技术发展前景;使用、维修、保养方面的基础知识及摩托车方面一些常识等。为把本栏目办好,使之真正成为广大读者的良师益友,欢迎广大读者多提宝贵建议,告诉我们您最想了解哪些内容,同时欢迎广大读者踊跃投稿。
吴正权顾新
关键词:摩托车排污化油器发动机
摩托车排污探源与控制(4)
1999年
当主活塞位于下止点时(图17所示位置),副活塞在自重和复位弹簧弹力的作用下,也处于下止点位置,此时,进气门和排气门同时打开。当主活塞开始上行时,与曲轴联动的正时带带动小齿轮转动,使与之相啮合的副活塞上的连杆齿条迅速上升,使副活塞以比主活塞更高的速度快速上升到上止点,强迫己燃废气通过排气门迅速从排气口排出机外,此时,吸气室形成负压,开始由进气口吸气,紧接着进气门和排气门同时关闭。当活塞继续上升时,吸气室内压力升高,副活塞上的2个止回阀(单向压力阀)打开,混合气进入燃烧室内。副活塞则在自重和复位弹簧弹力的作用下,处于下止点位置。
吴正权顾新
关键词:摩托车排污
摩托车排污探源与控制(1)
1998年
摩托车主要排放源分为:曲轴箱窜气、汽油蒸发及排气管排放三部分;主要的排放污染物有:一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)及氮氧化合物(NOx);其中控制曲轴箱窜气、汽油蒸发的措施有两种;控制发动机排污的措施有10种。
吴正权顾新
关键词:污染环境保护污染控制摩托车
摩托车排污探源与控制(6)
1999年
5 另辟蹊径,大力发展无污染摩托车 上述介绍的种种技术措施,只能限制和减少现代摩托车的排污,不可能完全消除其排污,治标不治本。这是由于现代摩托车用汽油机本身结构的局限所造成的(现代汽油机的热效率只有20%左右,采取各种技术措施改进后,最高只能达到40%左右,
吴正权顾新
关键词:摩托车污染控制燃油喷射系统空燃比
摩托车排污探源与控制(7)
1999年
5 另辟蹊径,大力发展无污染摩托车 上述介绍的种种技术措施,只能限制和减少现代摩托车的排污,不可能完全消除其排污,治标不治本。
吴正权顾新
关键词:摩托车污染控制太阳能氢能生物能
摩托车排污探源与控制(2)
1998年
4 主要排放污染物的控制与净化技术措施 近年来,各国对摩托车排气控制与净化问题都进行了大量的研究工作,研制了不少技术措施。这些净化方法都是根据摩托车的排放源,从有害气体的生成机理出发,对曲轴箱窜气、汽油蒸发进行控制,此为其一;其二是对发动机的燃烧方式本身进行改进。
吴正权顾新
关键词:摩托车排污净化技术
国外摩托车排污控制与净化的新举措
1998年
2.6 氧化催化反应器该反应器也是一种用来降低HC和CO排放量的后处理装置,同时对排气中的NO_x也有微小的净化作用。图15是该反应器的外观结构示意图。其外观像一个排气消声器。
吴正权顾新
关键词:摩托车氧传感器排污控制
摩托车安全气囊系统的结构与工作原理(1)
2006年
2005年9月8日,本田公司向全世界宣布成功开发出可在摩托车遭遇正面碰撞时启动的“摩托车安全气囊系统”(Motorcycle Supplemental Restraint System简称MSRS),并计划批量配备于在欧洲市场销售的2006款本田GL1800巡航摩托车上(见图1)。嵌入摩托车车身的安全气囊会在发生碰撞时0.06S内迅速展开(见图2),吸收骑乘者骤然前冲时的剧烈冲击能量(见图3),有效地保护骑乘者免受或减轻伤害。
吴正权顾新
关键词:安全气囊系统巡航摩托车成功开发
摩托车安全气囊系统的结构与工作原理(2)
2006年
2关键技术 a)碰撞传感器的安装位置 要确定碰撞传感器的安装位置,首先必须进行深入的调查研究,即对以往发生的错综复杂的各种摩托车事故进行全面统计和综合分析,从中找出最严重,最普遍的交通事故种类。为此本田公司从1990年开始,投入大量的人力物力,动用各种手段分别对日本、美国和欧洲各国的各类摩托车交通事故进行全面统计和综合分析。
吴正权顾新
关键词:摩托车事故安全气囊系统摩托车交通事故
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