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高捷

作品数:4 被引量:9H指数:2
供职机构:长安大学更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇运输结构
  • 1篇蜘蛛
  • 1篇升降机
  • 1篇施工升降机
  • 1篇碳排放
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇二次开发
  • 1篇高空作业
  • 1篇高空作业平台
  • 1篇SOLIDW...
  • 1篇
  • 1篇CAD系统
  • 1篇DSGE
  • 1篇参数化
  • 1篇参数化设计
  • 1篇城市交通

机构

  • 4篇长安大学
  • 1篇交通运输部

作者

  • 4篇高捷
  • 1篇孙佳
  • 1篇李弢
  • 1篇孙启鹏
  • 1篇刘晓婷
  • 1篇张玉同
  • 1篇胡圣登

传媒

  • 1篇起重运输机械
  • 1篇生态经济

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于Solidworks的施工升降机CAD系统研究与开发
施工升降机是施工建设过程中重要的垂直运输设备,经过多年发展施工升降机产品已经形成了多个系列。近年来由于我国建筑施工行业发展迅猛,对施工升降机的使用需求越来越高,随着计算机技术和机械CAD技术的飞速发展,产品设计参数化、系...
高捷
关键词:施工升降机SOLIDWORKS二次开发参数化设计
文献传递
蜘蛛式高空作业平台稳定性分析被引量:1
2012年
按照ISO 16368—2003高空作业平台标准对稳定性计算的要求,参照起重机设计规范稳定性计算方法,结合蜘蛛式高空作业平台结构特点,采用力矩法建立高空作业平台稳定系数目标函数。对具体工况下整机的稳定性进行分析计算,结果表明高空作业平台在其作业范围内可以满足整体稳定性要求。该分析结论与实际情况相符,可作为高空作业平台设计计算的参考依据。
胡圣登刘晓婷高捷张玉同
关键词:高空作业平台
碳达峰约束下的运输结构优化研究被引量:5
2023年
论文首先以人均GDP、能源强度、客货运周转量、不同运输方式周转量占比为自变量,以交通运输碳排放为因变量构建STIRPAT模型,然后以2030年碳达峰为主要约束条件,以运输能源消耗最小、总运输周转量最大为目标构建运输结构优化模型,采用NSGA2算法求解得到Pareto最优解集,基于熵权-Topsis法选择最佳运输结构,最后进一步求得从现有运输结构到2030年最佳运输结构的优化路径。研究结果表明:最佳方案下2030年我国公路、铁路、水路、航空运输占比分别为13.05%、30.05%、56.52%、0.38%,能源消耗量为19024.90万吨标准煤,总运输周转量为293759.86亿吨公里。同等运输周转量下,优化后的运输结构与现有结构相比,能源消耗量减少了30.45%。另外,运输结构优化路径显示,“公转铁、公转水”的最优调整期主要集中于2023—2026/2027年。上述研究对我国低碳运输结构的优化调整提供了一定的理论参考和现实指导。
孙佳孙启鹏高捷张士行乔佳璐李弢
关键词:运输结构
基于DSGE的城市交通碳排放驱动机制及测算模型
全球变暖加剧、环境恶化显著,已经引起世界各国的高度重视。二氧化碳作为最为重要的温室气体也是节能减排的重点对象。在所有行业的二氧化碳排放中,交通行业是增速最快的,占全球温室气体排放的22%到24%,预计到2030年运输相关...
高捷
关键词:碳排放城市交通
共1页<1>
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