高洁
- 作品数：5 被引量：31H指数：3
- 供职机构：沈阳理工大学更多>>
- 发文基金：沈阳市科学技术计划项目辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术历史地理更多>>
- 基于VPG技术的汽车平顺性虚拟仿真研究
- 汽车行驶平顺性是现代汽车的重要性能之一，已成为汽车产品在市场竞争中获胜的关键因素。随着计算机技术的迅猛发展和虚拟仿真技术的出现，传统平顺性研究方法得到了不断的更新和完善，利用计算机进行汽车仿真试验已成为现实，并为汽车产品...
- 高洁
- 关键词：平顺性功率谱密度
- 基于ADAMS的驱动桥齿轮啮合动力学仿真研究被引量：19
- 2010年
- 运用CATIA软件建立驱动桥主减速器和差速器齿轮传动系统的三维实体模型,基于ADAMS软件建立了主减速器和差速器齿轮传动的虚拟样机模型.将Hertz接触理论嵌入仿真模型,在齿轮之间施加接触力,实现了齿轮啮合的动态实时仿真.通过在主减速器主动齿轮施加转速驱动,差速器半轴齿轮施加不同的负载转矩,模拟了汽车在转弯工况下驱动桥主减速器和差速器的齿轮传动,得到了主减速器齿轮、差速器齿轮的转速以及啮合力曲线,为深入研究齿轮传动系统动态特性提供了理论参考依据.
- 陈克高洁张闯英孙文周李家永
- 关键词：驱动桥主减速器差速器齿轮啮合动力学ADAMS
- The Deficit Myth：Modern Monetary Theory and the Birth of the People’s Economy（节选）汉译实践报告
- 随着经济全球化的发展,各国之间的经济联系日益加强。然而,2019年12月发生的新冠疫情,给各国经济造成了深重的灾难。如何走出疫情阴霾,实现经济复苏,斯蒂芬妮·凯尔顿在她2020年6月出版的《赤字谬误:现代货币理论和如何打...
- 高洁
- 基于虚拟试验场技术的汽车平顺性仿真分析被引量：7
- 2010年
- 基于虚拟试验场(VPG)技术进行汽车平顺性仿真.建立了整车多体动力学虚拟仿真模型和随机输入路面模型,利用LS-DYNA对仿真结果进行计算,得到时域信号下的车身加速度曲线和频域信号下的车身加速度功率谱,采用总加权加速度均方根值法分析试验结果,并通过改变悬架刚度和阻尼大小,研究悬架系统对汽车平顺性影响,进一步对仿真车辆的平顺性进行评价.试验结果表明,基于VPG技术进行汽车平顺性仿真能够真实地反映实车试验工况,分析结果准确、可靠.
- 陈克高洁吕周泉
- 关键词：汽车平顺性悬架功率谱密度虚拟试验场
- 基于虚拟试验场技术的汽车侧面碰撞仿真分析被引量：6
- 2010年
- 以显式动态有限元理论为基础,基于虚拟试验场(VPG)技术,对汽车侧面碰撞进行计算机仿真研究.在VPG环境下,对整车CAD模型划分了单元网格,定义了单元类型和材料参数,创建了焊点、接触和约束.参照ECE R95安全法规,加载移动壁障车模型,并设置碰撞初始条件.调用显示动态有限元软件LS-DYNA对仿真模型进行计算求解,得到汽车碰撞过程中应力分布和车身变形云图,以及碰撞能量和加速度曲线.通过仿真可预测出汽车碰撞的安全性能,从而为汽车质量的评价提供了依据.
- 陈克高洁何浩然白雪峰
- 关键词：汽车
