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旋翼非定常气动载荷及瞬态气动响应计算被引量：2: 2013年; 建立了一个用于定常和机动飞行状态下旋翼非定常气动特性计算的数值方法。该方法在时间步进自由尾迹方法的基础上,采用4阶精度的Adams-Bashforth-Moulton预测校正多步法对离散的旋翼尾迹进行求解,耦合了桨叶挥舞运动模型、旋翼配平模型,并采用Beddoes非定常气动模型来模拟桨叶的压缩、气流分离效应。应用该方法,开展了不同状态下旋翼非定常载荷及总距突增时的旋翼瞬态气动响应的计算,并结合试验结果进行了对比分析。结果表明,本文建立的方法不仅可以准确地求解定常飞行时旋翼的非定常气动载荷,捕捉其沿方位角的变化特征,并且也可以准确模拟总距突增时,旋翼的过冲、迟滞等瞬态气动响应过程。; 吕维梁史勇杰魏鹏徐国华; 关键词：旋翼自由尾迹非定常气动载荷

高速转子跌落在保护轴承上的碰撞力研究: 建立了转子跌落在保护轴承上全过程的动力学方程，得到了转子在不同初始条件,跌落后的运动相图，讨论了不同滑动摩擦系数和保护间隙对转子跌落后运动轨迹的影响。基于Hertz接触理论，建立了转子跌落在保护轴承上的非线性碰撞力模型，...; 魏鹏; 关键词：保护轴承

基于耦合欧拉-拉格朗日法的高精度旋翼流场数值方法研究: 基于CFD方法和黏性涡方法，发展了一套适合于复杂旋翼涡流场的耦合Eulerian-Lagrangian数值方法。方法中针对高雷诺数旋翼流场中桨尖涡的紧凑结构特点，引入粘性涡方法建立了高分辨率的尾迹求解模型，以此模拟尾迹的...; 史勇杰魏鹏徐国华招启军; 关键词：直升机旋翼流场分析

基于黏性涡模型的旋翼流场数值方法被引量：13: 2012年; 建立了一种适用于旋翼非定常流场特性分析的黏性涡数值方法。在该方法中:流场中的大尺度涡被离散为若干微小的涡元,通过求解涡量-速度形式的Navier-Stokes方程模拟涡元的输运等过程;黏性扩散效应采用高精度的粒子强度交换法进行计算,而桨叶附着涡以及新生涡环量采用了Weissinger-L升力面理论进行求解;为显著提高计算效率,在诱导速度及其梯度的计算中还引入了快速多极子算法(FMM)。应用上述方法,对悬停和前飞状态下的多个旋翼流场算例进行了计算,通过对比旋翼尾迹涡量特征和诱导速度分布等,验证了该方法的有效性。此外,还将本方法与旋翼计算流体力学(CFD)方法及传统的自由尾迹方法进行了比较,结果表明黏性涡方法在兼顾效率的同时,还能够更好地捕捉旋翼尾迹运动。; 魏鹏史勇杰徐国华招启军; 关键词：离散涡方法旋翼尾迹旋翼流场

旋翼非定常流场的黏性涡数值模拟方法及其混合方法的研究: 旋翼尾迹作为直升机旋翼流场的重要特征，一直是直升机空气动力学领域的研究重点和难点。本文基于计入黏性的离散涡方法并引入快速多极子算法开展了高分辨率的旋翼尾迹模拟新方法研究。在该方法的基础上分别结合Weissinger-L升...; 魏鹏; 关键词：旋翼尾迹非定常流场旋翼直升机空气动力学数值模拟

自适应光学合成孔径成像遥感器中光纤压电陶瓷移相器的研究: 近年来,光学综合孔径成像技术(Optical Synthesis Aperture Imaging)发展迅速,它是用多个小孔径系统通过光学手段合成大孔径系统来实现高分辨率的成像技术。光学综合孔径成像技术使得整套成像系统趋...; 魏鹏; 关键词：相位校准 SAGNAC干涉仪

复杂旋翼流场的耦合欧拉-拉格朗日数值方法被引量：5: 2013年; 针对影响旋翼流场求解精度的关键因素"桨叶复杂近体流动"和"尾迹涡畸变",结合计算流体力学(CFD)方法和黏性涡方法,发展了一套适合于复杂旋翼涡流场分析的耦合欧拉-拉格朗日数值方法:为捕捉桨尖三维效应、激波等细节流场特征,在桨叶近体区域采用CFD方法对其进行求解;针对高雷诺数旋翼流场中桨尖涡的紧凑结构特点,引入黏性涡方法建立了高分辨率的尾迹求解模型;两计算域间的信息交换采用了集中涡源法和边界修正法。应用所建立的计算方法,以旋翼CFD标准验证试验(Caradonna-Tung旋翼)为算例,对尾迹影响明显的悬停状态进行了数值模拟,通过对比耦合边界处流场特征及桨叶表面压力系数分布,验证了方法的有效性。此外,还从旋翼尾迹捕捉精度、涡量耗散特征及计算时间等方面对不同计算方法进行了对比分析,结果表明耦合方法可充分发挥CFD和黏性涡方法各自的优点,在旋翼流场数值模拟方面具有独特的优势。; 魏鹏史勇杰徐国华; 关键词：旋翼尾迹旋翼流场直升机

基于CFD/VVPM的旋翼流场混合分析方法: 结合CFD方法与VVPM(黏性涡方法)，建立了一种适用于复杂旋翼非定常流场特性分析的耦合数值计算方法。该方法采用CFD方法求解桨叶附近区域流场，同时为改善CFD方法固有的数值耗散问题，远场尾迹采用VVPM捕捉。为提高计算...; 魏鹏史勇杰徐国华; 关键词：直升机气动性能计算流体力学

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魏鹏