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文献类型

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领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇铁路
  • 2篇数据管理
  • 2篇数据管理系统
  • 2篇高速铁路
  • 2篇沉降
  • 2篇沉降观测
  • 1篇铁路既有线
  • 1篇铁路线
  • 1篇平顺性
  • 1篇最小二乘原理
  • 1篇系统设计
  • 1篇线间距
  • 1篇京沪高速
  • 1篇京沪高速铁路
  • 1篇既有线
  • 1篇高速铁路线
  • 1篇沉降监测

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇丰立柱
  • 2篇张献州
  • 2篇刘华夏
  • 2篇汪延彬
  • 2篇黄泽纯
  • 1篇莫春

传媒

  • 1篇中国铁路
  • 1篇中国测绘学会...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
京沪高速铁路沉降观测数据管理系统研究被引量:3
2009年
阐述京沪高速铁路沉降观测数据管理系统以标准化、灵活性、安全性、实用性为设计原则,进行总体框架设计和数据处理流程设计。介绍内容管理、数据处理、归档计算、沉降分析、报表中心和系统管理模块的功能结构设计,开发与运行环境。该数据管理系统是具有自主知识产权的网络化沉降观测数据处理、管理、分析应用软件,界面友好,稳定性好,体系结构灵活,自动化程度高,方便功能扩展和系统升级,对京沪高速铁路设计、施工、监理、评估等工作具有重要意义。
黄泽纯张献州汪延彬丰立柱刘华夏
关键词:京沪高速铁路沉降观测数据管理系统
高速铁路线下工程沉降观测数据管理系统设计与实现
高速铁路高平顺性、高舒适性对工后沉降要求非常严格,变形观测与分析评估是一项系统工程,涉及设计措施与计算、施工过程中的实施监测、无砟轨道铺设条件的评估、运营期间的观测验证。介绍针对高速铁路建设的实际需要研发的高速铁路线下工...
刘华夏张献州黄泽纯丰立柱汪延彬莫春
关键词:沉降监测数据管理系统高速铁路系统设计
文献传递
铁路线路平面平顺性拟合及线间距计算模型研究
客运高速化和货运重载化已是当今铁路运输发展的两个重要方向,两者对线路的平顺性均有较高的要求。由于多年运营,铁路既有线线型已经发生形变,线路的平顺性遭到破坏,严重制约着铁路的通行能力,因此,必须通过一定的测量方法,利用优化...
丰立柱
关键词:铁路既有线平顺性最小二乘原理
文献传递
共1页<1>
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