乾东岳
- 作品数：13 被引量：29H指数：4
- 供职机构：交通运输部天津水运工程科学研究院更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程建筑科学理学更多>>
- 低水头水利枢纽泄水闸闸前冲刷研究被引量：10
- 2011年
- 针对低水头水利枢纽坝前附近的冲刷问题,建立了用于研究闸前三元流的泄水闸物理及数学模型,利用动床物理模型观测了闸前冲坑发展过程,然后采用定床物理模型和三维数学模型研究了闸前冲刷初始时刻、中期时刻及稳定时刻的三维流场。结果表明:冲刷初期水流受挡水闸阻水作用,在闸前近壁区水流下潜形成漩涡,闸前呈现复杂的三元流流态,从而造成闸前床面泥沙大量启动,迅速形成冲坑。在冲刷中后期,下潜水流流速在冲坑内部沿水深方向逐渐减弱,漩涡现象不明显,冲坑发展变缓,最终达到平衡。
- 方森松刘晓平吴国君周千凯乾东岳
- 关键词：低水头泄水闸冲坑
- 低水头电站导墙布置对进水口流态的影响被引量：9
- 2012年
- 以某低水头水利枢纽电站工程布置为实例,首先采用物理模型的方法,观测分析了导墙布置对电站进水口流态的影响,并针对导墙附近形成的局部漩涡予以理论分析,提出导墙附近漩涡的形成规律;然后利用标准k-ε紊流模型对各工况进行了数值模拟,在此基础上,进一步从三维流态、断面流速分布及紊动能等方面,分析了影响电站进水口流态的因素,即在水力要素一定的情况下,导墙长度对进水口断面流速分布存在一个临界长度,为今后其他工程电站导墙布置提供了参考,有一定的借鉴意义。
- 刘晓平周千凯周俊乾东岳
- 关键词：进水口漩涡物理模型K-Ε紊流模型
- 长沙综合枢纽三期施工导流及通航模型试验研究被引量：4
- 2013年
- 针对三期施工导流期的特点,采用正态1:100整体物理模型,对该河段的行洪能力和通航水流条件进行试验研究。通过分析设计方案河段上游水位雍高值、围堰附近的流场特点和各泄水闸闸前行进流速,从增加溢流宽度和调整纵向围堰与水流方向两方面对其进行优化,共提出了3种优化方案。根据三期导流的特点并对比不同施工导流方案下的上游水位雍高值,得到有利于河段行洪及施工布置的推荐方案。最终通过流场分析表明,推荐方案的水流条件满足船舶安全通航要求。
- 蒋明锋李帆刘方舟乾东岳
- 关键词：施工导流模型试验
- 船闸底板混凝土热力学参数反分析被引量：2
- 2013年
- 对某船闸上游中底板混凝土热力学参数进行了反分析。运用三维有限元传热模型结合遗传算法,确定了该船闸底板的发热率公式。据此发热率公式对船闸底板三维瞬态温度场进行数值分析,并与原型观测试验进行了对比。结果显示,计算值与原型观测值在时间历程上最大相差1.1%,反分析可满足工程精度要求;同时验证了利用三维有限元方法结合原型观测数据反分析混凝土绝热温升规律等热力学参数的可行性;反分析过程显示,遗传算法的快速性一定程度上弥补了采用三维模型增加的计算量。
- 乾东岳陈亚娇王超叶雅思
- 关键词：船闸大体积混凝土反分析传热模型
- 一种通航船模实验航行过程重现方法
- 本发明涉及一种通航船模实验航行过程重现方法，主要包括人工通过遥控器控制模拟器，使船模在所述直航调整段保持直线航行后进入实验航道，并记录航线、计算机根据记录的航线控制船模在实验航道中航行的步骤。本发明通过计算机控制，模仿人...
- 刘晓平郑斌乾东岳任启明田辉赵江黄琼扈士龙
- 文献传递
- 内外海水体交换数值模拟研究
- 2017年
- 文章采用隧洞模型耦合二维潮流模型模拟内外海水体交换过程,研究取水管及排水管进出口位置、取水管与排水管个数及分配比例等设计参数对内海潮位的影响。研究结果表明该模型能较好的模拟涵洞在不同流态下的水动力特征,能够体现管道底坡、管道高程等设计参数对内外海水体交换的影响。该模型在实际应用中还应与断面物理模型配合,校核涵洞模型关键参数,以便为工程设计提供更为可靠的数据支撑。
- 乾东岳王斐刘哲冯小香郝品正
- 关键词：数值模拟
- 自动定位与追踪船舶模拟器的系统
- 本实用新型涉及自动定位与追踪船舶模拟器的系统，其包括安装在船舶上的船舶模拟器，在该船舶航行的航道上设有摄像机，该摄像机将拍摄的船舶运行轨迹传输给计算机，计算机根据所述运行轨迹图形将模拟器在该图形中的坐标转化成模拟器在所述...
- 刘晓平郑斌乾东岳李明李帆范宁阳刘方舟凌威谭威周小玲
- 文献传递
- 提高通航船模试验直航精度的措施研究
- 2012年
- 为确保通航船模的直航试验精度,以湘潭城际铁路特大桥桥区通航试验为背景,分析了船模直航精度对试验的影响,采用改进船模内部元件等方法提高了通航船模的直航精度,并用试验手段说明改进措施效果良好,能保证试验精度要求。
- 刘晓平范宁阳乾东岳李帆
- 关键词：船模
- 基于VDMS系统的通航船模操纵性率定研究
- 2012年
- 介绍了一种利用VDMS(Velocity Distribution Measuring System)系统配合自编程软件对通航船模进行船模操纵性率定的试验方法。探讨了利用VDMS系统如何有效降低操纵性率定试验的限制条件。通过实际案例验证,该方法可以对船模操纵性做出可靠的评价。
- 乾东岳刘晓平范宁阳刘方舟
- 一种通航船模实验航行过程重现方法
- 本发明涉及一种通航船模实验航行过程重现方法，主要包括人工通过遥控器控制模拟器，使船模在所述直航调整段保持直线航行后进入实验航道，并记录航线、计算机根据记录的航线控制船模在实验航道中航行的步骤。本发明通过计算机控制，模仿人...
- 刘晓平郑斌乾东岳任启明田辉赵江黄琼扈士龙
