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任洲洋: 作品数：100 被引量：220H指数：7; 供职机构：重庆大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金重庆市自然科学基金更多>>; 相关领域：电气工程自动化与计算机技术经济管理文化科学更多>>

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一种四端互联配电网架结构及其规划方法: 本发明公开一种四端互联结构及其配电网架规划方法；四端互联结构包括若干开闭所、若干环网柜、若干条联络线路和若干联络开关；规范步骤包括：1)获取T年内配电网数据，并建立配电网典型日运行场景；2)建立配电网架运行方式集合；3)...; 任洲洋王皓姜云鹏罗潇; 文献传递

基于氢能设备多状态模型的电氢区域综合能源系统可靠性评估: 2023年; 针对现有电氢区域综合能源系统(EH-RIESs)可靠性评估方法未能充分考虑氢能设备故障机理及其多状态运行特性、缺乏供氢可靠性水平量化评估指标及方法等问题,该文提出基于氢能设备多状态模型的EH-RIESs可靠性评估方法。首先,剖析了氢能设备运行特性与故障机理,建立了考虑降额运行状态的碱性电解槽多状态可靠性评估模型、计及热电联产模式的燃料电池多状态可靠性评估模型及加氢机组的多状态可靠性评估模型,为准确模拟EH-RIESs运行状态奠定了坚实基础;其次,以弃风光成本和异质能源负荷削减成本之和最小为目标,建立考虑电氢异质能量系统耦合的最优负荷削减模型;然后,从供氢可靠性水平、设备对氢负荷缺供能量的贡献程度及系统经济损失等方面,构建了供氢可靠性评估指标体系;最后,结合氢能设备多状态模型和马尔科夫链蒙特卡洛法,建立了EH-RIESs可靠性评估方法,实现了对EH-RIESs内氢能等异质能源供给可靠性水平的准确量化。采用两个不同规模的EH-RIESs进行仿真分析,验证了该文所提模型及评估方法的有效性和适应性。; 任洲洋王皓李文沅姜云鹏; 关键词：电解槽燃料电池

电动私家车日行使里程概率建模方法: 本发明的目的是针对现有建立电动私家车日行使里程概率分布方法的不足，提供一种建立电动私家车日行使里程概率分布方法，能够有效解决如正态分布带来的边界偏差的影响，提高概率模型的精度；能够不假设任何概率分布，通过揭示隐藏在样本数...; 代伟余娟缪鹏彬史乐峰任洲洋; 文献传递

考虑新型设备的配电网规划研究综述被引量：1: 2023年; 随着分布式能源、电动汽车、多能耦合元件等新型设备的接入,配电网呈现出多样化、不确定化和复杂化等新特点。文章围绕新型设备大规模接入下的配电网规划研究展开综述。首先,分析配电网规划中的源-荷功率模拟方法;其次,介绍考虑不同要素的配电网规划模型,并综述多种配电网规划策略与求解算法;最后,结合现有问题,从人工智能和能源互联网两方面,对配电网规划理论与技术的发展做出展望。; 罗旭罗潇温力力范丽李博刘璐桡刘华勇任洲洋; 关键词：配电网规划

一种潮汐流能发电场协调规划方法: 本发明的目的是针对现有潮汐流能发电场规划方法的不足，公开一种潮汐流能发电场协调规划方法，该方法可协调机组布局、电缆拓扑/选型以及潮汐流电场选址定容策略，结合遗传算法和混合整数规划，建立规划模型的高效求解策略。该方法可有效...; 任洲洋王元萌

计及多重相关性的风速矢量数据模拟生成方法: 本发明公开了一种计及多重相关性的风速矢量数据模拟生成方法，根据Copula理论建立两风电场风速与风速、风向与风向之间的相关性模型，采用经验分布和Weibull分布模型，以及聚类、变换等方法建立风速与风向的条件相依模型，最...; 谢开贵胡博杨贺钧余娟任洲洋马英浩尹蕾; 文献传递

一种基于交叉项解耦的电-气互联系统低碳化概率最优能量流方法: 本发明公开一种基于交叉项解耦的电‑气互联系统低碳化概率最优能量流方法，步骤为：1)获取电‑气互联系统参数；2)对输出随机变量Y进行Wiener混沌多项式展开；3)建立电‑气互联系统低碳化概率最优能量流模型；4)求解电‑气...; 任洲洋姜云鹏; 文献传递

基于时序模拟的并网型微网可靠性评估方法: 本发明公开了一种基于时序模拟的并网型微网可靠性评估方法，该方法先以风速威布尔分布模型为基础，接着基于风电机组输出功率特性曲线计算出风电机组的时序出力；然后建立储能系统的时序充放电模型；最后根据微电网孤岛运行方式下的负荷削...; 谢开贵胡博王杨余娟任洲洋王蔓莉郭宇航; 文献传递

太阳能光伏电源输出功率的时序概率建模方法: 一种太阳能光伏电源输出功率的时序概率建模方法，属于电力系统电源输出功率的概率建模技术领域。本发明方法利用计算机，通过程序，首先输入光伏电源输出功率及日功率输出起止时刻的实测数据；再基于非参数核密度估计理论估计光伏电源日功...; 赵霞任洲洋余娟颜伟周桢钧赵科廖龙飞李一铭; 文献传递

基于荷载可靠性的配电线路杆塔档距规划方法: 本发明公开了一种基于荷载可靠性的配电线路杆塔档距规划方法，考虑台风最大风速的随机性及台风登陆频率，基于台风最大风速极值I型分布建立了架空配电线路荷载可靠度计算模型，以配电系统全寿命周期成本为目标函数，电杆型号、档距长度为...; 胡博谢开贵兰颖余娟任洲洋李炎林马英浩; 文献传递