余磊
- 作品数：6 被引量：2H指数：1
- 供职机构：上海大学理学院力学系更多>>
- 发文基金：上海市自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：理学轻工技术与工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 非规则多孔介质材料层合板的力学性能研究被引量：2
- 2006年
- 引入等效弹性模量和名义截面应力的概念,建立了单向非规则多孔材料层合板的正交各向异性力学模型。利用实验分析的方法,确定了材料的相关弹性常数,并以多层瓦楞纸板和聚碳酸脂单向多孔板为例,分析了材料的力学性能、破坏模式和破坏机理,验证了材料刚度性能的互等关系。研究表明:在非规则多孔纸质层合板的设计中,用0°-90°双向交叉铺设代替目前的单向多孔铺设方式能更有效地提高其整体抗拉强度。
- 朱怀亮梁思辉余磊
- 关键词：多孔材料等效弹性模量各向异性
- 软支承条件下车辆—基础系统的动力学建模与分析
- 2007年
- 研究软支承下的车辆-基础系统耦合动力学响应.将基础视为有限个离散点支承的Euler-Beinoulli梁,支承则模拟为具有非线性、不对称特性的弹性元件和阻尼器,利用分段线性化方法描述弹性支承的非线性刚度和阻尼特性,根据动力学原理和假设振型方法建立系统的运动方程,基于Newmark直接积分方法编制MATLAB二次开发函数,数值求解系统动力学响应,分析了支承约束非线性对系统动力学特性的影响.
- 朱怀亮胡开封余磊谢严
- 关键词：非线性动力学瞬态响应
- 基于Agent的自适应工作流管理系统的研究与实现
- 工作流管理系统广泛应用于企业的流程管理。随着Internet应用逐渐普及以及全球经济一体化的推进，如何让企业灵敏反应外部环境的变化并快速变动企业内部的流程作业，从而在市场竞争中处于不败之地，是传统工作流管理系统面临的最大...
- 余磊
- 关键词：有色PETRI网AGENT自适应工作流管理系统
- 文献传递
- 非线性不对称弹性支承车辆-基础系统动力学建模
- 2008年
- 研究软支承下的车辆—基础系统动力学建模问题。将基础模拟为具有多个非线性、不对称弹性支承和阻尼器约束的Euler-Beinoulli梁,利用分段线性化方法描述弹性支承的非线性刚度和阻尼特性,根据Hamilton原理和假设振型方法建立系统的运动方程,基于Newmark直接积分方法编制MATLAB二次开发函数,数值求解系统动力学响应,分析了支承约束非线性对系统动力学特性的影响。
- 朱怀亮余磊胡开封谢严
- 关键词：非线性动力学瞬态响应
- 多层不规则框架-砖混组合结构的动力学测试与损伤分析
- 2006年
- 探讨了多层不规则框架-砖混组合结构的动态测试模型与方法,利用环境激励和脉冲激振的方法对湖北省黄石市政府办公大楼进行了综合检测,测量并分析了框架主体结构的动力学特性,对砖混结构的承重墙、梁和楼板等构件进行了局部损伤诊断,并就构件损伤前后的响应幅值和频率特性等进行了分析和比对,为结构的改扩建和抗震设计提供了有益的参考.
- 朱怀亮梁思辉余磊童绥咏罗仁安
- 关键词：组合结构动态检测动力学行为
- 非线性不对称弹性约束车-桥系统动力学分析
- 车-桥系统的耦合振动是一个十分重要的研究课题。随着快速交通系统的不断兴起，对其系统的动力学分析也提出了更高的要求。例如：车轮与轨道之间、轨道与弹性基础之间、以及基础与桥梁之间的非线性约束问题越来越引起人们的重视。建立合理...
- 余磊
- 关键词：车-桥系统动力学模型瞬态响应
- 文献传递
