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全希坤

作品数:4 被引量:14H指数:1
供职机构:沈阳建筑大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇网壳
  • 3篇网壳结构
  • 3篇空间网壳
  • 3篇空间网壳结构
  • 2篇空间结构
  • 2篇减震
  • 1篇地震
  • 1篇地震反应
  • 1篇地震反应分析
  • 1篇多点输入
  • 1篇多维多点输入
  • 1篇振动控制
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼器
  • 1篇梁结构
  • 1篇大跨结构

机构

  • 4篇沈阳建筑大学

作者

  • 4篇全希坤
  • 2篇王帅
  • 2篇郭凯
  • 1篇曹勇
  • 1篇曹敬党
  • 1篇李宏男

传媒

  • 1篇沈阳建筑大学...
  • 1篇第三届沈阳科...

年份

  • 1篇2007
  • 3篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
振动控制技术在桥梁中的应用及存在的问题
本文阐述了桥梁结构振动控制领域的理论研究以及应用的发展现状。并详细介绍了桥梁结构的各种控制装置,其中包括被动控制中的板式叠层橡胶支座、高阻尼叠层橡胶支座、黏滞性阻尼器以及调频质量阻尼器(AMD),主动控制中的包括主动调谐...
全希坤王帅郭凯
关键词:桥梁结构振动控制阻尼器
文献传递
多维多点输入下大跨空间网壳结构地震反应分析
全希坤
文献传递
大跨空间网壳结构中减震控制技术的研究与发展
近年来,大跨空间网壳结构在建筑中占有越来越重要的地位,其抗震性能的好坏也直接关系到人民生命和国家经济财产的安全,对其实施有效可靠的抗震保护措施具有非常重要的意义。而将结构控制技术应用到大跨空间网壳结构的抗震研究中是一种有...
全希坤王帅郭凯
关键词:减震空间结构网壳
文献传递
减震控制技术在大跨空间网壳结构中的研究与发展被引量:14
2006年
目的阐述减震控制技术在大跨空间网壳结构中的研究和发展.方法介绍了网壳结构的隔震技术、调谐质量阻尼器(TMD)、黏滞性阻尼器(FVD)等减震控制方式在工程中的应用,并介绍了国内外减震控制技术在大跨空间网壳结构中的发展现状.结果对于大跨空间网壳结构,减震控制技术是一项有效的减震方法.结论大跨空间网壳结构的减震研究已取得了一定进展,但仍有一些问题需要解决,比如对于空间结构,不同方向的地震作用往往是同量级的,应考虑多维地震输入,阻尼器的设置和位置的合理布置等也有待研究.
全希坤李宏男曹勇曹敬党
关键词:减震大跨结构空间结构网壳结构
共1页<1>
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