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冯娟

作品数:5 被引量:34H指数:2
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇硝化
  • 2篇动力学
  • 2篇列控车载设备
  • 2篇废水
  • 2篇氨氧化
  • 2篇车载
  • 2篇车载设备
  • 2篇粗糙集
  • 2篇粗糙集理论
  • 1篇厌氧
  • 1篇厌氧氨氧化
  • 1篇厌氧氨氧化菌
  • 1篇厌氧消化
  • 1篇厌氧消化污泥
  • 1篇氧化菌
  • 1篇知识
  • 1篇知识处理
  • 1篇生物脱氮
  • 1篇脱氮
  • 1篇铵氮

机构

  • 5篇北京交通大学

作者

  • 5篇冯娟
  • 2篇赵宗升
  • 1篇陈智均
  • 1篇刘江
  • 1篇赵云霞
  • 1篇上官伟
  • 1篇陆德彪
  • 1篇田秀君
  • 1篇蔡伯根
  • 1篇姜维
  • 1篇王剑
  • 1篇张军政

传媒

  • 1篇环境科学学报
  • 1篇环境工程学报

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2007
  • 1篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于粗糙集-神经网络模型的列控车载设备故障分类与识别方法
本发明提供了一种基于粗糙集‑神经网络模型的列控车载设备故障分类与识别方法。该方法包括:根据由列控车载设备故障日志文件分析整理的故障案例库,挖掘出故障种类和故障代码之间的对应关系,对故障案例库中的故障代码和故障种类进行编码...
上官伟蔡伯根冯娟张军政王剑刘江陆德彪姜维
文献传递
基于粗糙集理论的列控车载设备故障诊断方法
高速列车的运行安全至关重要,具有安全苛求特性的列车运行控制系统是保障高速列车运行安全的关键系统之一。科学技术水平的提高为列车运行控制系统的可靠性提供了保障,使得安全系数有了显著提高。但是在高速列车的运行过程中,自然环境的...
冯娟
关键词:高速列车车载设备故障诊断粗糙集理论
文献传递
高铵氮废水生物硝化过程抑制现象初探被引量:10
2007年
采用SBR反应器研究了硝化反应中氨氧化和亚硝酸氧化的抑制动力学,发现了氨氧化过程的多态现象.当自由氨浓度小于10mg·L-1时,氨氧化菌不会受到抑制,为氨氧化菌的第一个稳态阶段;当自由氨浓度大于10mg·L-1、小于50mg·L-1时,氨氧化菌受到抑制,为第一过渡阶段;当自由氨浓度大于50mg·L-1、小于175mg·L-1时,氨氧化菌同样不受抑制,为氨氧化菌的第二稳态阶段;当自由氨浓度约大于175mg·L-1时,氨氧化再次受到抑制,直到自由氨浓度达到约750mg·L-1,氨氧化反应才趋于停止.对于亚硝酸氧化菌,自由氨浓度1mg·L-1为其受抑制的下限,50mg·L-1时亚硝酸氧化反应完全停止.Haldane抑制动力学方程可以较好地描述氨氧化的铵氮或自由氨基质抑制动力学过程.亚硝酸氧化的铵氮抑制过程也可较好地用Haldane抑制动力学来描述.
赵宗升冯娟
关键词:铵氮硝化动力学
厌氧氨氧化菌接种污泥的选择培养过程研究被引量:24
2007年
厌氧氨氧化菌的2种不同接种污泥培养实验表明,厌氧消化污泥和好氧硝化污泥均可成功启动厌氧氨氧化过程。接种厌氧消化污泥比好氧硝化污泥培养的厌氧氨氧化菌启动快,但后者去除效果较好。接种好氧硝化污泥的反应器的厌氧氨氧化速率随着氨氮基质进水浓度的增加呈线性增加。进水氨氮浓度为280 mg/L时的氨氮平均去除率达91%;而接种厌氧消化污泥的相应氨氮平均去除率仅为52%。厌氧氨氧化过程以接种好氧硝化污泥来启动为宜。
赵宗升赵云霞陈智均田秀君冯娟
关键词:厌氧氨氧化厌氧消化污泥
高氨氮废水生物硝化抑制及其动力学的研究
高氨氮废水的高效生物脱氮应以实现亚硝化为前提,而高浓度的氨氮会对硝化菌产生抑制,然而我们就可以利用这种抑制来实现抑制性的短程硝化,避免一些工艺所需要的一些严格的条件。本文以SBR为反应器,分别以氨氮和亚硝酸盐氮两种基质来...
冯娟
关键词:氨氮废水硝化氨氧化动力学生物脱氮
文献传递
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