刘宁宁
- 作品数：100 被引量：104H指数：5
- 供职机构：上海工程技术大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市自然科学基金上海市教育委员会创新基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 车内噪声综合烦躁度模糊综合评价被引量：7
- 2015年
- 以车内噪声为研究对象,研究了声品质的主观模糊综合评价方法。根据汽车车内噪声测量标准设计噪声采集方案,对平稳和非平稳车内噪声进行了数据采集、信号预处理,建立噪声样本数据库。采用参考语义细分法对四款汽车车内噪声的综合烦躁度进行主观评价试验研究,基于主观评价试验结果和模糊综合算法,建立了综合烦躁度模糊综合评价模型,可以计算出整车噪声综合烦躁度总值。结果表明不同车型有其自身的声品质特征。所提出的方法可用于实施不同车辆的声品质比较和评判。
- 王岩松刘宁宁郭辉王孝兰
- 关键词：车内噪声
- 基于掩蔽效应的汽车非平稳车内噪声烦恼度评价方法被引量：5
- 2017年
- 基于采集的汽车加速与匀速运动时车内的噪声,利用参考语义细分法进行噪声烦恼度主观评价试验。考虑掩蔽效应,依据听音评价问卷调查结果,计算加速噪声后半时段和匀速噪声的时变心理声学参量平均值,利用支持向量机创建参量平均值与烦恼度主观评价值间的回归数学模型,建立基于掩蔽效应的非平稳车内噪声烦恼度评价方法。同时计算全部噪声样本的时变心理声学参量平均值并建立基于心理声学参量的烦恼度评价方法。留一法与十折交叉法检验结果表明,两种评价方法对非平稳车内噪声烦恼度的预测精确有效,而基于掩蔽效应的烦恼度评价方法预测结果更加精确、稳定性更高;在加速噪声烦恼度的预测方面,基于掩蔽效应的烦恼度评价方法具有更好的预测性能。
- 冯天培孙跃东王岩松周萍郭辉刘宁宁
- 关键词：烦恼度支持向量机
- 一种车内声场分区多目标控制方法
- 本发明涉及一种车内声场分区多目标控制方法，包括：获取车内人员的听音需求，根据听音需求在车内划分声学明区与暗区；获取车内扬声器位置，在明区与暗区上设置麦克风，确定扬声器到明、暗区控制点的传递函数矩阵；确定优化目标，对传递函...
- 曹雷黄双郭辉王岩松袁涛孙裴刘宁宁
- 二维声子晶体线缺陷聚声效应研究被引量：3
- 2015年
- 基于数值方法研究了含线缺陷的二维声子晶体的聚声效应。利用结合超元胞技术的平面波展开法及有限元方法,分别对线缺陷二维声子晶体的能带结构及其内部声场分布规律进行了计算分析;以线缺陷轴线上声压梯度放大倍数表征聚声效果,分析了声子晶体结构参数对该放大倍数的影响规律。结果表明,填充率大、结构规模适当的二维线缺陷声子晶体具有更好的聚声效果;线缺陷的理想位置应在声子晶体的几何轴线上。此结果可为高效声能量回收器件的设计提供理论支持。
- 徐驰郭辉陈敏王岩松刘宁宁
- 关键词：声子晶体线缺陷
- 交叉口信号灯装置
- 本发明提供了一种交叉口信号灯装置，所述交叉口信号灯装置包括信号灯系统和可变信息标志装置，其中：所述信号灯系统安装于交叉口处；所述可变信息标志装置安装于与交叉口具有一定距离的车行方向上游，提醒驾驶员在进入交叉口渠化道路之前...
- 马明辉马广义郭辉王孝兰刘宁宁
- 文献传递
- 地铁车内噪声主观烦恼度模糊综合评价方法被引量：3
- 2014年
- 声品质是地铁车内乘坐舒适性的一项重要指标。以地铁列车车内噪声为研究对象,探讨声品质的主观模糊综合评价方法。以上海地铁9号线为例,考虑地铁运行的三种工况、两种乘客乘坐姿态,分别测取车内不同位置的噪声信号,采用分组成对比较法对测点噪声进行主观评价实验和模糊综合,计算得出地铁整车的烦恼度评价综合值,可用以实施不同列车的声品质比较和评判。所提出的方法对地铁声学设计和提高乘坐舒适性提供参考。
- 刘宁宁王岩松鞠建
- 关键词：振动与波声品质模糊综合评价法
- 一种具有数据采集功能的摩擦副振动噪声测试实验装置
- 本发明公开一种具有数据采集功能的摩擦副振动噪声测试实验装置，包括：驱动组件，摩擦副总成和风窗玻璃；摩擦副总成一端与驱动组件传动连接，另一端连接有雨刮条，雨刮条与风窗玻璃抵接，驱动组件和风窗玻璃固定在实验台上，驱动组件能够...
- 孙艺嘉郭辉孙裴王岩松马明辉马西沛刘宁宁
- 一种变径异形管类零件胀形模具
- 本实用新型涉及一种变径异形管类零件胀形模具，包括胀形组件以及相对设置的上模组件和下模组件，胀形组件包括设置在上模组件的模具型腔两端的叉刀、设置在下模组件的模具型腔两端的堵头机构和设置在堵头机构上的注水机构，堵头机构包括依...
- 王岩松朱福刘宁宁王孝兰郭辉
- 文献传递
- 用于车内声场分区控制的扬声器阵列结构优化方法和装置
- 本发明公开一种用于车内声场分区控制的扬声器阵列结构优化方法和装置，包括以下步骤：在车内划分明区和暗区两个声场控制区域；获取候选扬声器阵列到明区和暗区控制点的ATF矩阵；根据ATF矩阵和优化目标函数，选择扬声器阵列最优位置...
- 安俊杰黄双郭辉袁涛刘宁宁孙裴曾志鹏
- 一种带无线充电车道的合流区电动汽车生态驾驶控制方法
- 本发明公开了一种带无线充电车道的合流区电动汽车生态驾驶控制方法，属于交通工程、电池设备和交通仿真技术领域。它包括以下步骤：获取车辆自身信息和交通环境信息，建立充电价值控制模型，步骤2、利用步骤1中的充电价值控制模型来计算...
- 马明辉汪洋郭辉刘宁宁梁士栋
