吴江海
- 作品数：13 被引量：31H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：江苏高校优势学科建设工程资助项目国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>
- 基于工程经济学评估的风力机叶片长度设计被引量：2
- 2020年
- 基于风力机一体化设计框架开展2.5 MW低风速风力机叶片长度优化。采用风场生命周期内的度电成本和收益净现值等工程经济学评价指标作为设计目标,分别得到对应不同经济性指标的最佳叶片长度。结果表明,度电成本最优的设计趋向于使机组投资和发电量之间的比值最小化,收益净现值最优设计则使机组总收益与总成本之差最大化。以这2种经济学评价指标为目标开展设计能够得到叶片长度的最佳设计区间,叶片长度在此区间外机组的经济性较低。该文还进一步分析叶片长度对塔架高度设计的影响。
- 吴江海王同光王珑赵宁
- 关键词：风力机优化设计经济学分析
- 基于尖尾缘翼型设计的后加载钝尾缘翼型
- 本发明提供了一种基于尖尾缘翼型设计的后加载钝尾缘翼型，其在保持尖尾缘翼型的前缘（1）、吸力面（2）和前部压力面（3）形状不变的前提下，将钝尾缘厚度与尖尾缘翼型的最大厚度建立对应关系；同时将最大厚度以后的弯度曲线（7）作为...
- 王珑王同光吴永健吴江海
- 文献传递
- 基于遗传算法的变桨型风力机翼型设计
- 2011年
- 从提高叶片效率和降低叶片输出载荷两方面对翼型的设计要求进行了分析,并直接以叶片的综合性能为目标,采用遗传算法耦合XFOIL进行翼型的优化设计,最终以计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)的计算结果作为翼型性能的评价依据,设计了相对厚度从18%到30%四个风力机专用翼型。从理论上分析了翼型形状改变与性能改善之间的对应关系。结果显示,与行业内成熟的翼型相比,新翼型在效率控制区内能取得更好的升阻力特性,同时在载荷控制区内能减小升力系数,因而采用该族翼型能够在提高叶片的发电量同时减小叶片的输出载荷,为叶片带来更好的综合性能。
- 吴江海王同光
- 关键词：风力机翼型评价指标优化设计
- 基于非支配排序算法的风力机叶片多目标优化没计
- 本文将一种改进后的快速非支配排序遗传算法应用到风力机叶片的优化设计中，获得了一种新颖的风力机叶片的多目标优化设计方法。作为应用算例，以设计风速下的功率系数最大和叶片质量最小为优化目标，用本文发展的方法设计了5MW大型风力...
- 王珑王同光罗源吴江海
- 关键词：风力机多目标优化
- 不同叶尖构型对大型风力机叶片气动特性的影响被引量：3
- 2020年
- 研究了2MW风力机椭圆叶尖、直叶片、加装端板、吸力面装小翼和压力面装小翼等5种不同的叶尖构型,采用计算流体力学方法分别评估了流场特性,分析了不同的叶尖构型对叶尖涡结构、截面压力分布以及叶片载荷特性的影响。结果显示,相对于椭圆叶尖,直叶片能够提升部分功率但叶尖涡强度是所有构型中最强的。直叶片加装端板较好地提高了气动性能,然而叶根载荷也有较大提升。加装叶尖小翼则是比较折中的设计方案,并且吸力面加装小翼比压力面装小翼提升功率效果更加明显。但评估其对风力机综合性能的影响,同时考虑到叶片打塔的风险,认为压力面加装小翼是相对经济性较高的叶尖构型。
- 吴江海朱呈勇陈恺王同光赵宁
- 关键词：风力机气动性能
- 高速列车动力学及横向振动控制研究
- 近年来我国高铁飞速发展，高速铁路事业取得了巨大的成功。随着列车运行速度的不断提高，一些新的列车动力学性能问题已经暴露。为了在不同线路条件和不同速度下改善列车的动力学性能，研究列车采用横向主动或半主动悬挂，相比于主动悬挂，...
- 吴江海
- 关键词：半主动悬挂刚柔耦合天棚阻尼
- 文献传递
- 大型风力机叶片及翼型优化设计
- 本文首先基于Isight优化设计软件分别搭建了风力机叶片和翼型的优化设计平台，在叶片设计部分完成了叶片气动性能计算、叶片设计载荷评估、叶片结构设计、风力机组成本评估及风电场运营模型的整合，得到了度电成本的计算方法，同时提...
- 吴江海
- 关键词：风力机气动性能翼型优化设计
- 文献传递
- 一种水平轴风力机叶片自适应弹性变桨装置
- 本发明公开了一种水平轴风力机叶片自适应弹性变桨装置，包括法兰盘和风机叶片，法兰盘上固定有导向套筒，风机叶片加工有与导向套筒套装配合的套筒腔，风机叶片安装有法兰块，导向套筒中设置有在风力机入流风速小于额定风速时对风机叶片施...
- 王珑王同光陶明杰吴永健吴江海
- 文献传递
- 风力机叶片优化设计目标被引量：12
- 2011年
- 研究了变桨型风力机叶片的气动性能计算、叶片设计载荷评估、叶片结构设计、风力机组成本评估及风电场运营模型,并将这些模块进行了整合,得到了度电成本的计算方法,同时提出了风场运营收益最大这一叶片设计目标。基于有针对性的叶片参数化描述,采用自适应模拟退火算法,分别以不同的目标优化设计了1.5MW变桨型的叶片。分析比较了度电成本及风场收益两个指标在平衡发电量和成本上的区别,认为在可以确定上网电价的情况下,以风场收益最大为目标设计叶片能为风电运营商带来更多的收益。
- 吴江海王同光赵新华
- 关键词：风力机叶片优化设计
- 基于改进NSGA-Ⅱ算法的风力机叶片多目标优化设计被引量：15
- 2011年
- 一种结合了精英控制策略和动态拥挤距离方法的改进的快速支配排序算法(Fast and elitist non-dominat-ed sorting genetic algorithm,NSGA-Ⅱ)被用于风力机复杂的多目标优化设计中。作为此算法的应用算例,以风轮的年发电量最大、叶片的质量最小和叶片根部的极限推力最小为目标,分别进行了两目标和三目标的1.5 MW风力机叶片的优化设计。研究表明:两目标优化给出的Pareto最优解集分布在一条曲线上,而三目标的优化结果基本分布在一个有明显边界的五阶曲面上。同时也可以看出,此算法在处理风力机多目标优化问题取得了良好的效果,给出的是一个Pareto最优解集,而不是传统优化方法追求的单个最优解,为风力机多目标优化设计提供通用的算法。
- 王珑王同光吴江海罗源
- 关键词：风力机多目标优化设计PARETO最优解
