吴蔚
- 作品数：16 被引量：84H指数：5
- 供职机构：东南大学公共卫生学院更多>>
- 发文基金：江苏省疾病预防控制中心青年科研基金更多>>
- 相关领域：医药卫生交通运输工程建筑科学社会学更多>>
- 南京某社区居民道路交通伤害相关知识和态度分析被引量：5
- 2008年
- [目的]了解社区居民预防道路交通伤害的知识和态度情况，为有效开展社区道路交通安全健康教育工作提供参考依据。[方法]采用随机多级抽样的方法，对南京市某社区居民预防道路交通伤害的知识和态度情况进行问卷调查，并分析年龄、性别、婚姻状况、文化程度及经济状况等因素对居民道路交通伤害知识和态度的影响。[结果]不同年龄、性别、婚姻状况、文化程度和经济状况的居民，预防和控制道路交通伤害的知识和态度均存在一定的差异。不同年龄居民的非机动车行车知识正确率不完全相同（Х^2=10．587，P〈0．05）；男性居民交通法规知晓率、非机动车行车知识正确率、电动自行车知识正确率均高于女性（Х^2=6．996、9．059、4．945，P〈0．05）；不同婚姻状况居民知识态度无明显不同（P〉0．05）；文化程度不同，居民对交通警察指挥手势及交通信号认识的正确率、高速公路限速知识正确率、机动车驾驶知识正确率、非机动车行车知识正确率不完全相同（Х^2=18．743、27．673、19．944、28．356，P〈0．05）；经济收入不同，交通法规知晓率、对交通警察的手势及交通信号认识的正确率、高速公路限速知识正确率、非机动车行车知识正确率不完全相同（Х^2=16．433、22．597、23．664、11．117，P〈0．05），家庭人均年收入在2～4万元人民币的居民愿意接受交通安全免费教育的人数最高（Х^2=13．233，P〈0．05）.[结论]开展道路交通安全健康教育工作应针对不同人群的特点采取相应针对性的措施。
- 吴蔚张永青黄明豪李小宁沈孝兵
- 关键词：道路交通伤害影响因素
- 道路交通伤害危险因素分析及教育干预效果评价
- 目的：了解南京市1992年～2007年间道路交通发展的一般情况,调查分析南京市交通伤害的危险因素,并评价社区居民道路交通安全健康教育干预措施的效果。针对道路交通伤害的危险因素和干预效果的分析,提出针对性的控制措施,探索经...
- 吴蔚
- 关键词：道路交通伤害交通安全健康教育
- 文献传递
- 江苏省农村居民结核病防治知信行现状及影响因素分析被引量：8
- 2008年
- 目的了解江苏省农村居民结核病防治相关知识态度行为情况,为确定农村居民结核病健康促进工作的重点提供依据。方法采用多级整群抽样调查,随机抽取江苏省金湖县、姜堰市、扬中市14～65岁农村居民3170人。使用统一的调查问卷对调查者的一般情况、肺结核防治相关知识、态度、行为等进行调查。结果农村居民的肺结核防治知识知晓率低,只有0.4%的人知晓结核病的症状,2.6%知道“使用肺结核病人用过的东西不会感染肺结核”,3.9%的人知晓肺结核早治疗的好处,但90.9%居民知晓肺结核是一种传染病。态度上,80%以上的人都认为肺结核病较为严重但可以治愈,但大部分居民选择“躲避”和“疏远”态度对待患有肺结核病的邻居或同事,只有21.1%的人愿意与肺结核病人交往。男性、高中以上文化、20岁～和30岁～年龄组居民结核病防治知识掌握较好（P〈0.05）。结论江苏农村居民的肺结核防治知识知晓率较低,农村居民结核病健康促进的重点是根据年龄、文化程度的不同,采取针对性较强的健康教育方法。
- 陆伟黄明豪许卫国李小宁张永青吴蔚沈孝兵
- 关键词：结核病
- 机动车驾驶员道路交通伤害危险因素分析被引量：33
- 2008年
- 目的探讨道路交通伤害中机动车驾驶员生理、心理、行为等因素与交通事故发生的关系,为进一步预防道路交通伤害提供依据。方法采用病例对照研究方法,通过问卷调查收集事故驾驶员和非事故驾驶员的生理、心理、行为等相关情况,采用SPSS 11.5软件对事故组和非事故组的调查指标进行单因素分析和多因素分析,筛选机动车驾驶员交通伤害的危险因素。结果共调查了170名事故驾驶员和167名非事故驾驶员。非条件Logistic多因素回归分析结果表明,驾驶员的文化程度、饮酒史、酒后驾车史、超载驾驶和既往交通事故史是道路交通伤害的危险因素,其OR值及95.0%CI分别为：4.508（1.585～12.819）,7.311（3.477～15.370）,43.054（14.675～126.314）,3.057（1.210～7.726）,20.057（5.974～67.342）。结论初中以下文化程度,经常超载驾驶,有饮酒史、酒后驾车史和既往交通事故史与道路交通伤害密切相关。
- 吴蔚张永青黄明豪李小宁沈孝兵
- 关键词：道路交通伤害病例对照研究
- 影响南京市社区居民道路交通伤害干预效果的社会人口学分析被引量：1
- 2008年
- 目的了解南京市社区居民预防道路交通伤害的知识和行为情况,针对社区居民道路交通伤害健康教育和健康促进干预效果进行评价,为有效开展社区道路交通安全健康教育工作提供参考依据。方法采用随机多级抽样的方法抽取被调查社区,通过问卷调查的方法获得干预前后的资料,并分析年龄、性别、婚姻状况、文化程度及经济状况等因素对居民道路交通伤害干预效果的影响。结果不同年龄、性别、婚姻状况、文化程度和经济状况的居民,知识知晓率干预效果比较理想,行为行成率干预效果存在着一定差异。干预后,男性的行为改变较明显（χ^2=7.67,P〈0.01）;20～30岁人群（χ^2=2.96,P〉0.05）、大学、高中和初中文化程度的人群（χ^2=2.03、3.34、2.04,P〉0.05）、家庭人均年收入在4万元以上人群（χ^2=2.85、12.41、0.44,P〉0.05）的行为干预效果最不理想。结论开展道路交通安全健康教育工作应针对不同人群的特点采取相应的措施。
- 李小宁张永青黄明豪吴蔚蒋岳沈孝兵杨国平
- 关键词：道路交通伤害干预
- 道路交通伤害社区健康教育干预及其效果评价
- [目的]了解社区居民的道路交通伤害相关知识、信念、行为的现状及针对社区居民开展道路交通伤害相关知识健康教育和健康促进干预研究的效果,从而为在社区开展道路交通伤害健康教育干预提供参考依据.
[方法]采用随机多级抽...
- 吴蔚张永青黄明豪李小宁沈孝兵
- 关键词：健康教育
- 文献传递
- 南京市社区居民道路交通安全知识、态度、行为分析被引量：5
- 2007年
- 目的了解南京市某社区居民预防道路交通伤害的知识、信念和行为情况,为开展社区道路交通安全健康教育工作提供参考。方法采用随机多级抽样的方法抽取被调查社区,用自行设计的调查问卷对社区居民进行调查。结果社区居民道路交通知识的知晓率较低;29.07%的人认为道路交通安全应该由行人、机动车和非机动车共同负责;社区居民参与交通过程中的违章情况较多,在调查前一个月有过1种以上违章行为的社区居民比例为45.47%;在过去的一个月中,有2.23%的人发生过交通事故。结论南京市社区居民预防和控制道路交通伤害的知识、信念和行为均存在着一定的差距,应进一步加强对社区居民开展以宣传道路交通安全法为主的健康教育活动。
- 张永青吴蔚黄明豪李小宁蒋岳沈孝兵杨国平王湘苏
- 关键词：道路交通伤害知识-态度-行为
- 皮肌炎患者Treg细胞、Th1/Th2细胞检测及临床意义
- 目的检测皮肌炎(DM)患者外周血中CD4CD25CD127。调节性T(regulatory T,Treg)细胞的比例及临床意义。检测DM患者CD4T细胞中Th1/Th2细胞转录因子(T-bet、GATA-3),细胞因子(...
- 吴蔚
- 关键词：皮肌炎调节性T细胞TH1/TH2
- 文献传递
- 南京市社区居民道路交通伤害相关知识和态度及其影响因素分析
- [目的]了解南京市社区居民预防道路交通伤害的知识和态度情况,为有效开展社区道路交通安全健康教育工作提供参考依据.[方法]采用随机多级抽样的方法抽取被调查社区,对社区居民预防道路交通伤害的知识和态度情况进行问卷调查,并分析...
- 吴蔚张永青黄明豪李小宁沈孝兵
- 关键词：道路交通伤害
- 文献传递
- 南京市不同人群道路交通伤害知识、信念、行为调查研究
- 2007年
- 目的了解南京市不同人群预防道路交通伤害的知识、信念、行为情况,比较事故驾驶员、非事故驾驶员和社区居民中非驾驶人员知识、信念、行为的不同,为开展道路交通安全健康教育工作提供参考。方法采用问卷调查方法,收集事故驾驶员和非事故驾驶员以及社区居民中非驾驶人员知识、信念、行为情况。结果调查了170名事故驾驶员、167名非事故驾驶员和175名社区居民中的非驾驶员。事故驾驶员与非事故驾驶员预防和控制道路交通伤害的知识、态度、行为均存在一定的差异。事故驾驶员的知识知晓率和交通安全相关行为遵守情况均低于非事故驾驶员(P<0.01),态度方面认知率高于非事故组驾驶员(P<0.01)。非驾驶员的社区居民观看过道路交通安全的宣传片和愿意接受道路安全的免费教育的人数低于其他两组(分别为62.86%和75.43%)。结论不同人群道路交通伤害知识、态度、行为存在差异,事故驾驶员的道路交通知识知晓率和遵守道路交通安全相关行为低于非事故驾驶员,是导致道路交通伤害的危险因素。
- 黄明豪张永青吴蔚李小宁蒋岳沈孝兵杨国平王湘苏
- 关键词：驾驶员道路交通伤害知识信念
