周翎霄
- 作品数：4 被引量：27H指数：3
- 供职机构：金华职业技术学院机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省重大科技专项基金浙江省科技计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程农业科学更多>>
- 小型纵轴流全喂入联合收割机传动系统设计被引量：4
- 2016年
- 目前国内南方地区存在田块小、丘陵多、易下陷等情况,为解决现有小型横轴流联合收割机存在输送效率不高、易堵塞、脱不净及夹带损失较高等问题,将纵轴流脱粒技术运用到小型全喂入收割机中,提出了纵轴流小型全喂入联合收割机总体设计方案,以及主要参数的计算方式;确定了该传动系统设计原则、设计方案;并以1.6 kg/s喂入量为例,进行了传动系统各参数的计算与校核,通过了田间及室内脱粒分离清选试验。研究结果表明,该小型纵轴流全喂入联合收割机的未脱净与夹带损失率二项总和为0.36%,低于小型横轴流收获机的48.6%,该系统具有可靠性与可行性。
- 熊永森王金双戴素江徐中伟周翎霄
- 关键词：传动系统
- 基于CPS的新型电动汽车液压再生制动能量回收系统研究被引量：1
- 2015年
- 针对纯电动汽车能量利用率低的问题,提出对电动汽车进行制动能量回收,通过比较多种液压制动能量回收方案与储能方式,认为定压源飞轮液压再生制动系统较合理,且对该系统分别进行汽车联合制动工况和城市循环工况仿真,分析系统制动能量回收利用率和节能效果,仿真结果显示,泵/马达排量在一定范围内,制动能量回收效率与排量大小呈正相关,续驶里程能提高24%左右。
- 周翎霄
- 关键词：电动汽车制动能量回收建模仿真
- 纯电动汽车液压再生制动能量回收系统的研究被引量：17
- 2013年
- 针对纯电动汽车续驶里程低、蓄电池使用寿命短等问题,为提高纯电动汽车制动时的再生制动能量回收效率,通过比较多种液压制动能量回收方案与储能方式,提出了定压源飞轮液压再生制动系统。以二次元件的排量为变量对提出系统进行了原理性试验,得出了系统能量回收效率与泵/马达排量的关系;针对所提出的再生制动系统,分别进行了汽车制动工况和ECE-15工况循环仿真,分析了系统的制动能量回收利用率和节能效果;仿真结果表明了整车制动时,能量回收效率与泵/马达排量的关系;通过对比分析试验结果与仿真结果,得到了二次元件的参数和能量回收效率的关系。研究结果表明,在纯电动汽车上应用定压源飞轮液压再生制动系统,其续驶里程能提高25%左右,蓄电池放电深度降低,蓄电池的寿命也得以延长。
- 周翎霄宁晓斌谢伟东
- 关键词：纯电动汽车制动能量回收AMESIM
- 垅作大豆全地形收割装置的开发研究被引量：5
- 2014年
- 为解决整体式往复切割器收割垅作大豆时,因割茬高参差不齐引起割台谷物损失的问题,将全地形切割技术应用到往复式切割器中。开展了具有分段式往复切割器和双自由度仿形机构的全地形收割装置的研究,利用费马定律求解了仿形力的极值,建立了切割器一垅台仿形力的数学模型。在作业状态下对刀床对垅台压力的极大值和极小值进行了评价,进行了田间试验。实验结果表明,刀床对垅台压力的极大值和极小值分别为102.84 N和32.28 N,表明切割器始终能紧贴垅台作业,且对垅台的压强均小于垅台彼时的极限压强;大豆割后平均割茬为43.7 mm,割台总损失率为1.90%,达到了作业质量标准要求,平均割茬和割台总损失率均优于整体式切割器。
- 王金双陈郁陈霓熊永森周翎霄
- 关键词：往复式切割器大豆垅作
