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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇波浪
  • 2篇数值模拟
  • 2篇数值模拟研究
  • 2篇破碎带
  • 2篇值模拟
  • 1篇电厂
  • 1篇透浪系数
  • 1篇排桩
  • 1篇取水
  • 1篇周期
  • 1篇桩间距
  • 1篇桩式
  • 1篇拦污
  • 1篇减摇
  • 1篇减摇装置
  • 1篇规则波
  • 1篇核电
  • 1篇核电厂
  • 1篇防波堤
  • 1篇港口

机构

  • 5篇中交天津港湾...
  • 1篇大连海事大学

作者

  • 5篇张先波
  • 2篇张娜
  • 2篇张文忠
  • 2篇黄宣军
  • 1篇陈海泉
  • 1篇孙运佳

传媒

  • 3篇中国港湾建设
  • 1篇中国交通建设...
  • 1篇2012年大...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2012
  • 1篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
某核电厂取水拦污设施波浪力试验研究被引量:4
2018年
作为核电厂取水拦污设施的重要组成部分,拦污网及高桩承台已经在核电工程中得到了广泛使用。通过某核电厂取水拦污设施波浪物理模型试验,研究拦污网主缆绳及高桩承台在不同拦污网堵塞率条件下的受力变化。根据测试结果,建议主缆绳的直径增大至48 mm或更大,考虑到高桩承台的受力较大,建议拦污网的堵塞率不超过20%。有关成果可为取水拦污设施的结构设计与选型提供参照与指导。
黄宣军郭朝禹孙运佳张先波
关键词:核电取水波浪力
船舶起重机减摇机构的设计、建模及试验被引量:1
2019年
针对船舶起重机海上作业时吊重的摇摆问题,提出了一种三绳机械减摇系统,利用外设的3根减摇索在吊钩处形成稳定的力三角形,并有效地限制吊重摆幅,进而达到抑制吊重摇摆的目的。为了实现减摇装置的位置-张力控制模式,建立吊重系统的空间位置模型及减摇索的张力模型。在得到减摇索长度和张力的变化关系后,搭建试验平台进行试验,得出在有减摇装置时,吊重的摆角可以减小60%以上,验证了减摇系统的有效性。
韩广冬陈海泉张浚哲黄宣军张先波
关键词:减摇装置
排桩式防波堤透浪效果试验研究被引量:3
2018年
以西非西海岸某在建港口项目为背景,通过排桩式防波堤透浪效果的物理模型试验,主要研究了波浪在不同波高和不同周期下穿越排桩后透浪系数的变化规律。研究表明,排桩间距对透浪系数有较为明显的影响,波浪在穿过排桩式防波堤时,会随着波高和波周期的变化,呈现不同程度的变化;还将试验结果与理论计算进行了对比分析。研究成果对排桩掩护后的施工条件以及防止岸滩侵蚀都具有重要的参考价值。
周明奎张先波
关键词:排桩桩间距透浪系数周期
锦州龙栖湾波浪破碎带的数值模拟研究
开展波浪破碎研究对于新建工程的前期规划具有十分重要的意义。以往的波浪破碎模型均是在Bous sinesq方程的基础上提出改进,并最终达到使波浪衰减的目的。本文通过SwAN模型计算随机波中由于水深引起的波能耗散来模拟波浪破...
张娜张文忠张先波
关键词:港口工程数值模拟布局规划
文献传递
锦州龙栖湾波浪破碎带的数值模拟研究
开展波浪破碎研究对于新建工程的前期规划具有十分重要的意义。以往的波浪破碎模型均是在Boussinesq方程的基础上提出改进,并最终达到使波浪衰减的目的。本文通过SWAN模型计算随机波中由于水深引起的波能耗散来模拟波浪破碎...
张娜张文忠张先波
关键词:波浪破碎不规则波SWAN
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