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张志强

作品数:5 被引量:5H指数:1
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程

主题

  • 5篇拦阻
  • 5篇拦阻系统
  • 5篇混凝土
  • 4篇泡沫混凝土
  • 3篇民航
  • 3篇民航客机
  • 3篇客机
  • 2篇飞机
  • 1篇道面
  • 1篇性能研究
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇混凝土材料
  • 1篇混凝土道面
  • 1篇机场

机构

  • 5篇北京航空航天...

作者

  • 5篇张志强
  • 5篇杨嘉陵
  • 1篇张震
  • 1篇孙玉鑫

传媒

  • 1篇兵工学报
  • 1篇中国力学大会...
  • 1篇北京力学会第...

年份

  • 2篇2017
  • 3篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
飞机泡沫混凝土道面拦阻系统的阻滞性能研究被引量:5
2017年
飞机在起飞和着陆过程中意外冲出跑道端部时,很容易酿成机毁人亡的事故。国际飞行员联合会推荐的一种泡沫混凝土拦阻系统,能够有效地拦停冲出跑道的飞机而不引起乘员伤亡和飞机结构损坏。针对该型拦阻系统,通过对泡沫混凝土材料准静态压入力学行为的实验研究和有限元数值模拟,分析了拦阻材料的能量吸收特性,验证了自适应网格技术在模拟脆性泡沫深度挤压方面的可靠性。根据三维网格的自适应方法建立飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料耦合作用的数值模型,研究了机轮分别在不同初始速度、不同集中质量和不同材料强度条件下泡沫混凝土拦阻系统对冲出跑道飞机的拦停能力。研究结果表明,机轮初始速度对拦阻性能影响不明显,加速度和阻力比几乎相同;机轮的集中质量越大,机轮阻力和加速度越大,阻力比越大;在一定范围内拦阻材料强度越大,机轮受到的阻力越大,平均加速度越大。
杨先锋张志强杨嘉陵杨嘉陵
关键词:泡沫混凝土拦阻系统自适应
民航客机拦阻系统的阻力特性研究
民航客机在起飞和着陆过程中滑出跑道时,很容易酿成机毁人亡的惨烈事故。工程材料拦阻系统(EMAS)可以有效地解决这一问题。它能够使滑出跑道的客机平稳停止而不至由于过大的惯性载荷对乘客和起落架造成损害。本文分析了一种由泡沫混...
张志强杨嘉陵张震
关键词:民航客机泡沫混凝土
文献传递
民航客机拦阻系统的一种解决方案
客机在起飞和着陆过程中滑出跑道时,很容易酿成机毁人亡的惨烈事故.工程材料拦阻系统(EMAS)可以有效地解决这一问题.它能够使滑出跑道的客机平稳停止而不至由于过大的惯性载荷对乘客和起落架造成损害.本文分析了一种由泡沫混凝土...
张志强杨嘉陵
关键词:拦阻系统
民航客机拦阻系统的一种解决方案
民航客机在起飞和着陆过程中滑出跑道时,很容易酿成机毁人亡的惨烈事故。工程材料拦阻系统(EMAS)可以有效地解决这一问题。它能够使滑出跑道的客机平稳停止而不至由于过大的惯性载荷对乘客和起落架造成损害。本文分析了一种由泡沫混...
张志强杨嘉陵
关键词:民航客机泡沫混凝土
文献传递
飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真
针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统。研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型。并且基于LS-DYNA软...
杨先锋刑运张志强杨嘉陵
关键词:拦阻系统泡沫混凝土
文献传递
共1页<1>
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