您的位置: 专家智库 > >

张正杰

作品数:11 被引量:4H指数:1
供职机构:国家工程机械质量监督检验中心更多>>
相关领域:经济管理机械工程交通运输工程电气工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇会议论文
  • 1篇标准

领域

  • 5篇经济管理
  • 3篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇叉车
  • 3篇旅游
  • 3篇公路
  • 3篇公路旅游
  • 3篇观光
  • 3篇观光车
  • 3篇光车
  • 3篇叉车行业
  • 3篇车辆
  • 2篇欧盟
  • 2篇零部件
  • 2篇工业车辆
  • 1篇道路车辆
  • 1篇电池
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁兼容
  • 1篇电磁兼容性
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇蓄电池

机构

  • 11篇国家工程机械...

作者

  • 11篇张正杰
  • 2篇高永强
  • 2篇雷晓卫
  • 2篇孙昌元
  • 1篇任新红
  • 1篇陈英杰
  • 1篇李利
  • 1篇李铁生
  • 1篇李海涛
  • 1篇罗慧英
  • 1篇陈宝强

传媒

  • 5篇叉车技术
  • 1篇物流技术与应...
  • 1篇中国储运
  • 1篇第七届全国轻...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2006
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
国标《非公路旅游观光车用铅酸蓄电池》和《非公路旅游观光车安全使用规范》制定
雷晓卫张正杰高永强李铁生孙昌元罗慧英李海涛吴国军
GB/T24914-2010《非公路旅游观光车用铅酸蓄电池》标准规定了非公路旅游观光车用蓄电池的技术要求,试验方法;针对观光车用蓄电池的结构尺寸、通用互换性及安全、环保、卫生等方面进行了规定和要求,可以实现指导企业和用户...
关键词:
关键词:铅酸蓄电池
蓄电池观光车走向纯电动汽车的障碍
蓄电池观光车,作为非公路用的纯电动车辆,无法挂牌上路行驶。尽管众多观光车企业在营销上做了很大努力,其结果并不尽如人意,整个行业以观光车名义销售的数量据初步统计在25000辆左右,显然要想销售数量有大幅提高,就必须取得上路...
张正杰
关键词:电动汽车配套设施
文献传递
非公路旅游观光车安全使用规范
本标准规定了非公路旅游观光车的安全使用规范,界定了观光车的术语和定义,给出了观光车安全维护、保养和修理的具体要求。本标准适用于采用内燃机、电动机驱动的观光车。其他同类型的车辆(如打猎车等低速电动车)亦可参照执行。
张正杰雷晓卫孙昌元李海涛曹进红吴国军
关键词:客运车辆道路车辆旅游游客
文献传递
叉车产业链的完善是叉车整机品质提高的前提
2010年
在我国物流业高速发展和2010年国内经济良好发展、需求旺盛、国际环境逐渐转好的大环境下,国内叉车市场再次出现爆发式增长。与此同时,叉车产业链各环节的发展也显现出了新的趋势和需求。一方面,叉车整机企业的发展离不开零部件供应商的协同,零部件发展水平决定了整机的技术和质量,一些零部件企业在给国内外整机企业配套中得到了快速发展;另一方面,一些大型叉车整机企业纷纷建立自己的产业园,以实现叉车装配的规模化生产及核心零部件的研发、生产。叉车产业链的联动发展正在进入新的阶段。为此,本期专题通过叉车整机企业和零部件企业的发展策略和具体做法,反映行业发展现状,以期带来更多的启示。
张正杰
关键词:产业链叉车整机零部件供应商规模化生产国际环境
叉车类产品的电磁兼容性
2006年
一、问题的提出 伴随中国的改革开放,中国的叉车生产厂与世界叉车厂的交流增多,叉车的制造技术水平亦不断提高,尤其中国的叉车出口能力逐年加强,加入WTO后全球经济一体化的步伐也加快了,为了保护自己的贸易市场,欧盟、美国等大的贸易经济体系将贸易壁垒逐渐更换为技术壁垒,欧盟的CE安全认证、美国的UL认证等均属于技术壁垒。在CE认证要求中,出台了89/336/EEC电磁兼容指令,对进入欧盟市场的机电产品的电磁兼容性提出了法律要求。出口欧盟市场的叉车属于自我认证产品,认证模式遵从B+C模式,即产品的“EC型式检验十企业一致性声明”,但不管是哪一种模式,产品都必须满足相关的欧盟指令。89/336/EEC及其修定版是产品电磁兼容的指令。如何提高我国叉车类产品的电磁兼容性,是整个叉车行业面临的又一个重要课题。
孙昌元张正杰陈宝强
关键词:电磁兼容性机电产品全球经济一体化欧盟市场贸易市场技术壁垒
关注安全 关注健康——有感于欧盟对操作者暴露振动及暴露噪声颁布专用指令被引量:3
2006年
叉车作为一种物流搬运机械,在世界范围内需求很大.各类动力驱动的叉车需求量约为60万台。早在上世纪八十年代中国对叉车制造技术进行了引进,在整个九十年代,对引进技术进行了消化吸收,同时有所发展。魅个中国的叉车技术与国外相比缩小了技术、制造差距,为国产叉车走出国门奠定了技术基础。进入二十世纪后,随着中国加入世贸组织,中国叉车以物美价廉的面貌出现在世界叉车市场上。
张正杰
关键词:操作者叉车技术噪声振动欧盟
用户对叉车质量的引导作用
2010年
随着国民经济的快速发展,生产效率要求越来越快,物流搬运业务需求也越来越广泛,叉车需求量大幅提高,中国叉车生产、销售数量逐步超过10万台。2008、2009虽然经历了国际金融危机,叉车行业也大爱影响,但是国内产销量仍然超过15万台。
张正杰
关键词:叉车行业用户生产效率金融危机
提高叉车零部件质量 将叉车行业做大做强
2010年
最近十年,中国的叉车产量开始迅猛增长,年产销量从本世纪初的两万辆增加到现在的十五万辆左右,进入中国叉车行业的高速增长阶段。我们认为,其高速增长是由零部件生产企业与整机企业、相关研究机构、检验认证机构共同构成的这几个部分,在国家政策引导下进行的行业内的互动。零部件企业为了满足整机生产企业产能快速扩充的需求,出现了零部件企业数量的扩充、产能的迅速扩充,因此在讨论零部件行业发展的同时,离不开对叉车整机行业情况的阐述。
张正杰
关键词:叉车零部件叉车行业
树立全面服务意识 促进叉车等工业车辆行业健康发展
2010年
全面服务,包括了从市场调研阶段开始,详细了解客户的叉车具体需求,建立起客户对工业车辆的使用模式,如:了解某城市要建设大型商场,则叉车等工业车辆的生产企业的市场调研人员应及时与投资方接触;了解其物流模式,对其物流体系的建立咨询,积极出谋划策,帮助其完善物流系统,采用销售或租赁的模式将自己的产品融于物流系统中,包括销售或租赁产品的维修、更新、零部件供应的服务等,形成完整的产业链,以促进整个叉车等工业车辆生产企业的健康发展。
张正杰任新红
关键词:工业车辆叉车健康物流系统
观光车系列国家强制性标准《非公路旅游观光车 座椅安全带及其固定器》和《非公路旅游观光车 前照灯》制订
雷晓卫陈英杰张正杰李利高永强
观光车系列国家强制性标准GB28709-2012《非公路旅游观光车 座椅安全带及其固定器》及GB 28710-2012《非公路旅游观光车 前照灯》属国家标准化技术委员会“2010年国家标准制修订计划项目”,在中国是首次制...
关键词:
关键词:观光车座椅安全带固定器前照灯
共2页<12>
聚类工具0