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张献峰

作品数：12 被引量：28H指数：4
供职机构：中国管理科学研究院更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 2篇建筑科学

主题

  • 4篇停车
  • 4篇停车需求
  • 4篇城市
  • 3篇商务区
  • 3篇中央商务区
  • 3篇CBD
  • 3篇城市中央商务...
  • 2篇道路客运
  • 2篇信号灯
  • 2篇影响因素
  • 2篇线控
  • 2篇模糊聚类
  • 2篇聚类
  • 2篇客运
  • 2篇交通发展
  • 2篇交通规划
  • 2篇VISSIM...
  • 1篇信号灯配时
  • 1篇运量
  • 1篇增长点

机构

  • 8篇中国管理科学...
  • 4篇哈尔滨工业大...
  • 1篇武汉科技大学
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 12篇张献峰
  • 3篇邵光禄
  • 2篇王芸
  • 2篇杨凌云
  • 2篇陈俊卿
  • 1篇马兆有
  • 1篇孟祥海
  • 1篇柳祖鹏
  • 1篇胡润州
  • 1篇刘桑伟
  • 1篇蔡少渠

传媒

  • 2篇黑龙江交通科...
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇道路交通管理
  • 1篇公安交通科技...
  • 1篇城市交通

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
新时期湖北省道路客运交通发展改善分析
2011年
在全国客运出行结构变化的大环境下,湖北省道路客运在新时期也面临着同样严峻的挑战。对于湖北省道路客运的问题分析及寻求新的经济增长点问题已经有很多学者和管理者研究过。笔者围绕湖北省道路客运交通发展的问题,
张献峰蔡少渠胡润州
关键词：道路客运交通发展经济增长点
城市中央商务区（CBD）停车需求发展状况研究
2007年
从城市中心商业区（CRD，Central Retail District）到今天的城市中央商务区（CBD，Central Business District），现代CBD已快速完善其独特内涵，包括拥有高盈利水平产业，拥有商务空间的最高聚集度，拥有最高的交通可达性，拥有最高的地价，以及包括与城市最初的发源地、目前的地理中心有一定关联性的其它特征等。CBD由此之于城市在政治、经济、金融、交通等各方面的效能被相应放大。这种强力势能在空间上的辐射造成了CBD在土地使用、交通等问题上的激化，因而探讨解决CBD的交通问题成为国内外交通人关注的一个焦点。
张献峰马兆有
关键词：中央商务区城市停车需求交通可达性中心商业区CBD
基于影响因素模糊聚类的城市干道线控研究被引量：1
2009年
信号线控在中国城市目前的交通管理水平下是减少干道延误、提高车辆运行效率和道路服务水平的有效措施。文中从分析影响城市干道信号灯线控的众多因素入手,根据武汉市10条干道的交通运行状况调查数据,运用模糊聚类的方法将这些影响因素对应不同的交通运行状况进行分类,共分为四类;在此基础上,以武汉市建设大道为例,对每类交通运行状况提出了针对性的线控解决方案。
刘桑伟张献峰
关键词：公路交通城市道路模糊聚类
武汉市中心城区信号灯设置问题研究
胡润州童绥望张献峰刘根香杨凌云干卫东王芸胡开全何倩倩黄传明柳祖鹏成旭陈俊卿邵光禄李永健张敏敏王贞君
该项目运用动态模糊聚类结合交叉分类的方法对城市干道进行分类，并针对不同类型的干道提出有针对性的交通改善方案。应用微观交通仿真软件VISSIM对干道信号协调参数进行修正，并对信号协调效果评价。提出了用排队长度对Webste...
关键词：
关键词：信号灯
武汉市中心城区拥堵路口改善研究
胡润州童绥望邵光禄刘根香柳祖鹏干卫东何倩倩胡开全陈俊卿李永健王芸杨凌云张献峰成旭黄传明王贞君张敏敏
交叉路口作为路网的节点将城市道路连接成网。多年以来，在中国城市规划中，当城市道路主干道与主干道(或更高等级)相交，或交通需求量达5000pcu/h时，通常规划建设立体交叉。但随着交通工程学实践的深入，各界均认识到，在城市...
关键词：
关键词：平面交叉路口交通规划
基于均衡交通压力及VISSIM仿真的信号灯配时及应用研究被引量：1
2008年
交通供需矛盾的激化突出表现在城市路网的节点(交叉口)上,对于大城市的干道来说饱和交叉口成为制约信号协调效果的瓶颈。从分析饱和车流的特性入手,基于排队长度消散或有侧重均衡交通压力的思想提出了在传统信号配时失效的情况下一种利用VISSIM反馈评价参数调整绿信比优化的方法,并针对这种方法进行信号协调控制的应用研究。
刘建波张献峰
基于交通运行状况模糊聚类的信号灯线控研究
灯线控在我国城市目前的交通管理水平下是减少干道延误、提高车辆运行效率和服务水平的有效措施.本文从分析影响线控的众多因素入手,运用模糊聚类的方法将这些影响因素对应不同的交通运行状况进行分类,在此基础上对应每一类交通运行状况...
张献峰成旭邵光禄
关键词：模糊聚类交通管控
基于神经网络的中等城市中心区停车需求预测模型研究
停车需求是一个复杂的问题，影响因素既有社会发展的因素，又有个体行为的因素，在解决实际问题中无法量化的因素常被忽略。本文尝试将停车政策的倾向作为影响因素之一，采用神经网络的预测模型分别对路侧停车泊位、社会停车泊位和配建停车...
张献峰
关键词：神经网络城市中心区停车需求
文献传递
新时期湖北省道路客运交通发展改善分析
随着高铁、航空等快速发展,新时期道路客运交通面临诸多挑战。本文从宏观上客运交通出行的结构变化和微观单位运距出行费率分析及基于SP调查的影响客运交通出行方式选择因素分析等角度入手,预测了湖北省中远期道路客运出行的总量,并结...
张献峰蔡少渠胡润州
关键词：道路客运客运量
文献传递
基于VISSIM仿真系统构建3D交通环境被引量：9
2008年
阐述了运用VISSIM仿真系统构建3D交通环境的方法和过程,为VISSIM仿真系统的应用提供参考。介绍了仿真背景图、VISSIM的3D信号灯以及3D交通环境的要素和实现方式。利用VISSIM的可选模块V3DM建模时可分为两类模型,重点介绍了第I类3D模型的建立。总结了避免发生模型错位的注意事项和解决方法,即在缺少背景矢量文件的情况下,利用AdobePDF虚拟打印机将路网信息打印到pdf文件,并通过Illustrator软件输出得到仿真路网的dwg文件。以武汉市建设大道为例,实现了逼真的3D交通环境效果。
柳祖鹏许彩霞张献峰
关键词：交通规划交通仿真3D模型
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